Снятие гидроблока KIBS

ВНИМАНИЕ

Гидроблок KIBS [A] отрегулирован и настроен на заводе с высокой точностью. Поэтому обращайтесь с ним осторожно: не подвергайте резким ударам, например молотком, и не роняйте на твердую поверхность.

Следите, чтобы на гидроблок KIBS не попали вода или грязь.

• Слейте тормозную жидкость из передней и задней тормозных магистралей.

Слейте тормозную жидкость через клапан прокачки, качая тормозной рычаг и педаль.

• Снимите: топливный бак (см. раздел «Снятие топливного бака» в главе «Система подачи топлива (DFI)»); корпус воздушного фильтра (см. раздел «Снятие корпуса воздушного фильтра» в главе «Система подачи топлива (DFI)»); дроссельный узел в сборе (см. раздел «Снятие дроссельного узла» в главе «Система подачи топлива (DFI)»); правый нижний обтекатель (см. раздел «Снятие нижнего обтекателя» в главе «Рама»).
• Снимите: болты [A], крышку [B].

Выведите выступ [C] из кронштейна.

• Очистите гидроблок KIBS.

ВНИМАНИЕ

Очистите все фитинги гидроблока KIBS и заднего главного цилиндра, так как грязь вокруг полых болтов может загрязнить тормозную жидкость в магистрали при снятии и установке.

Перед отсоединением тормозной магистрали подстелите под гидроблок KIBS ветошь, чтобы тормозная жидкость не попала на детали.

• Потяните рычаг [A] назад, чтобы отсоединить разъем гидроблока KIBS [B].

• Ослабьте гайки соединений тормозных трубок [A] ключом для развальцованных гаек.
• Снимите гидроблок KIBS [B] вместе с кронштейном с тормозных трубок.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость быстро портит окрашенные и пластиковые поверхности; любые пролитые капли необходимо немедленно и полностью смыть.

ПРИМЕЧАНИЕ

Снимайте тормозные шланги и трубки по узлам в соответствии с разнесенной схемой.

• Выверните болты [A].

• Снимите: быструю заклепку [A], болт [B].

• Выверните болт [A].
• Снимите гидроблок KIBS [B] с кронштейна [C].

ВНИМАНИЕ

Гидроблок KIBS отрегулирован и настроен на заводе с высокой точностью. Не пытайтесь разбирать и ремонтировать гидроблок KIBS.