Процедуры ремонта сход-развала

Схождение передних колес

При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса оборудование для проверки сход-развала передних колес, всегда установить автомобиль на ровной поверхности передними колесами прямо. Перед осмотром убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находится в нормальном рабочем состоянии, а шины накачан до заданного давления.

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A ＜ 0: Расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
2. 2
   Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
3. 3
   Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Палец на ноге регулировку следует производить, поворачивая правую и левую рулевые тяги за такое же количество.

   Палец на ноге Итого: 0° ± 0,2° Индивидуальный: 0° ± 0,1°

   

4. 4
   Завершив регулировку схождения, установите зажим сильфона и затяните стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги до указанного момента затяжки.

   Момент затяжки: 49,0 ~ 54 Н·м

Кэмбер и Кастер Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому они не нужно отрегулировать. Если развал и кастер не находятся в стандартное значение, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем осмотрите снова.

Угол развала: Левая сторона (-0,5°±0,5°), правая сторона (-0,8°±0,5°)

Угол кастера: 4,38° ± 0,5°

Развал-схождение задних колес

При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса оборудование для проверки сход-развала заднего колеса, всегда устанавливайте автомобиль на ровной поверхности. Перед осмотром убедитесь, что задняя подвеска система находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны к указанному давлению.

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A ＜ 0: Расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте гайку, удерживающую болт кулачка вспомогательного рычага (А).
2. 2
   Отрегулируйте схождение задних колес, повернув болт кулачка заднего вспомогательного рычага (A). по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка схождения должна производиться поворотом правый и левый болт распредвала на одинаковую величину.

   Палец на ноге Итого: 0,17° ± 0,2° Индивидуальный: 0,085° ± 0,1°

   

3. 3
   Завершив регулировку схождения, затяните гайку до указанного крутящего момента.

   Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

Развал Развал предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно скорректировано. Если развал не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте.

Развал: -1,0° ± 0,5°