Электрическая система кузова
Технические характеристики
Место в руководстве: Электрическая система кузова
~1мин чтения
Технические характеристики
Электрическая система ИМС| Элемент | Спецификация |
| Номинальное напряжение | 12 В постоянного тока |
| Рабочее напряжение | 9 В постоянного тока ~ 16 В |
| Рабочая Температура | -30°С ~ +80°С |
| Поддержание температуры | -40°С ~ +85°С |
| Макс, влажно | 95% |
| Ток потребления | МАКС. 700 мА |
| Темный ток | Ниже 2 мА |
Электрическая система двигателя
| Элемент | Спецификация |
| Номинальное напряжение | 13,5 В (Скольжение, Откидывание, Высота спереди, Высота сзади) |
| Текущий | Слайд : 8А |
| Откидывание: 8А | |
| Высота спереди: 7,5 А | |
| Высота сзади: 7,5 А | |
| В худшем случае ток | Слайд : 24А |
| Откидывание: 20А | |
| Высота спереди: 25А | |
| Высота сзади: 27А |
Механическая система
| Элемент | Спецификация |
| Тип | Двигатель с холлом IC |
| Соотношение пошлин | 50 ± 15 |
| Общий ход | Слайд: 240 мм |
| Наклон: 63° | |
| Высота спереди: 32 мм (мотор) | |
| Высота сзади: 52 мм (мотор) | |
| Общее количество импульсов | Слайд : 899 |
| Откидывание: 1136 | |
| Высота спереди: 333 | |
| Задняя высота: 412 | |
| Скорость движения (Напряжение на клеммах: 13,5 В) |
Слайд (вперед): 17,9 мм/сек или больше, Слайд (назад): 20,2 мм/сек или более |
| Наклон: 3,5 °/сек. | |
| Высота спереди: 7 мм/с или более | |
| Задняя высота: 7 мм/сек или более |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?