Système électrique de la carrosserie
Spécifications
Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
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Spécifications
Circuit électrique de l'IMS| Élément | Spécifications |
| Tension nominale | 12 V CC |
| Tension de fonctionnement | 9 V c.c. à 16 V c.c. |
| Température de fonctionnement | -30 °C ~ +80 °C |
| Température de maintien | -40 °C à +85 °C |
| Humidité max. | 95% |
| Courant consommé | MAX. 700 mA |
| Courant de veille | Inférieur à 2 mA |
Circuit électrique du moteur
| Élément | Spécifications |
| Tension nominale | 13,5 V (Coulissement, Inclinaison, Hauteur avant, Hauteur arrière) |
| Courant | Coulissement : 8 A |
| Inclinaison : 8 A | |
| Hauteur avant : 7,5 A | |
| Hauteur arrière : 7,5 A | |
| Courant dans le pire des cas | Coulissement : 24 A |
| Inclinaison : 20 A | |
| Hauteur avant : 25 A | |
| Hauteur arrière : 27 A |
Système mécanique
| Élément | Spécifications |
| Type | Moteur à effet Hall avec CI |
| Rapport cyclique | 50 ± 15 |
| Course totale | Coulissement : 240 mm |
| Inclinaison : 63° | |
| Hauteur avant : 32 mm (moteur) | |
| Hauteur arrière : 52 mm (moteur) | |
| Nombre total d'impulsions | Coulissement : 899 |
| Inclinaison : 1136 | |
| Hauteur avant : 333 | |
| Hauteur arrière : 412 | |
| Vitesse de déplacement (Tension aux bornes : 13,5 V) |
Coulissement (avant) : 17,9 mm/s ou plus, Coulissement (arrière) : 20,2 mm/s ou plus |
| Inclinaison : 3,5 °/s | |
| Hauteur avant : 7 mm/s ou plus | |
| Hauteur arrière : 7 mm/s ou plus |
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