Работа системы

Вентиляция

1. Установите режим на позиция.

2. Установите регулятор подачи воздуха в положение подачи наружного (свежего) воздуха.

3. Установите регулятор температуры в нужное положение.

4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.

Обогрев

1. Установите режим на позиция.

2. Установите регулятор подачи воздуха в положение подачи наружного (свежего) воздуха.

3. Установите регулятор температуры в нужное положение.

4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.

5. Если требуется осушающий обогрев, включите систему кондиционирования воздуха.

• Если лобовое стекло запотевает, установите режим на или позиция.

• Для предотвращения попадания пыли или неприятных паров в автомобиль через вентиляцию системы, временно установите регулятор впуска воздуха в положение рециркуляции воздуха. Обязательно верните регулятор в положение свежего воздуха, когда раздражение прошло, чтобы сохранить свежий воздух в автомобиле. Это поможет удержать водителя предупредительный и удобный.
• Воздух для системы отопления/охлаждения всасывается через решетки только впереди лобового стекла. Следует следить за тем, чтобы они не были заблокированы листья, снег, лед или другие препятствия.
• Чтобы предотвратить внутреннее запотевание лобового стекла, установите регулятор воздухозаборника в положение положение свежего воздуха и скорость вентилятора в нужное положение, включите воздух систему кондиционирования и отрегулируйте контроль температуры до желаемой температуры.

Кондиционер

Системы кондиционирования воздуха Киа заполнены экологически чистым хладагентом*.

1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционера.

2. Установите режим на позиция.

3. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного воздуха или рециркуляции воздуха.

4. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и температуру, чтобы обеспечить максимальный комфорт.

ОСТОРОЖНОСТЬ

• Систему хладагента должен обслуживать только обученный и сертифицированный технических специалистов для обеспечения правильной и безопасной работы.
• Систему хладагента следует обслуживать в хорошо вентилируемом месте.
• Испаритель кондиционера (охлаждающий змеевик) никогда не подлежит ремонту. или заменен на один, снятый с подержанного или утилизированного автомобиля, и новый на замену Испарители MAC должны быть сертифицированы (и маркированы) как соответствующие стандарту SAE J2842.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

• При использовании системы кондиционирования следите за указателем температуры тесно при движении в гору или в условиях интенсивного движения при температуре наружного воздуха высоки. Работа системы кондиционирования воздуха может привести к перегреву двигателя. Продолжать использовать вентилятор, но выключать систему кондиционирования воздуха, если температура прибор показывает перегрев двигателя.
• При открывании окон во влажную погоду кондиционер может создать капли воды внутри автомобиля. Поскольку чрезмерное количество капель воды может вызвать повреждения электрооборудования, кондиционер следует использовать только при окна закрыты.

• Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время, чтобы выпустить горячий воздух из салона автомобиля.
• Используйте кондиционер для снижения влажности и сырости внутри автомобиля в дождливые или влажные дни.
• Во время работы системы кондиционирования воздуха вы можете иногда замечать незначительное изменение частоты вращения двигателя при работе компрессора кондиционера. Этот является нормальной характеристикой работы системы.
• Используйте систему кондиционирования воздуха каждый месяц только на несколько минут, чтобы обеспечить максимальная производительность системы.
• При использовании системы кондиционирования воздуха вы можете заметить капание прозрачной воды. (или даже лужи) на земле под пассажирской стороной автомобиля. Этот является нормальной характеристикой работы системы.
• Работа системы кондиционирования воздуха в режиме рециркуляции обеспечивает максимальное охлаждение, однако постоянная работа в этом режиме может привести к внутри транспортного средства, чтобы стать несвежим.
• Во время работы в режиме охлаждения вы можете иногда заметить затуманенный поток воздуха, потому что быстрого охлаждения и поступления влажного воздуха. Это нормальная характеристика работы системы.