Kia Forte BD Тест
Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)

Переключатель ингибитора

Место в руководстве: Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)
Общая информация — 8Обслуживание — 32Механическая система двигателя — 47Электрическая система двигателя — 17Система контроля выбросов — 10Управление двигателем/топливная система — 32Система сцепления — 11Механическая коробка передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 26Рулевая система — 9Сдержанность — 11Тормозная система — 27Кузов (внутри и снаружи) — 119Электрическая система кузова — 98Отопление, вентиляция, кондиционирование — 27
24шагов
~149мин
5/5сложность
1специнстр.
0102030405024.518Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 24

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

1. Переключатель блокировки 2. Рычаг ручного управления

Технические характеристики

Спецификация

Элемент Спецификация
Источник питания 12 В
Тип выхода Комбинация выходных сигналов

Таблица кодов сигналов

п P-R р Р-Н Н Н-Д Д
Сигнал "1" 12 В 12 В 0 0 0 0 0
Сигнал "2" 0 12 В 12 В 12 В 0 0 0
Сигнал "3" 0 0 0 12 В 12 В 12 В 0
Сигнал "4" 0 0 0 0 0 12 В 12 В

Описание и работа

Описание

  • Переключатель запрета установлен в верхней части трансмиссии и подключен к рычагу переключения передач через трос переключения передач.

  • Сигналы переключателя ингибитора (S1, S2, S3, S4) передаются на TCM. в зависимости от управления рычагом переключения передач водителя.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Поиск неисправностей

Поиск неисправностей

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Проверьте диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS.

  2. Проверьте, соответствует ли настройка диапазона «N».

    (См. Переключатель блокировки - «Установка»)

  3. Проверьте свободный ход троса переключения передач.

    (См. Трос переключения передач — «Установка»)

  4. Проверьте состояние разъема.

    1. Тщательно осмотрите разъем на предмет ослабления, плохого контакта, изгиб, коррозия, загрязнение, деформация или повреждение.

    2. Включите зажигание и двигатель «ВЫКЛ» и измерьте подаваемую мощность. к цепи переключателя ингибитора и напряжению между массой.

      Спецификация: прибл. 12 В

  5. Проверить состояние заземления цепи заднего комбинированного фонаря.

  6. Проверьте состояние соединения проводки силовой клеммы распределительной коробки и лампа предохранителей.

    1. Проверьте, отделен ли держатель предохранителя и что держатель плотно удерживая предохранитель.

    2. Подсоедините тестерный предохранитель, чтобы проверить, правильно ли он подключен.

    3. Проверьте, не поврежден ли предохранитель.

  7. Проверьте сигнал цепи выключателя блокировки.

    1. Включите зажигание "ВКЛ" и двигатель "ВЫКЛ".

    2. Измерьте напряжение между каждой сигнальной клеммой и шасси. земля в каждом диапазоне (P, R, N, D).

    Спецификация: прибл. 12 В

    Таблица кодов сигналов

    п P-R р Р-Н Н Н-Д Д
    Сигнал "1" 12В 12В 0 0 0 0 0
    Сигнал "2" 0 12В 12В 12В 0 0 0
    Сигнал "3" 0 0 0 12В 12В 12В 0
    Сигнал "4" 0 0 0 0 0 12В 12В

Удаление

  1. Установите рычаг переключения передач в положение «N».

  2. Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.

    (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  3. Отсоедините разъем переключателя блокировки (А).

  4. Ослабьте гайку крепления троса переключения передач (В).

  5. Снимите рычаг ручного управления (А).

  6. Снимите выключатель блокировки (A).

Монтаж

  1. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «N».

  2. Установите выключатель блокировки (A).

  3. Установите рычаг ручного управления (А).

  4. Совместите отверстие (В) в рычаге ручного управления с положением «N». отверстие (A) переключателя блокировки, а затем вставьте переключатель блокировки SST. направляющий штифт (09480-A3800).

  5. Затяните гайку крепления ручного рычага (А) до указанного момента затяжки.

    Момент затяжки : 17,7–24 Н·м

  6. Затяните болты крепления переключателя блокировки (B) до указанного момента затяжки.

    Момент затяжки: 9,8–11,8 Н·м

  7. Удалите SST (09480-A3800) из регулировочного отверстия.

  8. Подсоедините разъем переключателя блокировки (A).

  9. Слегка затяните гайку (А).

  10. Затяните гайку (А) до указанного крутящего момента после устранения свободного хода. надавив на трос переключения передач в направлении, указанном стрелкой.

    Момент затяжки : 9,8–14,7 Н·м

  11. Установите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.

    (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.