Инструкции Киа Соренто Тест
Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту

Описание

Место в руководстве: Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту
Руководство по эксплуатации Киа Соренто ХМ. — 168Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту — 1285
26шагов
~161мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 26
Работа системы Обычно предупреждение о выходе из полосы движения активируется при скорости более 60 км, но подавляется в случае непреднамеренного выезда за пределы полосы движения, когда водитель не работает сигнал поворота. Условия эксплуатации системы
  1. Пользовательские условия
    1. При непреднамеренном выезде за пределы полосы выдаются предупреждения. сгенерировано.
    2. Когда водитель включает сигнал поворота для выезда из полосы движения, никаких предупреждений не генерируется.
    3. Когда водитель включает стеклоочиститель, предупреждения не генерируются согласно условиям эксплуатации (Wiper High)
  2. Состояние автомобиля
    1. Когда ускоренная скорость автомобиля превышает определенную скорость, система LDW активирована.
    2. Когда сигнал поворота не используется. Активируется система LDW.
    3. Система LDWS не активируется, когда скорость двигателя стеклоочистителя более 45 об/мин, даже если автомобиль оснащен дождевой датчик.
  3. Условия дорожки
    1. полосы видны и узнаваемы, LDWS может быть в норме режим работы.
    2. Эксплуатация на всех дорогах, включая шоссе, проселочные дороги и городских автострадах со скоростью 60 км/ч и от 2,7 до 5,0 метров ширины полосы движения.
    3. Материал переулка: асфальтированные дороги, бетонные дороги
    4. Цвет дорожки: белый, желтый, синий,
    5. Временный указатель полосы движения для ремонта дороги
    6. полосы видны и узнаваемы, LDWS может быть в норме режим работы не зависит от сезона или времени,
    7. Работайте под частично видимыми маркерами полосы движения, такими как и независимо от ненастной погоды, включая дождь и мокрую дорогу, и ограничение по времени
    8. Выполняется по кривой радиусом 250 метров
  4. Начальная скорость предупреждения о выходе из полосы движения: 60 км/ч
    1. Предупреждение о начальной скорости: 60 км/ч
    2. Скорость предупреждения о остановке: 55 км/ч
    Чтобы предотвратить повторное включение и выключение системного предупреждения в соответствии с изменением скорости автомобиля, в этой спецификации для характеристики гистерезиса установлена ​​скорость остановки предупреждения, равная 55 км/ч.
  5. Стандартная скорость распознавания полосы движения: 40 км/ч
    1. Начальная скорость распознавания полосы движения: 40 км/ч Распознавание полосы движения начинается на 40 км/ч меньше, чем предупреждение начальная скорость для минимизации времени распознавания после начала движения автомобиля в переулок.
    2. Скорость остановки распознавания полосы движения: 35 км/ч Скорость остановки при распознавании полосы движения установлена ​​на 35 км/ч с гистерезисом. чтобы избежать повторения включения и выключения распознавания полосы движения.
    3. Кластер не может отображать распознавание полосы движения, даже если полоса Обнаружено, распознавание полосы отображения кластера при скорости работы составляет более 60 км/ч.
  6. Метод предупреждения
    1. Предупреждающее устройство Кластер, Зуммер
    2. Символы отображения кластера
      Полоса не обнаружена Обнаружена полоса движения и включена система предупреждения Правостороннее отклонение
      Левостороннее отклонение Система выключена/системный сбой

      ※ Отображаемый символ и период зависят от модели автомобиля. ЖК-дисплей и сигнализация. (Можно настроить период мигания.)
  7. Ширина дорожки (L) Если ширина полосы составляет 2,7 ~ 5,2 м (включая стандарт Северной Америки) затем активируется предупреждение о выезде. Также ширина полосы движения составляет менее 2,8 м. затем предупреждение о выезде отключается.
  8. Ширина нарисованной линии (p) Ширина нарисованной линии составляет 16 см (минимум 10 см, максимум 55см). LDWS может различать левый и правый цвет полосы движения. Если это технически возможно, LDWS может различать такие полосы, как сплошные и точечные.
  9. Ширина автомобиля (Ш) Ширина транспортного средства определяется типом транспортного средства. Ширина автомобиля хранятся во внутренней памяти и могут быть записаны встроенным инструментом с использованием WriteDataByLocalIdentifier код проекта команды или машины
  10. Стандарт предупреждения о выходе из полосы движения для левой желтой полосы (центральная полоса)
    А. условие 1: Промежуток между желтой полосой и средней полосой составляет 25см. → В случае ограничения скорости на дороге менее 80 км/ч расстояние между центральной полосой и полосой конструкции 25см
    Б. условие 2: ширина желтой линии составляет 16 см, как и нарисованная линия. ширина.
    1. Предупреждение о выезде с центральной полосы Предупреждение о выходе из центральной полосы движения активируется, когда автомобиль шина достигает полосы движения.
    2. Отмена предупреждения о выходе из центральной полосы движения Когда автомобиль покидает полосу движения в сторону противоположной полосы более чем на 40 % ширины полосы, предупреждения отключаются.
  11. Левая, правая обычная полоса (синий, белый, правый желтый) Состояние: стандартная ширина дорожки составляет 16 см.
    А. Предупреждение о выезде с 1-й полосы движения Сигнализация выезда с общей полосы при рулении транспортного средства достигает переулка, делает в стандарте.
    Б. Отмена предупреждения о выходе из полосы движения Когда транспортное средство покидает полосу движения в сторону противоположной полосы движения более чем на 40% ширины полосы движения, предупреждения прекращаются.
  12. Случай распознавания одной из двух линий (полосы) В случае распознавания одной из двух полос, система обеспечивает выезд предупреждение с использованием одной строки.
  13. Сигнал поворота активирован
    А. Выезд с полосы после включения указателя поворота Если автомобиль покидает полосу движения после включения указателя поворота, предупреждение о выезде из направления указателя поворота не активировано. Если транспортное средство отклоняется от линии, противоположной направлению сигнала поворота, Предупреждение о выезде активировано. Предупреждающая сигнализация не активирована при включенном поворотнике. Если поворотник отключен при выходе из полосы движения после включения указателя поворота система может выдавать предупреждение через 2 секунды, когда он может распознать полосу движения. Если сигнал поворота отключается после выхода из полосы движения во время включен сигнал поворота, предупреждающий сигнал может быть сгенерирован после 2 секунды.
    Б. Сигнал поворота активируется после выезда из полосы движения Сигнализация немедленно отключается, когда водитель работает поворотник при выезде из полосы. Тревога может быть активирована снова через 2 секунды при повороте сигнал отключен.
  14. При подаче сигнала работы стеклоочистителей условие деактивации Когда водитель нажимает переключатель стеклоочистителя, LDWS не выполняет предупреждение о выходе из полосы движения.
  15. Отслеживание по кривой радиусом менее 250 м При измерении радиуса кривой, полученного при распознавании полосы движения и скорость рыскания менее 250 м, LDWS не предупреждает о выходе из полосы движения. LDWS может распознать, если дорога кривизна менее 250 м (R >= 250 м)
  16. Лейн неузнаваем
    А. Во время предупреждения полоса движения становится неузнаваемой
    • При тревоге выезда из полосы, случай, когда одна полоса становится до неузнаваемости: тревога активируется с использованием ранее измеренного ширина дорожки, оттенок и кривизна.
    • При тревоге выезда из полосы, когда обе полосы становятся до неузнаваемости: Предупреждение о выходе из полосы движения немедленно прекращается и сигнал LDWS о том, что полосы движения неузнаваемы, чтобы предупредить о его состоянии к водителю.
    Б. Линия неузнаваема Во время движения автомобиля по полосе, если линия не распознается, LDWS может выдать предупреждение о переулке, используя предыдущие ширина дорожки, которая измеряется от предыдущей обработки изображения. LDWS обычно соотносят цвет линий с предыдущим распознаванием. результат, но если есть какие-либо изменения в работе системы и включение/выключение питания, когда система не может определить цвет полосе, система может выполнять алгоритм предупреждения о выходе из полосы движения, см. цвет дорожки на белый. Когда системная линия находится в нераспознанном состоянии сохраняется, статус системы изменяется на нераспознанное состояние линии.
    С. Обе полосы не узнать LDWS сигнализирует о статусе неузнаваемой полосы движения. Если здесь не являются дополнительным индикатором, система не указывает на распознавание положение дел.
  17. Необходимость После установки на транспортное средство LDWS необходимо откалибровать для добиться точного распознавания разметки полосы движения. В частности, система должна быть откалибрована для корректировки любых разница между идеальными координатами дороги и фактическими координатами дороги.
    А. При замене блока системы предупреждения о выходе из полосы движения.
    Б. При ремонте панели крыши шасси в результате аварии автомобиля.
    С. При ремонте монтажного кронштейна блока LDWS
    Д. Система должна быть откалибрована для исправления любого транспортного средства крушение.
  18. Расписание Калибровка после замены LDWS и по мере необходимости.
    А. Состояние : Там должна быть ошибка между идеальными координатами дороги и фактическими дорожные координаты после установки блока LDWS.
    Б. Объект : Калибровка ошибка в блоке LDWS для повышения точности координат.
    С. Процедура : Работать процедура калибровки с использованием GDS и калибровочной мишени джиг.
    Д. Среда : Транспортное средство на ровной поверхности и совместите центр мишени вниз степень рассеивания.
    Э. Процесс калибровки: См. ниже «Процедуры калибровки».
Предупреждение о выходе из полосы движения Этот алгоритм предупреждения о выходе из полосы движения предназначен для всего транспортного средства HKMC, которое обратиться в ЛДВС Тип дорожки Система LDW может распознавать полную дорожку, пунктирную дорожку, точку Ботта и желтый цвет. Световозвращающий на дороге. В случае двойной полосы движения система LDW может распознать внутреннюю полосу движения. Это стандарт про пунктирную полосу. Признание двойной полосы движения В случае двойной полосы движения система LDW может распознать внутреннюю полосу движения. Определение выезда с полосы движения Выход из полосы движения определяется в зависимости от скорости автомобиля, ширины полосы и цвет. Система LDW установила пределы ошибки распознавания полосы движения менее 8 см. Отключение предупреждения о выходе из полосы движения Калибровка камеры Процедуры калибровки
  1. Установите приспособление для калибровки (09890-3N100) на кожух.
  2. Установите целевое приспособление на конце кожуха (B) после выравнивания центр (A) мишени и эмблемы.

    Толерантность : 0,19 дюйм (5 мм)

  3. Отрегулируйте верхнюю часть мишени так, чтобы капля воздуха (А) находилась в центре круга. изгибая целевую доску. (Для регулировки цели по вертикали)
  4. Подключите GDS к автомобилю, чтобы откалибровать блок LDWS.
  5. Выберите модель и систему LDWS.
  6. Выберите калибровку.
  7. Выполните калибровку автоматически.
  8. Выберите «Калибровка опорной точки LDWS» и завершите калибровку. процедуры.

    Диапазоны припусков на координаты Х: 123 ~ 143 Д : 179 ~ 199

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции Киа Соренто: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.