Заправка и прокачка охлаждающей жидкости

Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.

Снимите крышку радиатора (А).

Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

Плотно затяните сливную пробку радиатора.

После слива охлаждающей жидкости двигателя в расширительный бачок очистите бачок.

Заполните радиатор водой через крышку радиатора и затяните кепка.

Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Подождите, пока охлаждающие вентиляторы не включатся несколько раз. Ускорить двигатель для помощи в продувке захваченного воздуха. Выключите двигатель.

Подождите, пока двигатель не остынет.

Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не станет чистой.

Заполните смесь охлаждающей жидкостью и водой (5 : 5) (Тропический регион – 4:6) медленно через крышку радиатора. Протолкните верхний/нижний шланги радиатор, чтобы воздух легко стравливался.

Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока охлаждающая жидкость не начнет циркулировать. Когда охлаждающий вентилятор работает и охлаждающая жидкость циркулирует, долейте охлаждающую жидкость. через крышку радиатора.

Повторяйте 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не включится 3 ~ 5 раз и не стравите достаточно воздуха. из системы охлаждения.

Установите крышку радиатора и заполните расширительный бачок до отметки «MAX» (или F)" линия с охлаждающей жидкостью.

Запустите автомобиль на холостом ходу, пока вентилятор системы охлаждения не сработает 2–3 раза.

Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не остынет.

Повторяйте от 10 до 15, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать, прокачайте воздух из системы охлаждения.

---

Емкость охлаждающей жидкости МТ: 7,1 л (1,8 галлона США, 7,5 кварты США, 6,2 лмп. кварты) АТ: 7,4 л (1,9 галлона США, 7,8 кварты США, 6,5 лмп. кварты)

---