Проверка коленчатого вала

Проверьте масляный зазор подшипника коленчатого вала.

1. Чтобы проверить масляный зазор между коренным подшипником и шейкой, снимите коренной крышки и половинки подшипников.
2. Очистите каждую коренную шейку и половину подшипника с помощью чистой мастерской.
3. Поместите одну полоску пластиджа на каждую основную шейку.
4. Установите на место подшипники и крышки, затем затяните болты.

   ---

   Момент затяжки : 14,7 Н·м + 27,5 ~ 31 Н·м + 120 ~ 125°

   ---

5. Снова снимите крышку и подшипник и измерьте самую широкую часть. из пластиджа.

   Стандартный масляный зазор : 0,020 ~ 0,038 мм (0,00079 ~ 0,00150 дюйма)

   

6. Если пластигаж слишком широкий или слишком узкий, снимите верхнюю половину подшипника, установите новый подшипник в сборе с та же цветовая метка (выберите цвет, как показано в следующем столбце), и перепроверьте зазор.
7. Если пластидж показывает, что зазор по-прежнему неправильный, попробуйте следующий больший или меньший подшипник (цвет, указанный выше или ниже этого) и снова проверьте зазор.

Идентификационная маркировка отверстия коленчатого вала

Буквы были проштампованы на блоке в качестве отметки размера каждого из 5 отверстий коренной шейки. Используйте их, а также цифры или планку, выбитые на кривошипе (отметки для главных размер шейки), чтобы правильно подобрать подшипники. Технические характеристики блока цилиндров

Калсс	Отметка	Внутренний диаметр
а	А	56.000 ~ 56.006 мм (2,20472 ~ 2,20496 дюйма)
б	Б	56,006 ~ 56,012 мм (2,20496 ~ 2,20519 дюйма)
с	С	56,012 ~ 56,018 мм (2,20519 ~ 2,20543 дюйма)

Идентификационная маркировка шейки коленчатого вала

Характеристики коленчатого вала

Сорт	Отметка	Внешний диаметр журнала
я	1	51,954 ~ 51,960 мм (2,04543 ~ 2,04567 дюйма)
II	2	51,948 ~ 51,954 мм (2,04519 ~ 2,04543 дюйма)
III	3	51,942 ~ 51,948 мм (2,04496 ~ 2,04519 дюйма)

Идентификационная маркировка подшипника коленчатого вала

Технические характеристики подшипников коленчатого вала

Сорт	Отметка	Толщина подшипника
АА	Синий	2,026 ~ 2,029 мм (0,07976 ~ 0,07988 дюйма)
А	Черный	2,023 ~ 2,026 мм (0,07965 ~ 0,07976 дюйма)
Б	Никто	2,020 ~ 2,023 мм (0,07953 ~ 0,07965 дюйма)
С	Зеленый	2,017 ~ 2,020 мм (0,07941 ~ 0,7953 дюйма)
Д	Желтый	2,014 ~ 2,017 мм (0,07929 ~ 0,07941 дюйма)

Таблица выбора подшипников коленчатого вала

Маркировка коленчатого вала	Идентификационная маркировка отверстия коленчатого вала	Сборка классификации подшипников
я (1)	а (А)	Д (желтый)
	б (Б)	С (зеленый)
	в (С)	Б (нет)
II (2)	а (А)	С (зеленый)
	б (Б)	Б (нет)
	в (С)	Черный)
III (3)	а (А)	Б (нет)
	б (Б)	Черный)
	в (С)	АА (синий)

Проверьте осевой люфт коленчатого вала. Используя циферблатный индикатор, измерьте осевой зазор, поддевая коленчатый вал вперед-назад с помощью отвертки.

---

Конец воспроизведения Стандарт: 0,07 ~ 0,25 мм (0,0028 ~ 0,0098 дюйма) Предел: 0,30 мм (0,0118 дюйма)

---

Если осевой люфт больше максимального, замените упорные подшипники. как набор.

Толщина упорного подшипника: 1,925 ~ 1,965 мм (0,07579 ~ 0,07736 дюйма)

Осмотрите коренные шейки и шатунные шейки. С помощью микрометра измерьте диаметр каждой коренной шейки и кривошипа. приколоть.

---

Диаметр основной шейки: 51,942 ~ 51,960 мм (2,04496 ~ 2,04567 дюйма) Диаметр шатунной шейки: 47,954 ~ 47,972 мм (1,88795 ~ 1,88866 дюйма)

---