Kia Sorento: Crankshaft Reassembly - Cylinder Block - Engine Mechanical System - Kia Sorento XM 2011-2023 Service Manual Kia Sorento: сборка коленчатого вала

XM второго поколения (2011-2023 гг.) / Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту / Механическая система двигателя / Цилиндрический блок / Сборка коленчатого вала

1.
Установите коренные подшипники.
Верхние подшипники имеют масляную канавку масляных отверстий; Нижние подшипники не.
(1)
Совместите захват подшипника с канавкой захвата цилиндра. блок, вставьте 5 верхних подшипников (А).

(2)
Совместите захват подшипника с канавкой захвата коренного подшипника. крышку и вставьте 5 нижних подшипников.
2.
Установите упорные подшипники.
Установите 2 упорных подшипника (A) под шейку № 3 блок цилиндров масляными канавками наружу.

3.
Установите масляный жиклер (А).

Момент затяжки :
24,5 ~ 29,4 Н·м (2,5 ~ 3,0 кгс·м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут)

4.
Установите коленчатый вал (А) на блок цилиндров.

5.
Установите крышки коренных подшипников на блок цилиндров.
6.
Установите болты крышек коренных подшипников.
Всегда используйте новые болты крышек коренных подшипников коленчатого вала. коленчатый вал Болты крышек коренных подшипников представляют собой болты с пределом текучести, предназначенные для быть постоянно удлиненным за пределы состояния эластичности, когда затянуты, так что если болты будут сняты и использованы повторно, это может привести к болты сломаются или не выдержат зажимного усилия.
Болты крышек коренных подшипников затягиваются в 3 последовательных шага. шаги.
Если какой-либо из болтов крышки подшипника сломан или деформирован, замените его.
(1)
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под болты крышек подшипников.
(2)
Используя SST (09221-4A000), установите и равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников в несколько проходов в показанной последовательности.

Момент затяжки :
14,7 Н·м (1,5 кгс·м, 10,8 фунт-фут) + 27,5 ~ 31,4 Н·м (2,8 ~ 3,2 кгс.м, 20,3 ~ 23,1 фунт-фут) + 120 ~ 125°

(3)
Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.
7.
Проверьте осевой люфт коленчатого вала.
8.
Установите поршень и шатун в сборе.
(См. Блок цилиндров — «Поршень и шатун»)
Проверка коленчатого вала
1. Проверьте масляный зазор подшипника коленчатого вала. (1) Чтобы проверить масляный зазор между коренным подшипником и шейкой, снимите коренной крышки и подшипник...
Система охлаждения
...
Смотрите также:

Проверка топливного насоса
[двигатель топливного насоса] 1. Выключите зажигание и отсоедините (-) кабель аккумулятора. 2. Снимите топливный насос в сборе. ...

Требования к топливу
Ваш новый автомобиль предназначен для использования только неэтилированного топлива с октановым числом насоса. ((R+M)/2) от 87 (октановое число по исследовательскому методу 91) или выше. Ваш новый автомобиль предназначен для достижения максимальной производительности ...

Компонент
...