Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту
Поиск неисправностей
Место в руководстве: Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту
~2мин чтения
| Симптом | Вероятная причина | Средство |
| играть в руль | Ослабленная заглушка хомута | Затяните |
| Ослаблены болты крепления рулевого механизма | Затяните | |
| Ослабленный или изношенный наконечник рулевой тяги | Затяните или замените при необходимости | |
| Работа рулевого колеса не плавная (недостаточный усилитель мощности) | проскальзывание клинового ремня | Перенастроить |
| Поврежденный клиновой ремень | Заменять | |
| Низкий уровень жидкости | Пополнить | |
| Воздух в жидкости | Стравить воздух | |
| Перекрученные или поврежденные шланги | Исправьте маршрутизацию или замените | |
| Недостаточное давление масляного насоса | Ремонт или замена масляного насоса | |
| Клапан управления липким потоком | Заменять | |
| Чрезмерная внутренняя утечка масляного насоса | Замените поврежденные детали | |
| Чрезмерные утечки масла из реечной передачи в коробке передач | Замените поврежденные детали | |
| Деформированные или поврежденные уплотнения редуктора или корпуса клапана | Заменять | |
| Рулевое колесо не возвращается должным образом | Чрезмерное сопротивление повороту наконечника рулевой тяги | Заменять |
| Заглушка бугеля чрезмерно затянута | Регулировать | |
| Рулевая тяга и/или шаровой шарнир не могут вращаться плавно | Заменять | |
| Неплотное крепление кронштейна крепления коробки передач Износ рулевого вала совместное и/или | Затяните | |
| Износ шарнира рулевого вала и/или втулки кузова | Исправьте или замените | |
| Деформированная стойка | Заменять | |
| Поврежден подшипник шестерни | Заменять | |
| Перекрученные или поврежденные шланги | Переставить или заменить | |
| Поврежден клапан регулировки давления масла | Заменять | |
| Поврежден подшипник входного вала масляного насоса | Заменять | |
| Шум | Шипящий шум в рулевом механизме Шумит все системы гидроусилителя руля. Один из многих частым является шипящий звук при повороте руля и движении автомобиля не движется. Этот шум будет наиболее заметен при повороте колеса во время тормоза включаются. Нет никакой связи между этим шумом и производительность рулевого управления. Не заменяйте клапан, пока не исчезнет «шипение». шум становится чрезмерным. Замененный клапан также будет издавать небольшой шум, и не всегда является решением проблемы. |
|
| Стук или стук в рейке и шестерне | Пересечение шлангов с кузовом автомобиля | Переместить |
| Ослабленный кронштейн коробки передач | Затяните | |
| Ослаблен наконечник рулевой тяги и/или шаровой шарнир | Затяните | |
| Износ поперечной рулевой тяги и/или шарового шарнира | ||
| Шум в масляном насосе | Низкий уровень жидкости | Пополнить |
| Воздух в жидкости | Стравить воздух | |
| Ослабли болты крепления насоса | Затяните | |
Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции Киа Соренто: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?