Kia Sorento: Diagnostica dei guasti

Sintomo	Causa probabile	Rimedio
Gioco del volante	Fascetta del soffietto allentata	Serrare
	Bulloni di fissaggio della scatola sterzo allentati	Serrare
	Testina di snodo dello sterzo allentata o usurata	Serrare o sostituire se necessario
Sterzo non fluido (servoassistenza insufficiente)	Slittamento della cinghia	Riregolare
	Cinghia danneggiata	Sostituire
	Livello dell'olio basso	Rabboccare
	Aria nel fluido	Spurgare l'aria
	Tubi attorcigliati o danneggiati	Correggere il percorso o sostituire
	Pressione della pompa dell'olio insufficiente	Riparare o sostituire la pompa dell'olio
	Valvola di controllo del flusso bloccata	Sostituire
	Trafilamento interno eccessivo della pompa dell'olio	Sostituire i componenti danneggiati
	Perdite di olio eccessive dalla cremagliera nel gruppo sterzo	Sostituire i componenti danneggiati
	Guarnizioni della scatola dello sterzo o del corpo valvola deformate o danneggiate	Sostituire
Il volante non ritorna correttamente	Resistenza eccessiva alla rotazione della testina di snodo	Sostituire
	Fascetta del soffietto serrata eccessivamente	Regolare
	Il tirante di sterzo e/o il giunto sferico non ruotano in modo fluido	Sostituire
	Staffa di fissaggio della scatola del cambio allentata e/o usura del giunto dell'albero dello sterzo	Serrare
	Usura del giunto cardanico dell'albero sterzo e/o della boccola della carrozzeria	Correggere o sostituire
	Montante deformato	Sostituire
	Cuscinetto dell'ingranaggio danneggiato	Sostituire
	Tubi attorcigliati o danneggiati	Regolare o sostituire
	Valvola di regolazione della pressione dell'olio danneggiata	Sostituire
	Cuscinetto dell'albero di ingresso della pompa dell'olio danneggiato	Sostituire
Rumore	Rumore sibilante nello sterzo Tutti i sistemi di servosterzo possono emettere rumori. Uno dei rumori più comuni è un sibilo udibile durante la rotazione del volante con il veicolo fermo. Questo rumore sarà più evidente quando si gira il volante durante l'inserimento dei freni. Questo rumore non ha alcuna relazione con le prestazioni dello sterzo. Non sostituire la valvola finché il sibilo non diventa eccessivo. Una valvola sostituita produrrà comunque un leggero rumore e non sempre risolve il problema.
Rumore o battito nella cremagliera e nel pignone	Contatto tra i tubi flessibili e la carrozzeria del veicolo	Spostare
	Supporto del cambio allentato	Serrare
	Testina del tirante di sterzo e/o giunto sferico allentati	Serrare
	Usura del tirante trasversale e/o del giunto sferico
Rumore della pompa dell'olio	Livello dell'olio basso	Rabboccare
	Aria nel fluido	Spurgare l'aria
	Bulloni di fissaggio della pompa allentati	Serrare

Risoluzione dei problemi

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