Поиск неисправностей

Поиск неисправностей

Осмотр транспортного средства

ДИАГРАММА ПРИЗНАКОВ

Симптом	Подозрительная зона	Способ устранения (см. стр.)
Писк или хрюканье из передней подвески, чаще возникает в холодную погоду температура-более заметно на неровной дороге или при повороте	Передний стабилизатор поперечной устойчивости	В этих условиях шум приемлем.
Стук в передней подвеске, возникает в поворотах и ​​вне их	Ослаблены передние стойки или амортизаторы	Проверьте, нет ли ослабленных гаек или болтов. Затяните согласно спецификациям.
Стук в задней подвеске, возникает при переключении с заднего хода на драйв.	Ослабленные компоненты задней подвески	Осмотрите на наличие ослабленных или поврежденных компонентов задней подвески. При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты.
Щелчок или хлопок — шум в передней подвеске, более заметный на неровной дороге или на неровностях.	Изношенные или поврежденные шаровые шарниры	При необходимости установите новый нижний рычаг.
Щелчок или хлопок — шум возникает при повороте автомобиля	Изношенные или поврежденные шаровые шарниры	При необходимости установите новый нижний рычаг.
Щелчок или щелчок — происходит при ускорении на повороте	Поврежденный или изношенный шарнир Бирфилда	При необходимости отремонтируйте или установите новый шарнир Birfied. См. группу DS - карданный вал.
Шум передней подвески — скрип, скрип или дребезжание — возникает в основном на кочках или неровной дороге.	Компоненты рулевого управления Ослаблены или погнуты передние стойки или амортизаторы Повреждена пружина или опоры пружины Повреждены или изношены втулки рычага Изношены или повреждены втулки или тяги стабилизатора поперечной устойчивости	Перейти к подробному тесту А.
Скрип или скрежет - шум передней стойки, возникающий при движении по ухабистым дорогам или при поворотах автомобиля.	Неравномерный посадочная поверхность между изолятором и панелью заусенцами вокруг болты крепления изолятора стойки и монтажные отверстия болтов изолятора	При необходимости отремонтируйте или установите новые детали.
Шум задней подвески — скрип, скрип или дребезжание — возникает в основном на кочках или неровной дороге.	Ослаблены или погнуты задние амортизаторы Повреждена пружина или опоры пружины Повреждены или изношены втулки рычагов подвески	Перейти к подробному тесту B.
Вздрагивание - возникает при разгоне с малой скорости или при остановке	Неправильно расположен задний мост в сборе Поврежденные или изношенные компоненты передней подвески	Проверьте опоры оси и заднюю подвеску на наличие повреждений или износа. Ремонт по мере необходимости. Проверять за ослабленный стабилизатор поперечной устойчивости, поврежденные или ослабленные стойки/втулки стоек или ослабленные или изношенные шаровые шарниры. Осмотрите рулевую тягу на предмет износа или повреждать. При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты.
Шимми - наиболее заметен при движении по инерции/замедлению - также жесткое рулевое управление	Чрезмерный положительный кастер	Проверьте угол установки роликов. Исправьте по мере необходимости.
Шум шин - гул/стон на постоянной скорости	Ненормальный износ	Вращаться шину и проверьте износ шины. При необходимости установите новую шину. Осмотрите на наличие поврежденных/изношенных компонентов подвески. Выполните сход-развал колес.
Шум шин — шумовой тон снижается по мере снижения скорости автомобиля.	Неотбалансированная шина	Сбалансируйте шину и дорожный тест. При необходимости установите новую шину.
Шум шин - тиканье, изменение со скоростью	Прокол гвоздя или камень в протекторе шины	Осмотрите шину. Отремонтируйте или замените при необходимости.
Колесо и шины - вибрация и шум напрямую связаны с автомобилем скорости и не зависит от ускорения, движения по инерции или замедления	Поврежденная или изношенная шина	Перейти к подробному тесту C.
Колебание или дрожание шин - происходит на более низких скоростях.	Поврежденные подшипники колес	Прокрутите шину и проверьте наличие ненормального люфта или шероховатости ступичного подшипника. При необходимости отрегулируйте или установите новые колесные подшипники. См. группу DS - передний/задний мост.
	Поврежденное колесо	Осмотрите колесо на наличие повреждений. При необходимости установите новое колесо.
	Поврежденные или изношенные компоненты подвески	Осмотрите компоненты подвески на наличие износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
	Ослабьте колесные гайки	Проверьте колесные гайки. Затяните согласно спецификации.
	Поврежденный или неравномерный износ шин	Прокрутите шину и проверьте ее на ненормальный износ или повреждение. При необходимости установите новую шину.
Шимми или тряска шин - происходит на более низких скоростях	Колесо/шина не отбалансированы
	Неравномерный износ шин	Проверьте наличие ненормального износа шин. При необходимости установите новую шину.
	Чрезмерное радиальное биение колеса или шины	Выполните испытание на радиальное биение колеса и шины. При необходимости установите новую шину.
	Изношенные или поврежденные шпильки колес или удлиненные отверстия для шпилек	Осмотрите колесные шпильки и колеса. При необходимости установите новые компоненты.
	Чрезмерное боковое биение колеса или шины	Выполните тест на боковое биение колеса и шины. Проверьте колесо, шину и ступицу. При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты.
	Посторонний предмет между тормозным диском и ступицей.	Очистите посадочные поверхности тормозного диска и ступицы. См. группу DS - передний/задний мост.
Встряхивание или дрожание на высокой скорости - происходит на высоких скоростях.	Чрезмерное биение ступицы колеса Поврежденные или изношенные шины Поврежденные или изношенные подшипники колес Изношенная или поврежденная подвеска или рулевая тяга Дисбаланс тормозного диска или барабана	Перейти к подробному тесту D.
Дрейф влево или вправо	Шины Рулевая тяга Выравнивание Базовая тормозная система	Перейти к подробному тесту E.
Руль	Выравнивание Рулевая тяга Шаровая опора переднего нижнего рычага	Перейти к подробному тесту F.
Отслеживает неправильно	Задняя подвеска Кастер	Перейти к подробному тесту G.
грубая поездка	Передняя стойка и пружина в сборе Задний амортизатор и пружина в сборе	Перейти к подробному тесту H.
Чрезмерный шум	Компоненты переднего или заднего стабилизатора поперечной устойчивости пружины Компоненты подвески Амортизаторы	Перейти к подробному тесту I.
Неправильный износ шин	Шина или несбалансированные колеса Накачка шин Распорка Выравнивание	Перейти к подробному тесту J.
Вибрация	Колесо/шина Вал(ы) привода передних колес Рулевая система Стойка и пружина в сборе Крепление пружины и стойки Шаровая опора переднего нижнего рычага Втулка болта крепления переднего нижнего рычага Втулки стабилизатора поперечной устойчивости Ступицы колес и подшипники Рычаги и втулки задней подвески	Перейти к подробному тесту К.
Автомобиль наклоняется	Шина/колесо Загрузка автомобиля Компоненты подвески Неправильный дорожный просвет	Накачайте шины в соответствии со спецификацией. Перераспределяйте нагрузку по мере необходимости. Визуально осмотрите подвесную систему. При необходимости откорректируйте высоту дорожного просвета.
Плохая возвратность руля	Высокий крутящий момент поворотного кулака Выравнивание	Перейти к подробному тесту E.

ПОДРОБНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: ШУМ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ

УСЛОВИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
А1. ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
	1 Тест-драйв автомобиля. 2 Во время дорожного испытания проедьте на автомобиле по неровной дороге. Определите, из какой области/компонента исходит шум. ? Слышен ли стук, скрип или стук? > ДА Идти к А2 . > НЕТ Подвесная система в порядке. Проведите диагностику других подозрительных систем.
А2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
	Проверьте систему рулевого управления на предмет износа или повреждений. Выполните проверку рулевой тяги. Осмотрите характер износа шин. ? Компоненты рулевого управления изношены или повреждены? > ДА Отремонтировать рулевую систему. При необходимости установите новые компоненты. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к А3 .
А3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА/СТОЙКИ
	1 Проверьте опоры передних амортизаторов/стойки на наличие незатянутых болтов или гаек. 2 Проверьте передние амортизаторы/стойки на наличие повреждений. Выполните проверку амортизатора. ? Передние амортизаторы/стойки ослаблены или повреждены? > ДА Затяните в соответствии со спецификациями, если они ослаблены. Установите новые передние амортизаторы/стойки, если они повреждены. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к А4.
А4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ
	Проверьте переднюю рессору и опоры/кронштейны передней рессоры на предмет износа или повреждений. ? Изношены или повреждены ли передние пружины или опоры/кронштейны пружин? > ДА При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к А5.
А5. ПРОВЕРЬТЕ СТАБИЛИЗАТОР
	1 Проверьте втулки и тяги стабилизатора поперечной устойчивости на наличие повреждений или износа. 2 Проверьте стабилизатор поперечной устойчивости на наличие повреждений. 3 Проверьте, нет ли ослабленных или поврежденных кронштейнов стабилизатора. ? Компоненты стабилизатора поперечной устойчивости/поперечной балки ослаблены, изношены или повреждены? > ДА При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Подвесная система в порядке. Проведите диагностику других подозрительных систем.

ПОДРОБНОЕ ИСПЫТАНИЕ B: ШУМ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

УСЛОВИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
Б1. ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
	1 Тест-драйв автомобиля. 2 Во время дорожного испытания проедьте на автомобиле по неровной дороге. Определите, из какой области/компонента исходит шум. ? Слышен ли стук, скрип или стук? > ДА Идти к БИ 2. > НЕТ Подвесная система в порядке. Проведите диагностику других подозрительных систем.
БИ 2. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА/СТОЙКИ
	1 Поднимите и поддержите автомобиль. См. группу GI - точка опоры подъема. 2 Проверьте опоры заднего амортизатора/стойки на наличие незатянутых болтов или гаек. 3 Проверьте задние амортизаторы/стойку на наличие повреждений. Выполните проверку амортизатора. ? Задние амортизаторы/стойки ослаблены или повреждены? > ДА Затяните в соответствии со спецификациями, если они ослаблены. Установите новые задние амортизаторы/стойки, если они повреждены. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к Б3.
Б3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ
	Проверьте задние рессоры и крепления/кронштейны задних рессор на предмет износа или повреждений. ? Изношены или повреждены ли задние пружины или опоры/кронштейны пружин? > ДА При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к Б4.
Б4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ
	1 Осмотрите втулки продольного рычага на наличие износа или повреждений. Проверьте, не ослаблены ли болты продольного рычага. 2 Проверьте, нет ли перекрученных или изогнутых продольных рычагов. ? Продольные рычаги ослаблены, повреждены или изношены? > ДА При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Подвесная система в порядке. Проведите диагностику других подозрительных систем.

ПОДРОБНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: КОЛЕСО И ШИНА

УСЛОВИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
С1. ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
	Вибрации колес или шин, ощущаемые на рулевом колесе, наиболее вероятно, связано с передним колесом или шиной. Вибрация чувствуется через сиденья, скорее всего, связаны с задним колесом или шиной. Это не может всегда быть правдой, но это может помочь выделить проблему на первый план или задняя часть автомобиля. Проведите тест-драйв автомобиля в различных диапазонах скоростей. Во время дорожного испытания, если вибрацию можно устранить путем перевод автомобиля в нейтральное положение или зависит от скорости двигатель, причина не в колесах или шинах. ? Есть ли вибрация и шум? > ДА Идти к С2. > НЕТ Колесо и резина в порядке. Проведите диагностику других подозрительных систем.
С2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
	Проверьте передние ступичные подшипники. См. раздел «Проверка подшипника колеса» (см. группу DS — передний мост). ? Ступичные подшипники в порядке? > ДА Идти к С3. > НЕТ Осмотрите подшипники колес. При необходимости отрегулируйте или отремонтируйте. Проверьте систему на нормальную работу.
С3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ
	1 Проверьте шины на отсутствие груза. 2 Проверьте колеса на наличие повреждений. 3 Осмотрите характер износа шин. ? Имеют ли шины ненормальный характер износа? > ДА Исправьте условие, вызвавшее ненормальный износ. Установите новую(ые) шину(ы). Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к С4.
С4. ДИАГНОСТИКА ВРАЩЕНИЯ ШИН
	1 Медленно вращайте шины и следите за признаками бокового биения. 2 Медленно вращайте шины и следите за признаками радиального биения. ? Есть ли признаки визуального биения? > ДА Идти к С5. > НЕТ Проверьте балансировку колес и шин. Исправьте по мере необходимости. Проверьте систему на нормальную работу.
С5. ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО БИЕНИЯ ШИНЫ
	Мера радиальное биение колеса и шины в сборе. Типичный Спецификация общего радиального биения составляет 1,15 мм (0,059 дюйма). ? Соответствует ли радиальное биение спецификациям? > ДА Идти к С8. > НЕТ Идти к С6.
С6. ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО БИЕНИЯ КОЛЕСА
	Измерьте радиальное биение колеса. Типичное значение общего радиального биения составляет 1,14 мм (0,045 дюйма). ? Соответствует ли радиальное биение спецификациям? > ДА Установите новую шину. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к С7.
С7. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ/ТОРМОЗНОГО ДИСКА ИЛИ БАРАБАНА ИЛИ БОЛТА ПО ОКРУЖНОСТИ
	Измерьте биение направляющей или окружности болта. Типичная спецификация радиального биения: ? биение пилота - менее 0,15 мм (0,006 дюйма) ? биение окружности болта - менее 0,38 мм (0,015 дюйма) ? Радиальное биение соответствует спецификации? > ДА Установите новое колесо. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты.
С8. ПРОВЕРКА БОКОВОГО БИЕНИЯ ШИНЫ
	Мера боковое биение колеса и шины в сборе. Типичный Спецификация общего поперечного биения составляет 2,5 мм (0,098 дюйма). ? Боковое биение соответствует техническим характеристикам? > ДА Диск и резина в порядке. Проведите диагностику других подозрительных систем. > НЕТ Идти к С9.
С9. ПРОВЕРКА БОКОВОГО БОЯ НА КОЛЕСЕ
	Измерьте боковое биение колеса. Типичное значение общего радиального биения составляет 1,2 мм (0,047 дюйма). ? Боковое биение соответствует техническим характеристикам? > ДА Установите новую шину. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к С10.
С10. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЕ БЕЛЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ФЛАНЦА
	Измерьте боковое биение поверхности фланца. Типичная спецификация для бокового биения: ? ступица/тормозной диск - менее 0,13 мм (0,005 дюйма) ? Боковое биение соответствует техническим характеристикам? > ДА Установите новое колесо. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты.

ПОДРОБНОЕ ИСПЫТАНИЕ D:

УСЛОВИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
Д1. ПРОВЕРЬТЕ ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
	1 Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля, чтобы переднее колесо и шина в сборе могли пробуксовывать. См. группу GI - точка опоры подъема. 2 Прокрутите передние колеса вручную. ? Ступичные подшипники кажутся грубыми? > ДА Осмотрите подшипники колес. Ремонт по мере необходимости. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к Д2.
Д2. ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА ПОДШИПНИКОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
	Проверьте осевой люфт подшипников передних колес. ? Конечная игра в порядке? > ДА Идти к Д3. > НЕТ При необходимости отрегулируйте или отремонтируйте. Проверьте систему на нормальную работу.
Д3. ИЗМЕРЬТЕ ПОПЕРЕЧНОЕ И РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ
	Измерьте боковое биение и радиальное биение передних колес автомобиля. Перейти к подробному тесту C. ? Соответствуют ли измерения спецификациям? > ДА Идти к Д4. > НЕТ При необходимости установите новые колеса и отбалансируйте сборку. Проверьте систему на нормальную работу.
Д4. ИЗМЕРЬТЕ ПОПЕРЕЧНОЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ
	Измерьте боковое биение передних шин автомобиля. Перейти к подробному тесту C. ? Находится ли биение в пределах спецификации? > ДА Идти к Д5. > НЕТ При необходимости установите новые шины и отбалансируйте сборку. Проверьте систему на нормальную работу.
Д5. ИЗМЕРЬТЕ РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ
	Измерьте радиальное биение передних шин автомобиля. Перейти к подробному тесту C. ? Находится ли биение в пределах спецификации? > ДА Баланс переднее колесо и шины в сборе. Если какая-либо шина не может быть отбалансирована, Установите новую шину. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Идти к Д6.
Д6. СООТВЕТСТВУЙТЕ УСТАНОВКЕ ШИНЫ И КОЛЕСА В СБОРЕ
	Отметка высокое место биения на шине, а также на колесе. Перерыв сборку вниз и поверните шину на 180 градусов (наполовину) на колесо. Накачайте шину и измерьте радиальное биение. ? Находится ли биение в пределах спецификации? > ДА Сбалансируйте сборку. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Если верхняя точка не находится в пределах 101,6 мм (4 дюйма) от первой высокой точки на шине, перейдите к Д7.
Д7. ИЗМЕРЕНИЕ БИЕНИЕ ФЛАНЦА КОЛЕСА
	Снимите шину и установите колесо на балансировочный стенд. Измерьте биение на обоих фланцах колеса. Перейти к подробному тесту C ? Находится ли биение в пределах спецификации? > ДА Найдите и Отметьте нижнюю точку на колесе. Установите шину, соответствующую высоте пятно на шине с нижним пятном на колесе. Сбалансируйте сборку. Проверьте систему на нормальную работу. Если состояние сохраняется, перейдите к Д8. > НЕТ Установить новое колесо. Проверьте биение на новом колесе. Если новое колесо в пределах, найдите и отметьте нижнюю точку. Установите шину, соответствующую высокое место на шине с низким местом на колесе. Сбалансируйте сборка. Проверьте систему на нормальную работу. Если условие сохраняется, перейдите к Д8.
Д8. ПРОВЕРКА ВИБРАЦИИ ОТ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ
	Вращаться переднее колесо и шины в сборе с балансировочным станком, в то время как автомобиль поднимается на подъемнике. Почувствуйте вибрацию в переднем крыле или сидя в автомобиле. ? Вибрация присутствует? > ДА При необходимости замените заведомо исправные колеса и шины в сборе. Проверьте систему на нормальную работу. > НЕТ Проверьте компоненты трансмиссии. Проверьте систему на нормальную работу.

ПОДРОБНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: ДРЕЙФ ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО

УСЛОВИЯ	ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ
Е1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ
	Осмотрите шины на наличие чрезмерного износа или повреждений. ? Шины чрезмерно изношены или повреждены? > ДА Установите новые шины. > НЕТ Идти к Е2.
Е2. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ
	1 Поднимите и поддержите автомобиль. 2 Проверьте компоненты рулевого управления на признаки чрезмерного износа или повреждения. См. группу ST - спецификация. ? Есть ли признаки чрезмерного износа или повреждения? > ДА При необходимости отремонтируйте или установите новые компоненты. > НЕТ Идти к Е3.
Е3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫРАВНИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
	Установите автомобиль на установочную стойку. Проверьте центровку автомобиля. ? Соответствует ли выравнивание спецификации? > ДА Идти к Е4. > НЕТ При необходимости отрегулируйте выравнивание.
Е4. ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗА
	Применяйте тормоза во время движения. ? Возникает ли занос или рывок при торможении? > ДА См. группу BR - спецификация. > НЕТ Если руль находится по центру, с автомобилем все в порядке. Если рулевое колесо смещено от центра, перейдите к подробному тесту. Ф.

Специальные сервисные инструменты

Специальные сервисные инструменты Название/номер инструментаИллюстрацияОписаниеКомпрессор пружины стойки09546-26000Сжатие винтовой пружиныСъемник шаровой опоры09568-34000Снять шаровую опору с передней оси ...

Система передней подвески

...

Дополнительная информация:

Kia Soul EV (PS EV) 2015-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Кластерный ионизатор Процедуры ремонта

осмотр 1. Нажмите переключатель MODE более 4 раз в течение 2 секунд, одновременно нажимая переключатель OFF. ДисплейОписание ошибки00В норме50Отказ генератора кластерных ионов * Процедуры диагностики см. в коде DTC. Замена 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Удалять ...

Kia Soul EV (PS EV) 2015-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Порядок ремонта натяжителя заднего ремня безопасности

Замена • При установке ремня будьте осторожны, чтобы не повредить натяжитель. 1. Снимите облицовку задней стойки. (См. Отделка салона — «Облицовка задней стойки») 2. Ослабьте болт крепления верхнего анкера (А) заднего ремня безопасности. 3. После ослабления...