DC/DC-Wandler

описание и работа

Описание

Из-за значительно более частых процессов запуска часто возникающие электрической нагрузки к перепадам напряжения в сети автомобиля.

Для подачи питания на определенные электронные компоненты, чувствительные к напряжению. Для стабилизации используется DC/DC преобразователь вместе с функцией ISG.

Преобразователь постоянного тока в постоянный имеет реле с напряжением, которое процесс запуска остается постоянным.

Преобразователь постоянного тока в постоянный находится за перчаточным ящиком.

Электроника выбирает контрольные кабели для входного напряжения и реле стартера, подается ли питание на выход через байпас или DC/DC преобразователи.

В режиме байпаса напряжение бортовой сети не подается преобразователем DC/DC, но передается непосредственно на выходы. В фазе усилителя напряжение автомобиля скорректировано.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

Схематические изображения

принципиальная электрическая схема

процедуры ремонта

расширение

1. 1

   Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите корпус перчаточного ящика.

   (См. Кузов — «Корпус перчаточного ящика»)

3. 3

   Отсоедините разъем преобразователя постоянного тока в постоянный (А).

4. 4

   Отверните гайки и снимите преобразователь постоянного тока в постоянный (В).

   Гайка крепления DC/DC преобразователя: 4,0~6 Н·м

   (левый руль)

   

   (правый руль)

   

монтаж

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.