Электронный усилитель руля

Усилитель руля использует двигатель для помощи вы в управлении транспортным средством. Если двигатель выключен или если система рулевого управления с усилителем выходит из строя, автомобиль может еще рулить, но для этого потребуется повышенное усилие на руле.

Электронный усилитель руля управляется через блок управления усилителем руля который определяет крутящий момент на рулевом колесе и скорость автомобиля, чтобы управлять мотор.

Усилие на руле становится больше, когда скорость автомобиля увеличивается и становится легче по мере увеличения скорости автомобиля уменьшается для лучшего контроля рулевого управления колесо.

Если вы заметите какие-либо изменения в усилие, необходимое для управления в обычном режиме эксплуатации автомобиля, мы рекомендуем система должна быть проверена уполномоченным Дилер Киа.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Следующие симптомы могут возникать во время нормальная работа автомобиля:

• Контрольная лампа EPS не загорается.
• Усилие на руле сразу высокое после включения зажигания. Это происходит, когда система выполняет диагностика системы EPS. Когда диагностика завершена, рулевое управление колесо вернется в нормальное состояние.
• Щелчок может быть слышен из Реле EPS после выключателя зажигания. в положение ON или LOCK/OFF.
• Шум двигателя может быть слышен, когда автомобиль находится на стоянке или движется на малой скорости скорость.
• Усилие на руле увеличивается, если руль постоянно вращается когда автомобиль не находится в движении. Однако через несколько минут он вернуться к своим обычным условиям.
• Если обнаружена ошибка в электрической система гидроусилителя руля, EPS остановится помощь водителю в управлении автомобилем предотвращение несчастных случаев и сигнальная лампа на приборной панели загорится или начнет мигать. Мы рекомендуем, чтобы система была проверено официальным дилером Киа, т.к. как можно скорее.
• Когда вы управляете рулевым колесом в Низкая температура, ненормальный шум может происходить. При повышении температуры шум исчезнет. Это нормальное состояние.
• Когда автомобиль стоит, если вы повернуть руль до упора влево или вправо непрерывно, руль становится тяжелее от конец. Это не сбой системы но для вашей безопасности. По прошествии времени, руль возвращается в исходное положение нормальное состояние.
• Когда система зарядки предупреждает горит лампочка или низкое напряжение (Когда генератор (или аккумулятор) не работает нормально или неисправен), руль может получить тяжелые и становятся трудноуправляемыми работать ненормально.