Процедуры ремонта привода контроля температуры

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем привода регулятора температуры.
3. 3
   Убедитесь, что привод управления температурой работает в теплом положении. при подключении 12 В к клемме 3 и заземлению клеммы 4. Убедитесь, что исполнительный механизм контроля температуры перемещается в положение охлаждения. при подключении наоборот.

   

   1. - 2. - 3. Теплая позиция 4. Масса датчика

   5. Сигнал обратной связи 6. Датчик (+5В) 7. Классная позиция

4. 4
   Подсоедините разъем исполнительного механизма контроля температуры.
5. 5
   Включите зажигание.
6. 6
   Проверьте напряжение между контактами 4 и 5. Спецификация

   Положение двери	Напряжение (В)	Обнаружение ошибки
   Макс. охлаждение	0,3 ± 0,15 В	Низкое напряжение: 0,1 В или меньше
   Макс. обогрев	4,7 ± 0,15 В	Высокое напряжение: 4,9 В или более

   
   Он будет сообщать о текущем положении привода органам управления.
7. 7
   Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените заведомо исправным. привод регулятора температуры и проверьте правильность работы.
8. 8
   Если проблема устранена, замените исполнительный механизм регулирования температуры.

Замена

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
3. 3
   Снимите душевой канал (А) со стороны водителя, предварительно ослабив винт.

   

4. 4
   Отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры. привода (B) после ослабления крепежных винтов.

   

5. 5
   Установите в порядке, обратном снятию.
6. 6
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
7. 7
   Снимите нагреватель и вентилятор в сборе. (См. Нагреватель — «Нагреватель»)
8. 8
   Отделите блок вентилятора от блока отопителя, отвернув 3 винта.

   

   

9. 9
   Отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры. привода (B) после ослабления крепежных винтов.

   

10. 10
    Установите в порядке, обратном снятию.