Киа Пиканто: Система зажигания / Свеча зажигания
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Тип
|
ELR11ISPC8+
|
Зазор
|
0,7 - 0,8 мм
(0,028–0,31 дюйма)
|
Описание и работа
А
Свеча зажигания — это устройство, используемое для подачи электрического тока от
системы зажигания в камеру сгорания двигателя с искровым зажиганием.
воспламенить в нем сжатую топливно-воздушную смесь с помощью электрического
искра при сдерживании давления сгорания в двигателе. Искра
вилка имеет металлическую резьбовую оболочку, электрически изолированную от центрального
электрод фарфоровым изолятором.
Процедуры ремонта
|
1.
|
Разгоните двигатель примерно до 3000 об/мин в течение более 3 минут.
|
|
2.
|
Снимите свечу зажигания.
|
|
3.
|
Визуально проверьте свечу зажигания.
Если электрод сухой, свеча зажигания в порядке.
Если электрод влажный, проверьте повреждение и зазор между электродами, как показано ниже.
|
|
1.
|
Проверьте свечу зажигания на наличие повреждений резьбы и изолятора.
При наличии повреждений замените свечу зажигания.
|
|
2.
|
Проверьте электрод. Измерьте сопротивление изоляции омметром.
Если сопротивление меньше указанного значения, отрегулируйте межэлектродный зазор.
|
Спецификация: 10 МОм или более
|
|
|
3.
|
Проверьте зазор между электродами свечи зажигания.
Если зазор больше максимального, замените свечу зажигания.
|
Спецификация: 0,7–0,8 мм (0,028–0,031 дюйма)
|
|
•
|
При регулировке зазора новой свечи зажигания сгибайте только основание бокового электрода. Не прикасайтесь к наконечнику.
Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор на бывшей в употреблении свече.
|
|
|
горение может временно стать нестабильным из-за старения топлива и
нагар(ы), накопившиеся на свече(ах) зажигания после длительного
хранилище.
|
1.
|
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
|
|
2.
|
Шаг
на педаль акселератора и удерживайте ее на уровне 4500 об/мин с переключением
рычаг в положение N, чтобы прогреть двигатель до температуры
температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 80°C.
|
|
3.
|
Дайте двигателю поработать на частоте 2500–3000 об/мин в положении N в течение 15 минут.
|
|
•
|
2-й метод следует выполнять только в том случае, если 1-й метод не работает. (Коды, связанные с пропусками зажигания, повторяются.)
|
|
|
1.
|
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
|
|
2.
|
Проедьте на автомобиле более 20 минут, поддерживая обороты двигателя выше 3500 об/мин.
|
•
|
Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, переключайте передачу должным образом, чтобы поддерживать частоту вращения двигателя выше 3500 об/мин.
|
|
|
|
1.
|
Снимите катушку зажигания.
(См. Система зажигания — «Катушка зажигания»)
|
|
2.
|
С помощью свечного ключа снимите свечу зажигания (А).
|
Момент затяжки:
14,7–24,5 Н·м (1,5–2,5 кгс·м, 10,8–18,0 фунт·фут)
|
|
•
|
Убедитесь, что никакие загрязнения не попали в отверстия для свечей зажигания.
|
|
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Описание и работа
Описание
Ан
Катушка зажигания — это индукционная катушка в системе зажигания двигателя, которая
преобразует низкое напряжение батареи в высокое напряжение, необходимое для
создать ...
Описание и работа
Описание
пусковая система состоит из аккумулятора, стартера, электромагнитного выключателя,
замок зажигания, переключатель блокировки (A/T), переключатель педали сцепления (M/T),
зажигание ло...
Дополнительная информация:
FM-прием
Радиосигналы AM и FM транслируются
с передающих вышек, расположенных
вокруг вашего города. Они перехвачены
через радиоантенну вашего автомобиля.
Затем этот сигнал принимается радиостанцией.
и отправляется на динамики вашего автомобиля.
Когда сильный радиосигнал достиг
твоя машина...
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
1. Рычаг стояночного тормоза 2. Балансир в сборе 3. Трос заднего стояночного тормоза
Процедуры ремонта
Удаление
Тросы стояночного тормоза не должны быть согнуты или деформированы. Это приведет к жесткой работе и преждевременному выходу из строя ...
Катушка зажигания
Стартовая система