Стартовая система

Описание и работа

Описание

пусковая система состоит из аккумулятора, стартера, электромагнитного выключателя, замок зажигания, переключатель блокировки (A/T), переключатель педали сцепления (M/T), замок зажигания, соединительные провода и кабель аккумуляторной батареи. Когда ключ зажигания поворачивается в положение пуска, протекает ток и возбуждает электромагнитную катушку стартера. Плунжер соленоида и рычаг переключения передач активируются, и шестерня сцепления входит в зацепление с зубчатым венцом. Контакты замыкаются и стартер крутит. В во избежание повреждений, вызванных чрезмерным вращением стартера якоря при запуске двигателя происходит обгон ведущей шестерни сцепления.

Поиск неисправностей

Поиск неисправностей

Симптом	Подозреваемый район	Средство
Двигатель не заводится	Низкий уровень заряда батареи	Зарядить или заменить аккумулятор
	Кабели аккумуляторной батареи ослаблены, корродированы или изношены	Отремонтировать или заменить кабели
	Переключатель блокировки [только тип AT]	См. Система автоматической коробки передач — «Выключатель блокировки».
	Переключатель блокировки [только тип DCT]	См. Система трансмиссии с двойным сцеплением — «Выключатель ингибитора».
	Переключатель сцепления [только тип MT]	См. Система сцепления — «Выключатель сцепления».
	Перегорел предохранитель	Замените предохранитель
	Стартер неисправен	Заменять
	Выключатель зажигания неисправен	Заменять
Двигатель медленно заводится	Низкий уровень заряда батареи	Зарядить или заменить аккумулятор
	Кабели аккумуляторной батареи ослаблены, корродированы или изношены	Отремонтировать или заменить кабели
	Стартер неисправен	Заменять
Стартер продолжает работать	Стартер неисправен	Заменять
	Замок зажигания	Заменять
Стартер крутит, но двигатель не заводится	Короткое замыкание в проводке	Ремонт или замена проводки
	Сломаны зубья шестерни или стартер	Заменять
	Зубья зубчатого венца сломаны	Заменить маховик или гидротрансформатор