Kia Picanto Manuals

Kia Picanto: гидроусилитель руля с электроприводом / рулевая колонка и вал

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Рулевая система / Рулевое управление с электроприводом / Рулевая колонка и вал

Процедуры ремонта
Удаление
1.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
2.
Поверните руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо вперед.
3.
Снимите модуль подушки безопасности водителя.
(См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)
4.
Снимите болт замка рулевого колеса (А) и разъем часовой пружины (В) с рулевого колеса.
Момент затяжки:
44,1–49,0 Н·м (4,5–5,0 кгс·м, 32,5–36,2 фунт-фут)

•
При снятии рулевого колеса не ударяйте по нему молотком, так как это может повредить рулевую колонку.
•
Не используйте болт повторно.
5.
Снимите нижнюю панель аварийной подушки.
(См. Кузов — «Нижняя панель аварийного щитка»)
6.
Ослабьте винт (А) и снимите крышку кожуха.

7.
Снимите часовую пружину.
(См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)
8.
Отсоедините разъем многофункционального переключателя (А) и ослабьте винты (В).

9.
Отсоедините разъем ЭБУ MDPS.

10.
Ослабьте болт универсального шарнира (А).
Момент затяжки:
32,4–37,3 Н·м (3,3–3,8 кгс·м, 23,9–27,5 фунт-фут)

•
Обязательно вставьте карданный шарнир в коробку передач.
•
Не используйте болт повторно.
11.
Ослабьте гайки (А) и болт (В), затем снимите рулевую колонку в сборе.

12.
Установите в порядке, обратном снятию.
13.
Зарегистрировать «Распознавание типа EPS калибровки ASP» с помощью GDS после замены рулевой колонки в сборе.
(См. Рулевое управление с электроусилителем — «Процедуры ремонта»)
Разборка
Универсальный шарнир в сборе
1.
Ослабьте болт, а затем отсоедините узел универсального шарнира от узла рулевой колонки.
Момент затяжки :
53,9–58,8 Н·м (5,5–6,0 кгс·м, 39,8–43,4 фунт-фут)

2.
Установите в порядке, обратном снятию.
осмотр
1.
Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.
2.
Проверьте шарнирный подшипник на наличие повреждений и износа.
3.
Проверьте кронштейн наклона на наличие повреждений и трещин.
Диагностика с помощью КДС
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
•
Перед «Калибровкой датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)» убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
•
Будьте осторожны, чтобы не отсоединить какие-либо кабели, подключенные к автомобилю или сканирующему прибору, во время «Калибровки датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)».
•
После завершения «Калибровки датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)» выключите зажигание и подождите несколько секунд. Затем запустите двигатель, чтобы подтвердить нормальную работу автомобиля.
1.
Соединять разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под панелью со стороны водителя поднесите к устройству самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после включения ключа.
2.
Выберите «модель автомобиля» и «Усилитель руля с электроприводом» на экране выбора автомобиля KDS.
3.
Выберите «Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)» на экране KDS, затем выберите «ОК».
4.
Продолжайте тест в соответствии с инструкциями на экране.

Распознавание типов EPS
•
Перед «Распознаванием типа EPS» убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
•
Будьте осторожны, чтобы не отсоединить какие-либо кабели, подключенные к автомобилю или сканирующему прибору, во время «Распознавания типа EPS».
•
После завершение «Распознавания типа EPS», выключите зажигание и подождите в течение нескольких секунд. Затем запустите двигатель, чтобы подтвердить нормальную работу. транспортного средства.
1.
Соединять разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под панелью со стороны водителя поднесите к устройству самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после включения ключа.
2.
Выберите «модель автомобиля» и «Усилитель руля с электроприводом» на экране выбора автомобиля KDS.
3.
Выберите «Распознавание типа EPS» на экране KDS, затем выберите «ОК».
4.
Продолжайте тест в соответствии с инструкциями на экране.

5.
Удалите код неисправности.
6.
Выключите переключатель IG и подождите не менее 10 секунд, прежде чем запускать двигатель. А затем убедитесь, что MDPS работает правильно.
Колонка и корпус MDPS
Процедуры ремонта Удаление 1. Снимите рулевую колонку и вал в сборе. (См. Рулевое управление с электроприводом — «Рулевая колонка и вал») 2. Снимите блок управления MDPS. (См. Мото...
Коробка рулевого механизма
Процедуры ремонта Удаление 1. Снимите болт универсального шарнира (А). Момент затяжки : 32,4–37,3 Н·м (3,3–3,8 кгс·м, 23,9–27,5 фунт-фут) • ...
Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Замок капота


Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Нижняя защелка капота в сборе Процедуры ремонта Замена 1. Отсоедините разъем замка капота (А). 2. Снимите узел нижней защелки капота (А) после ослабления болтов. Момент затяжки : ...

Kia Picanto JA 2017-2023 Руководство по обслуживанию и ремонту: Система камеры заднего вида


Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Камера заднего вида 2. Головное устройство AVN 3. Датчик угла поворота руля Описание и работа Описание 1. К отображать заднюю часть транспортного средства, чтобы помочь водителю, он принимает транспортное средство сигнал изображения заднего вида с заднего вида...