Система климат-контроля с ручным управлением

1. Ручка регулировки скорости вентилятора 2. Ручка выбора режима
3. Ручка регулировки температуры 4. Кнопка режима рециркуляции 5. Кнопка обогрева заднего стекла 6. Кнопка кондиционера

Отопление и кондиционирование 1. Запустите двигатель. 2. Установите режим в нужное положение. Для повышения эффективности отопления или охлаждения:
– Отопление:
– Охлаждение:
3. Установите регулятор температуры в нужное положение. 4. Установите переключатель впуска воздуха в положение забора наружного (свежего) воздуха. 5. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость.

6. Если требуется охлаждение, включите кондиционер (если предусмотрен).

Выбор режима
Ручка выбора режима управляет направлением потока воздуха в системе вентиляции. Воздух может направляться в пол, на дефлекторы панели приборов или на ветровое стекло. Для обозначения положений используются шесть символов: MAX A/C, Face, Bi-Level, Floor, Floor-Defrost и Defrost. Режим MAX A/C используется для более быстрого охлаждения салона. Режим MAX A/C – уровень (B, D)
Поток воздуха направляется на верхнюю часть тела и лицо. В этом режиме автоматически включаются кондиционер и положение рециркуляции воздуха. Режим «Лицо» – уровень (B, D)
Поток воздуха направляется на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, каждый дефлектор можно настроить на направление выходящего из него воздуха. Режим «Двухуровневый» (B, D, C, E)
Поток воздуха направляется на лицо и в пол. Режим «Пол» – уровень (C, E, A, D) Большая часть потока воздуха направляется в пол, а небольшая часть – на обогрев ветрового и боковых стекол. Режим «Пол/обогрев стекол» – уровень (A, C, E, D) Большая часть потока воздуха направляется в пол и на ветровое стекло, а небольшая часть – на обогрев боковых стекол.

Режим обдува стекол (A, D)
Основной поток воздуха направляется на ветровое стекло, небольшая часть — на обогрев боковых стекол.

Дефлекторы панели приборов Дефлекторы можно открывать и закрывать по отдельности с помощью колесика регулировки.

Также направление подачи воздуха из этих дефлекторов можно регулировать рычагом, как показано на рисунке.

Регулятор температуры
Ручка регулировки температуры позволяет управлять температурой воздуха, поступающего из системы вентиляции. Чтобы изменить температуру воздуха в салоне, поверните ручку вправо для теплого и горячего воздуха или влево для более прохладного воздуха.

Переключатель впуска воздуха
Переключатель впуска воздуха используется для выбора положения забора наружного (свежего) воздуха или рециркуляции. Чтобы изменить положение переключателя, нажмите кнопку управления. Положение рециркуляции При выбранном положении рециркуляции воздух из салона поступает через
систему отопления, где
нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.

Положение наружного (свежего) воздуха
При выборе положения наружного (свежего) воздуха воздух поступает в салон снаружи и нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима.

ВНИМАНИЕ
Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции (без включения кондиционера) может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне может стать спертым.

Кроме того, длительное использование кондиционера с выбранным режимом рециркуляции приведет к чрезмерно сухому воздуху в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к повышению влажности в салоне, что может вызвать запотевание стекол и ухудшение видимости. • Не спите в автомобиле с включенными кондиционером или отопителем. Это может привести к серьезному вреду для здоровья или смерти из-за снижения уровня кислорода и/или температуры тела.

• Длительная работа системы климат-контроля в режиме рециркуляции воздуха может вызвать сонливость и потерю контроля над автомобилем. Во время движения по возможности устанавливайте регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.

Регулировка скорости вентилятора
Для работы вентилятора выключатель зажигания должен находиться в положении ON.

Регулятор скорости вентилятора позволяет управлять скоростью потока воздуха из вентиляционной системы. Чтобы изменить скорость вентилятора, поверните регулятор вправо для увеличения скорости или влево для её уменьшения. Чтобы выключить вентилятор, поверните регулятор в положение «0».

Кондиционер (если предусмотрен) Нажмите кнопку A/C, чтобы включить систему кондиционирования (загорится индикатор). Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования. Работа системы
Вентиляция
1. Установите режим в положение . 2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха. 3. Установите регулятор температуры в нужное положение. 4. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость. Отопление
1. Установите режим в положение . 2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха. 3. Установите регулятор температуры в нужное положение. 4. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость. 5. Если требуется отопление с осушением воздуха, включите кондиционер (если предусмотрен). • Если ветровое стекло запотевает, установите режим в положение или . Советы по эксплуатации
• Чтобы не допустить попадания пыли или неприятных запахов в салон через систему вентиляции, временно установите регулятор забора воздуха в положение рециркуляции. Обязательно верните регулятор в положение свежего воздуха, когда раздражитель исчезнет, чтобы в салоне был свежий воздух. Это поможет водителю сохранять внимание и комфорт. • Воздух для системы отопления и охлаждения забирается через решетки перед ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы они не были перекрыты листьями, снегом, льдом или другими препятствиями. • Чтобы предотвратить запотевание ветрового стекла изнутри, установите регулятор забора воздуха в положение свежего воздуха, а скорость вентилятора в нужное положение, включите кондиционер и установите регулятор температуры на нужную температуру. Кондиционер (если предусмотрен) Все системы кондиционирования KIA заправлены экологически безопасным хладагентом R-134a, который не разрушает озоновый слой. 1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционера. 2. Установите режим в положение . 3. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного или рециркуляционного воздуха. 4. Регулируйте регулятор скорости вентилятора и регулятор температуры для обеспечения максимального комфорта.

• Для максимального охлаждения установите регулятор температуры в крайнее левое положение, регулятор режима — в положение MAX A/C, затем установите регулятор скорости вентилятора на максимальную скорость.

ВНИМАНИЕ
• При использовании кондиционера внимательно следите за указателем температуры при движении в гору или в плотном транспортном потоке в жаркую погоду. Работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Продолжайте использовать вентилятор, но выключите кондиционер, если указатель температуры показывает перегрев двигателя. • При открытии окон во влажную погоду внутри автомобиля может образовываться конденсат. Так как избыток капель воды может повредить электрооборудование, кондиционер следует использовать только при закрытых окнах. Советы по работе системы кондиционирования • Если автомобиль стоял под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время, чтобы выпустить горячий воздух из салона. • Чтобы уменьшить конденсат на стеклах в дождливую или влажную погоду, снижайте влажность в салоне, включив систему кондиционирования. • Во время работы системы кондиционирования может быть замечено незначительное изменение частоты вращения двигателя при включении и выключении компрессора кондиционера. Это нормальная особенность работы системы. • Включайте систему кондиционирования раз в месяц на несколько минут, чтобы обеспечить максимальную эффективность системы. • При работе системы кондиционирования на земле под правой стороной автомобиля может появиться капающая чистая вода (или даже образоваться лужа). Это нормальная особенность работы системы. • Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции обеспечивает максимальное охлаждение, однако длительная работа в этом режиме может привести к тому, что воздух в салоне станет спертым.

• При охлаждении иногда может появляться туманная струя воздуха из-за быстрого охлаждения и поступления влажного воздуха. Это нормальная особенность работы системы.

Воздушный фильтр системы климат-контроля (если имеется)
Воздушный фильтр системы климат-контроля, установленный за перчаточным ящиком, очищает воздух, поступающий в салон снаружи через систему отопления и кондиционирования, от пыли и других загрязнений. Если со временем в фильтре накапливаются пыль или другие загрязнения, поток воздуха из дефлекторов может уменьшиться, и на внутренней поверхности ветрового стекла может появиться конденсат даже при выбранном положении наружного (свежего) воздуха. В этом случае замените воздушный фильтр системы климат-контроля у официального дилера KIA.

ВНИМАНИЕ
• При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, например на пыльных или неровных дорогах, фильтр кондиционера необходимо проверять и менять чаще.

• При внезапном уменьшении скорости воздушного потока систему следует проверить у официального дилера KIA.

Проверка количества хладагента кондиционера и смазки компрессора
При недостаточном количестве хладагента эффективность работы кондиционера снижается. Переполнение также негативно влияет на систему кондиционирования.

Поэтому при обнаружении ненормальной работы системы обратитесь к официальному дилеру KIA для её проверки.

ВНИМАНИЕ
Важно использовать правильный тип и количество масла и хладагента.

В противном случае возможны повреждение компрессора и ненормальная работа системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Обслуживание системы кондиционирования воздуха должен выполнять официальный дилер KIA. Ненадлежащее обслуживание может привести к серьёзной травме работника, выполняющего его.