Запуск от внешнего источника

Подсоединяйте провода в числовом порядке и отсоединяйте в обратном порядке. Запуск от внешнего источника
Запуск от внешнего источника может быть опасен при неправильном выполнении. Поэтому, чтобы не допустить травм или повреждения автомобиля или аккумуляторной батареи, выполняйте следующие процедуры запуска от внешнего источника.

При сомнениях настоятельно рекомендуем обратиться к квалифицированному специалисту или в службу эвакуации для запуска автомобиля от внешнего источника.

ВНИМАНИЕ
Используйте только систему для запуска от внешнего источника на 12 В.

Использование источника питания 24 В (либо двух 12-вольтовых аккумуляторов, соединённых последовательно, либо мотор-генераторной установки на 24 В) может привести к неремонтопригодному повреждению 12-вольтового стартера, системы зажигания и других электрических деталей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Аккумуляторная батарея
Никогда не пытайтесь проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, так как это может привести к разрыву или взрыву батареи и серьёзной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Аккумуляторная батарея
• Не допускайте открытого огня и искр рядом с аккумуляторной батареей. Аккумуляторная батарея выделяет водородный газ, который может взорваться при contact с пламенем или искрами. Если эти инструкции не выполняются точно, возможны серьёзные травмы и повреждение автомобиля! Если вы не уверены, как выполнить эту процедуру, обратитесь за квалифицированной помощью. Автомобильные аккумуляторные батареи содержат серную кислоту. Она ядовита и сильно коррозионна. При запуске от внешнего источника надевайте защитные очки и следите, чтобы кислота не попала на вас, на одежду или на автомобиль.

• Не пытайтесь запустить автомобиль от внешнего источника, если разряженная батарея замерзла или если уровень электролита низкий; батарея может разорваться или взорваться.

Порядок прикуривания от внешнего источника
1. Убедитесь, что аккумулятор-донор имеет напряжение 12 В, а его отрицательная клемма заземлена. 2. Если аккумулятор-донор установлен на другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей. 3. Выключите все ненужные электрические потребители. 4. Подключайте пусковые провода строго в последовательности, показанной на рисунке. Сначала соедините один конец пускового провода с положительной клеммой разряженного аккумулятора (1), затем другой конец — с положительной клеммой аккумулятора-донора (2). Далее соедините один конец второго пускового провода с отрицательной клеммой аккумулятора-донора (3), а другой конец — с надёжной неподвижной металлической точкой на массе вдали от аккумулятора (например, с проушиной для подъёма двигателя) (4). Не подключайте его к движущимся деталям и не располагайте вблизи них при прокрутке двигателя.

Не допускайте контакта пусковых проводов с чем-либо, кроме правильных клемм аккумулятора или правильной точки массы. Не наклоняйтесь над аккумулятором при подключении проводов.

ВНИМАНИЕ - Провода аккумуляторной батареи
Не подключайте провод для запуска от отрицательной клеммы вспомогательной батареи к отрицательной клемме разряженной батареи.

Это может привести к перегреву и растрескиванию разряженной батареи с выбросом электролита.

5. Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать на 2 000 об/мин, затем запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Если причина разряда аккумулятора неясна, обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки автомобиля.
Запуск буксировкой
Автомобили с автоматической коробкой передач и автомобили с механической коробкой передач, оснащённые системой блокировки сцепления, нельзя запускать буксировкой.

Следуйте указаниям этого раздела при запуске от внешнего источника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не буксируйте автомобиль для запуска двигателя, так как резкий рывок вперёд при запуске двигателя может привести к столкновению с буксирующим автомобилем.