Буксировка

Буксировка силами сервиса
Если требуется аварийная буксировка, рекомендуем поручить её авторизованному дилеру KIA или коммерческой службе эвакуатора. Для предотвращения повреждения автомобиля необходимы правильные процедуры подъёма и буксировки. Рекомендуется использовать тележки под колёса или эвакуатор с платформой. Указания по буксировке прицепа см. в разделе 5 «Буксировка прицепа». Допускается буксировка автомобиля с задними колёсами на земле (без тележек) и передними колёсами, поднятыми над землёй. Если какие-либо нагруженные колёса или элементы подвески повреждены либо автомобиль буксируется с передними колёсами на земле, используйте тележку под передние колёса.

При буксировке коммерческим эвакуатором без использования тележек для колес всегда поднимайте переднюю часть автомобиля, а не заднюю.

ВНИМАНИЕ
• Не буксируйте тросовыми стропами. Используйте эвакуатор с подхватом колёс или платформой.

• Не буксируйте автомобиль задним ходом с передними колесами на земле, так как это может привести к его повреждению.

При аварийной буксировке без тележек для колес:
1. Установите ключ зажигания в положение ACC. 2. Установите рычаг селектора КПП в положение N (нейтраль).

3. Отпустите стояночный тормоз.

ВНИМАНИЕ
Если рычаг селектора автоматической коробки передач не установлен в положение N (Нейтраль), это может привести к внутренним повреждениям коробки передач.

Съёмный буксирный крюк (спереди) (если установлен)
1. Извлеките буксирный крюк из футляра с инструментами.

2. Снимите заглушку, нажав на нижнюю часть крышки на переднем бампере.

3. Установите буксирный крюк, вворачивая его по часовой стрелке в отверстие до полной фиксации.

4. После использования снимите буксировочный крюк и установите крышку на место.

Аварийная буксировка
Если требуется буксировка, рекомендуем поручить её авторизованному дилеру KIA или коммерческой службе эвакуатора. Если в экстренной ситуации служба эвакуации недоступна, автомобиль можно временно буксировать с помощью троса или цепи, закреплённых за аварийный буксирный крюк спереди (или сзади) автомобиля. Соблюдайте особую осторожность при буксировке. Водитель должен находиться в буксируемом автомобиле, чтобы управлять рулём и тормозами. Такая буксировка допускается только по твёрдым дорогам, на небольшое расстояние и на низкой скорости. Кроме того, колёса, оси, силовой агрегат, рулевое управление и тормоза должны быть в исправном состоянии. • Не используйте буксирные крюки для вытягивания автомобиля из грязи, песка или других условий, из которых автомобиль не может выехать самостоятельно. • Не буксируйте автомобиль, который тяжелее буксирующего.

• Водители обоих автомобилей должны часто поддерживать связь друг с другом.

ВНИМАНИЕ
• Прикрепите буксировочный строп к буксирному крюку. • Использование для буксировки других частей автомобиля, помимо буксирных крюков, может повредить кузов.

• Используйте только трос или цепь, предназначенные специально для буксировки автомобилей. Надёжно закрепите трос или цепь за буксировочный крюк.

• Перед аварийной буксировкой проверьте, что крюк не сломан и не повреждён. • Надёжно закрепите буксировочный трос или цепь на крюке. • Не рывками нагружайте крюк. Нагрузку прикладывайте плавно и равномерно. • Чтобы не повредить крюк, не тяните его сбоку или под вертикальным углом.

Всегда тяните строго прямо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Соблюдайте особую осторожность при буксировке автомобиля. • Избегайте резких трогания с места и неуверенного маневрирования, которые создают чрезмерную нагрузку на аварийный буксирный крюк и трос или цепь. Крюк и буксировочный трос или цепь могут сломаться и вызвать серьёзную травму или повреждение. • Если неисправный автомобиль нельзя сдвинуть с места, не продолжайте буксировку силой. Обратитесь к авторизованному дилеру KIA или в коммерческую службу эвакуатора за помощью. • Буксируйте автомобиль по возможности строго прямо.

• Во время буксировки держитесь на безопасном расстоянии от автомобиля.

• Используйте буксировочный строп длиной менее 5 м (16 футов). Прикрепите белую или красную ткань (шириной около 30 см (12 дюймов)) к середине стропа для лучшей видимости. • Ведите автомобиль осторожно, чтобы буксировочный строп не провисал во время буксировки. Меры предосторожности при аварийной буксировке • Переведите выключатель зажигания в положение ACC, чтобы рулевое колесо не было заблокировано. • Установите рычаг селектора КПП в положение N (нейтраль). • Отпустите стояночный тормоз. • Нажимайте на педаль тормоза с большим усилием, чем обычно, так как эффективность торможения будет снижена. • Потребуется большее усилие на рулевом колесе, так как усилитель рулевого управления будет отключён.

• Если вы едете по длинному спуску, тормоза могут перегреться, и эффективность торможения снизится. Часто останавливайтесь и давайте тормозам остыть.

ВНИМАНИЕ – Автоматическая КПП
• Если автомобиль буксируется со всеми четырьмя колёсами на земле, его можно буксировать только передней частью. Убедитесь, что КПП находится в нейтрали. Не буксируйте со скоростью выше 40 км/ч и на расстояние более 25 км (15 миль). Убедитесь, что рулевое колесо разблокировано, переведя выключатель зажигания в положение ACC. Водитель должен находиться в буксируемом автомобиле, чтобы управлять рулевым колесом и тормозами.

• Перед буксировкой проверьте, нет ли утечки жидкости автоматической коробки передач под автомобилем. Если жидкость автоматической коробки передач подтекает, необходимо использовать эвакуатор с платформой или буксировочную тележку.

Крюк для крепления
(для транспортировки на платформе, если предусмотрено)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не используйте крюки в задней части автомобиля для буксировки.

Эти крюки предназначены ТОЛЬКО для крепления при транспортировке. Если крюки для крепления используются для буксировки, они или задний бампер могут быть повреждены, что может привести к серьёзной травме.