Активные подголовники

При ударе сзади, когда поясница пассажира давит на спинку сиденья, подголовник немного смещается вперёд и вверх, чтобы снизить риск травмы шейного отдела позвоночника (хлыстовой травмы) у пассажира сиденья.

Функция автоматического отодвигания водительского сиденья при выходе

Если сиденье уже находится близко к крайнему заднему положению, функция автоматического отодвигания может не сработать при выходе водителя из автомобиля.

Активные подголовники

Даже небольшие усилия, приложенные к спинке сиденья, могут привести к смещению подголовника.

Принудительное нажатие вверх на заблокированный подголовник может привести к выступанию внутренней конструкции подголовника. Это не свидетельствует о неисправности.

Персонализация

Расстояние, на которое сиденье водителя отодвигается назад при работе функции автоматического отодвигания, можно изменить.

Регулировка сиденья

Чтобы снизить риск соскальзывания под поясным ремнем при столкновении, не откидывайте спинку сиденья больше, чем необходимо.

Если спинка сиденья слишком откинута, поясной ремень может соскользнуть с бедер и воздействовать непосредственно на живот, либо шея может контактировать с плечевым ремнем, что увеличивает риск смерти или серьезной травмы при ДТП.

Не производите регулировки во время движения, так как сиденье может неожиданно сдвинуться и водитель может потерять контроль над автомобилем.