Appuis-tête actifs

Lorsque le bas du dos du passager appuie contre le dossier lors d'une collision arrière, l'appui-tête se déplace légèrement vers l'avant et vers le haut afin de réduire le risque de coup du lapin pour l'occupant du siège.

La fonction d'éloignement automatique du siège conducteur

Si le siège est déjà proche de sa position la plus reculée, la fonction de recul automatique peut ne pas fonctionner lorsque le conducteur descend du véhicule.

Appuis-tête actifs

Même de faibles forces appliquées au dossier peuvent entraîner le déplacement de l'appui-tête.

Pousser fortement sur un appui-tête verrouillé peut faire apparaître la structure interne de l'appui-tête. Ceci n'indique pas un problème.

Personnalisation

La distance de recul du siège du conducteur pendant la fonction de recul automatique peut être modifiée.

Réglage du siège

Pour réduire le risque de glissement sous la ceinture ventrale en cas de collision, n'inclinez pas le dossier plus que nécessaire.

Si le dossier est trop incliné, la ceinture ventrale risque de glisser au-dessus des hanches et d'exercer ses forces de retenue directement sur l'abdomen, ou votre cou peut heurter la ceinture épaulière, ce qui augmente le risque de décès ou de blessures graves en cas d'accident.

Ne procédez à aucun réglage pendant la conduite, car le siège pourrait se déplacer de façon inattendue et vous faire perdre le contrôle du véhicule.