Снятие/установка компрессора кондиционера

1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Слейте хладагент.

3. Снимите аэродинамическую нижнюю защиту № 2.

4. Снимите приводной ремень.

5. Снимите кронштейн водяного шланга.

• Если влага или посторонние частицы попадут в холодильный контур, холодопроизводительность снизится, возможны посторонний шум или другие неисправности. Сразу после снятия любых деталей холодильного контура заглушайте открытые штуцеры.

6. Снимите клипсу (MZR 2.0).

7. Отсоедините разъём.

8. Выверните болт A.

SKYACTIV-G 2.0

MZR 2.0

MZR 2.5, MZR 2.3 DISI Turbo

9. Снимите шланг охладителя (LO).

10. Снимите шланг охладителя (HI).

11. Выверните болт B.

12. Снимите компрессор кондиционера. Не допускайте разлива масла компрессора.

13. Установку производите в порядке, обратном снятию.

14. Выполните проверку работоспособности холодильного контура.

• Из-за высокой гигроскопичности масла компрессора при длительном хранении оно может поглотить влагу, что негативно скажется на работе кондиционера. Сливайте масло компрессора и заливайте его обратно в течение 10 минут друг после друга.

1. Проверните вал нового компрессора кондиционера на шесть–восемь оборотов, собирая холодильное масло в чистый мерный сосуд. Используйте это масло для заправки нового компрессора. Не допускайте загрязнения холодильного масла.

2. Проверните вал старого компрессора кондиционера на шесть–восемь оборотов, собирая холодильное масло в отдельный чистый мерный сосуд.

3. Сравните объёмы масла. Объём масла, слитого из нового компрессора, должен быть больше, чем из старого.

4. Залейте в новый компрессор кондиционера такой же объём масла, который слит из старого компрессора.

Тип масла компрессора кондиционера

• FD46XG

Заправочный объём масла компрессора кондиционера (приблизительно)

• SKYACTIV-G 2.0

• 100 мл {100 см³, 3.38 жидк. унции}

• MZR 2.0, MZR 2.5, MZR 2.3 DISI Turbo

• 120 мл {120 см³, 4.06 жидк. унции}

1. Установите клипсу, как показано на рисунке.