Руководство по обслуживанию Mazda 3: Проверка блока управления ABS HU/CM

1. Отсоедините разъем ABS HU/CM.

2. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Подключите щуп тестера к разъему жгута проводов ABS HU/CM и проверьте напряжение, целостность цепи или сопротивление в соответствии со стандартным (справочным) значением из таблицы ниже.

Стандарт (справочное значение)

Контакт	Наименование сигнала	Подсоединено к	Измеряемый параметр	Измеряемый вывод (условие измерения)	Стандартный	Проверяемые элементы
A	−	−	−	−	−	−
B	массой	Точка массы	Проводимость	B — точка массы	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (B — точка массы)
C	Датчик скорости вращения ПЗ (-)	Датчик ABS ПЗ	Проводимость	C–RR, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (C–RR, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
D	−	−	−	−	−	−
E	Датчик скорости вращения ПЗ (+)	Датчик ABS ПЗ	Проводимость	E–RR, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (E–RR, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
F	−	−	−	−	−	−
G	−	−	−	−	−	−
H	CAN_H	DLC-2 (CAN_H)	Эта клемма используется для обмена данными и не может использоваться для определения неисправности при проверке напряжения на клеммах. Выполните проверку DTC.
I	Частота вращения колеса LF (+)	Датчик частоты вращения колеса ABS LF	Проводимость	I–LF, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (I–LF, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
J	−	−	−	−	−	−
K	Частота вращения колеса LF (-)	Датчик частоты вращения колеса ABS (LF)	Проводимость	K–LF, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (K–LF, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
L	CAN_L	DLC-2 (CAN_L)	Эта клемма используется для обмена данными и не может использоваться для определения неисправности при проверке напряжения на клеммах. Выполните проверку DTC.
M	−	−	−	−	−	−
N	Питание (Система)	Выключатель зажигания или реле IG1	Напряжение	Включите зажигание (положение ON)	B+	Жгут проводов (N — выключатель зажигания или реле IG1)
N	Питание (Система)	Выключатель зажигания или реле IG1	Напряжение	Выключите зажигание	1 В или менее	Жгут проводов (N — выключатель зажигания или реле IG1)
O	Датчик скорости вращения ПП (-)	Датчик ABS ПП	Проводимость	O–RF, клемма B датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (O–RF, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
P	−	−	−	−	−	−
Q	Датчик скорости вращения ПП (+)	Датчик ABS ПП	Проводимость	Q–RF, клемма A датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (Q–RF, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
R	−	−	−	−	−	−
S	−	−	−	−	−	−
T	−	−	−	−	−	−
U	Датчик скорости вращения ЛЗ (+)	Датчик ABS ЛЗ	Проводимость	U–LR, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (U–LR, клемма A разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
V	−	−	−	−	−	−
W	Датчик скорости вращения ЛЗ (-)	Датчик ABS ЛЗ	Проводимость	W–LR, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS	Обнаружена непрерывность цепи	Жгут проводов (W–LR, клемма B разъема датчика частоты вращения колеса ABS)
X	−	−	−	−	−	−
Y	Питание (Работа соленоидов, работа двигателя ABS)	Аккумуляторная батарея	Напряжение	В любых условиях	B+	Жгут проводов (Y — аккумуляторная батарея)
Z	−	−	−	−	−	−

Проверка блока управления ABS HU/CM

Проверьте себя