Разряженный аккумулятор
Запуск от постороннего источника опасен при неправильном выполнении. Строго следуйте процедуре. Если вы не уверены в запуске от внешнего источника, настоятельно рекомендуем поручить работу квалифицированному специалисту сервисной станции.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Соблюдайте следующие меры предосторожности: Чтобы безопасно и правильно обращаться с аккумулятором, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед использованием или проверкой аккумулятора.
Не допускайте, чтобы положительная клемма касалась любого другого металлического предмета, который может вызвать искру: Пламя и искры рядом с открытыми ячейками аккумулятора опасны. Водород, выделяющийся при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и вызвать взрыв. Взрыв аккумулятора может привести к тяжёлым ожогам и травмам. Работая рядом с аккумулятором, не допускайте контакта металлических инструментов с положительной или отрицательной клеммой аккумулятора.
Держите все источники огня, включая сигареты, и искры подальше от открытых ячеек аккумулятора: Пламя и искры рядом с открытыми ячейками аккумулятора опасны. Водород, выделяющийся при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв аккумулятора может вызвать серьезные ожоги и травмы.
Не запускайте от внешнего источника замёрзший аккумулятор или аккумулятор с низким уровнем электролита: Запуск от внешнего источника замёрзшего аккумулятора или аккумулятора с низким уровнем электролита опасен. Он может разорваться или взорваться, что приведёт к серьёзной травме.
Подсоедините отрицательный провод к надёжной точке массы вдали от аккумулятора: Подсоединение конца второго пускового провода к отрицательной клемме разряженного аккумулятора опасно.Искра может воспламенить газ вокруг аккумулятора и привести к взрыву и травме.
Прокладывайте пусковые провода в стороне от движущихся деталей: Подсоединение пускового провода рядом с движущимися деталями (вентиляторами охлаждения, ремнями) или к ним опасно. Провод может попасть под движущиеся детали при запуске двигателя и вызвать серьёзную травму.
ВНИМАНИЕ. Используйте только пусковую систему на 12 В: При питании 24 В (два аккумулятора 12 В последовательно или мотор-генератор 24 В) можно необратимо повредить стартер на 12 В, систему зажигания и другие электрические детали.
- Снимите крышку аккумулятора.

- Убедитесь, что вспомогательная батарея имеет напряжение 12 В, а её отрицательная клемма заземлена.
- Если вспомогательная батарея находится в другом автомобиле, не допускайте соприкосновения кузовов автомобилей. Выключите двигатель автомобиля со вспомогательной батареей и все ненужные электрические потребители в обоих автомобилях.
- Подключайте пусковые провода строго в последовательности, показанной на иллюстрации.
- Подключите один конец провода к положительной клемме разряженной батареи (1).
- Подключите другой конец к положительной клемме вспомогательной батареи (2).
- Подключите один конец другого провода к отрицательной клемме вспомогательной батареи (3).
- Подключите другой конец к точке массы, указанной на иллюстрации, на расстоянии от разряженной батареи (4).
- Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать несколько минут. Затем запустите двигатель другого автомобиля.
- (Для систем i-ELOOP) Индикатор i-ELOOP может мигать после запуска двигателя. Индикатор гаснет, когда двигатель работает и зарядка завершена.
Убедитесь, что индикатор i-ELOOP погас, прежде чем начинать движение.

ПРИМЕЧАНИЕ
- Если автомобиль движется при мигающем индикаторе i-ELOOP, слышен звуковой сигнал.
- Если рулевое колесо поворачивается при мигающем индикаторе i-ELOOP, оно может стать тяжелее обычного. Однако это не свидетельствует о неисправности. Управление рулём вернётся к норме, когда индикатор i-ELOOP погаснет.
- Не снимайте пусковые провода, пока мигает индикатор i-ELOOP.
- По окончании аккуратно отсоедините провода в порядке, обратном описанному на иллюстрации.
- Если крышка аккумуляторной батареи была снята, установите её в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь, что крышки надёжно установлены.
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.