Batterie déchargée

Le démarrage à l'aide de câbles de démarrage est dangereux s'il est mal effectué. Suivez donc attentivement la procédure. Si vous n'êtes pas sûr de vous, nous vous recommandons vivement de confier cette opération à un technicien qualifié.

AVERTISSEMENT

Respectez attentivement les précautions suivantes : Pour assurer une manipulation sûre et correcte de la batterie, lisez attentivement les précautions suivantes avant d'utiliser ou de contrôler la batterie.

Ne laissez pas la borne positive entrer en contact avec un autre objet métallique pouvant provoquer des étincelles : Les flammes et les étincelles à proximité des éléments de batterie ouverts sont dangereuses. L'hydrogène gazeux, produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut provoquer de graves brûlures et blessures. Lorsque vous travaillez à proximité d'une batterie, ne laissez pas un outil métallique entrer en contact avec la borne positive ou négative de la batterie.

Tenez toute flamme,
y compris les cigarettes, et les étincelles à distance des éléments de batterie ouverts : Les flammes et étincelles à proximité des éléments de batterie ouverts sont dangereuses. Le gaz hydrogène, produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures.

Ne démarrez pas une batterie gelée ou dont le niveau de liquide est bas : Le démarrage d'une batterie gelée ou dont le niveau de liquide est bas est dangereux. Elle peut se fissurer ou exploser et provoquer de graves blessures.

Raccordez le câble négatif à une bonne masse, à distance de la batterie : Raccorder l'extrémité du second câble de démarrage à la borne négative de la batterie déchargée est dangereux.

Une étincelle peut enflammer le gaz autour de la batterie et blesser quelqu'un.

Acheminez les câbles de démarrage à l'écart des pièces en mouvement : Raccorder un câble de démarrage à proximité ou sur des pièces en mouvement (ventilateur de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble peut se prendre lors du démarrage du moteur et provoquer de graves blessures.

ATTENTION Utilisez uniquement un système d'aide au démarrage 12 V. Une alimentation 24 V (deux batteries 12 V en série ou un groupe motogénérateur 24 V) peut endommager de façon irréparable un démarreur 12 V, le système d'allumage et d'autres composants électriques.

1. Retirez le cache de la batterie.

1. 1
   Vérifiez que la batterie auxiliaire est de 12 V et que sa borne négative est reliée à la masse.
2. 2
   Si la batterie auxiliaire se trouve dans un autre véhicule, veillez à ce que les deux véhicules ne se touchent pas. Coupez le moteur du véhicule équipé de la batterie auxiliaire ainsi que tous les consommateurs électriques non indispensables dans les deux véhicules.
3. 3
   Raccordez les câbles de démarrage dans l'ordre exact indiqué sur l'illustration.

• Raccordez une extrémité d'un câble à la borne positive de la batterie déchargée (1).
• Raccordez l'autre extrémité à la borne positive de la batterie auxiliaire (2).
• Raccordez une extrémité de l'autre câble à la borne négative de la batterie auxiliaire (3).
• Raccordez l'autre extrémité au point de masse indiqué sur l'illustration, à l'écart de la batterie déchargée (4).

1. 1
   Démarrez le moteur du véhicule auxiliaire et laissez-le tourner quelques minutes. Démarrez ensuite le moteur de l'autre véhicule.
2. 2
   (Avec système i-ELOOP) Le voyant i-ELOOP peut clignoter après le démarrage du moteur. Le voyant s'éteint lorsque le moteur tourne et que la charge est terminée.

   Vérifiez que le voyant i-ELOOP est éteint avant de prendre la route.

   

REMARQUE

• Si le véhicule roule alors que le voyant i-ELOOP clignote, un signal sonore retentit.
• Si vous manœuvrez le volant alors que le voyant i-ELOOP clignote, la direction peut sembler plus dure que d'habitude ; cela ne signale toutefois pas un dysfonctionnement. La direction redevient normale lorsque le voyant i-ELOOP s'éteint.
• Ne retirez pas les câbles de démarrage tant que le voyant i-ELOOP clignote.

1. 1
   Une fois l'opération terminée, débranchez soigneusement les câbles dans l'ordre inverse de celui décrit sur l'illustration.
2. 2
   Si vous avez retiré le cache de la batterie, reposez-le dans l'ordre inverse du retrait.

REMARQUE Vérifiez que les caches sont correctement mis en place.