Суппорт передний: разборка/сборка [Mzr 2.3 Disi Turbo]

1. Выполняйте разборку в порядке, указанном в таблице.

1. 1

   Колпачок прокачного штуцера

2. 2

   Прокачной штуцер

3. 3

   Поршень

   (См. примечание по разборке поршня.)

   (См. примечание по сборке поршня.)

4. 4

   Пыльник

   (См. примечание по сборке пыльника.)

5. 5

   Уплотнительное кольцо поршня

6. 6

   Корпус суппорта

2. Выполняйте сборку в порядке, обратном разборке.

Примечание по разборке поршня

1. Вставьте деревянную прокладку в суппорт, как показано на рисунке, и подайте сжатый воздух через отверстие прокачного штуцера, чтобы вытолкнуть поршень из корпуса суппорта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• При подаче сжатого воздуха в корпус суппорта поршень может резко выскочить и защемить палец или другую часть тела. При подаче сжатого воздуха не держите пальцы между поршнем и корпусом суппорта.

ВНИМАНИЕ:

• При выбрасывании с большим усилием поршень может быть повреждён. Подавайте сжатый воздух медленно, чтобы поршень не выскочил внезапно.

Примечание по сборке пыльника 1. Запрессуйте новый пыльник в суппорт с помощью SST и пресса с усилием запрессовки 834 Н {85 кгс, 187 фунт-сила}

.

2. Убедитесь, что между пыльником и корпусом суппорта нет зазора.

Примечание по сборке поршня

1. Вдавите поршень в отверстие пыльника, как показано на рисунке.

2. Вставьте деревянную прокладку между корпусом суппорта и поршнем и, удерживая поршень рукой, подайте сжатый воздух через отверстие для шланга тормозной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• При подаче сжатого воздуха в корпус суппорта поршень может выскочить и привести к травме, если не удерживать его в правильной точке. Надёжно удерживайте рабочую поверхность поршня рукой при подаче сжатого воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При подаче сжатого воздуха пыльник расширяется под давлением и закрывает торец поршня.

3. Убедитесь, что кромка пыльника закрывает торец поршня, как показано на рисунке.

4. Полностью вдавите поршень в корпус суппорта.