Проверка тормозного диска переднего колеса

Указания по устранению вибрации тормозов Описание

1. Вибрация тормозов имеет следующие 3 признака:

Вибрация рулевого колеса 1. Рулевое колесо вибрирует в направлении вращения. Эта особенность наиболее заметна при торможении на скорости 100—140 км/ч {62.2—87 миль/ч}

.

Вибрация пола

1. При торможении кузов автомобиля раскачивается вперёд и назад. Сила тряски не зависит от скорости автомобиля.

Вибрация тормозной педали

1. При торможении пульсирующая сила стремится отжать тормозную колодку назад. Пульсация передаётся на тормозную педаль.

2. Основные возможные причины вибрации тормозов:

Из-за чрезмерного биения (боковых колебаний) диска тормозной диск имеет неравномерную толщину. 1. Если биение более 0.05 мм {0.002 дюйм} на расстоянии 10 мм {0.39 дюйм}

от края тормозного диска, из-за неравномерного контакта колодки с диском возникает неравномерный износ диска.

2. Если биение менее 0.05 мм {0.002 дюйм}

, неравномерный износ не возникает.

Тормозной диск деформирован от нагрева. 1. Многократное экстренное торможение может повысить температуру отдельных участков диска примерно до 1 °C {1,832 °F}

. Это приводит к деформации тормозного диска.

Из-за коррозии изменяются толщина и коэффициент трения тормозного диска.

1. Если автомобиль долго стоит во влажных условиях, на поверхности трения тормозного диска возникает коррозия.

2. Толщина коррозии неравномерна и иногда имеет волнообразный вид, что изменяет коэффициент трения и вызывает ответную силу.

Порядок проверки и ремонта

Проверка бокового биения 1. Чтобы зафиксировать тормозной диск и ступицу, установите шайбу (толщина 10 мм {0.39 дюйм}, внутренний диаметр более 12 мм {0.47 дюйм}

) между каждым болтом ступицы и гайкой ступицы, затем затяните все гайки ступицы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Составные части SST

  (49 B017 001 или 49 G019 003) может использоваться в качестве подходящей шайбы.

2. После затяжки всех гаек ступицы с одинаковым моментом установите индикатор часового типа на поверхность трения диска на расстоянии 10 мм {0.39 дюйм}

от края тормозного диска.

3. Проверните тормозной диск один раз и измерьте биение.

Предельное биение переднего тормозного диска

• 0.05 мм {0.002 дюйм}

Проверка разнотолщинности

1. Очистите поверхность трения диска и колодки тормозным очистителем.

2. Измерьте точки, показанные на рисунке, штангенциркулем (микрометром).

3. Вычтите минимальное значение из максимального. Если результат не соответствует спецификации, проточите тормозной диск на токарном станке.

Предельная разнотолщинность

• 0.015 мм {0.00059 дюйм}

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Не допускайте уменьшения толщины тормозного диска ниже минимальной.

Проверка толщины тормозного диска ВНИМАНИЕ:

• Чрезмерное биение может возникнуть, если тормозной диск снять с автомобиля и затем проточить. Протачивайте тормозной диск, установленный на автомобиле.

1. Измерьте толщину тормозного диска.

• Если толщина не соответствует спецификации, замените тормозной диск.

Минимальная толщина переднего тормозного диска

• 23 мм {0.91 дюйм}

Минимальная толщина переднего тормозного диска после проточки на станке непосредственно на автомобиле

• 23.8 мм {0.937 дюйм}

Проверка толщины тормозных колодок

1. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите на надёжные подставки.

2. Снимите колёса и шины.

3. Проверьте остаточную толщину колодок.

Минимальная толщина передних тормозных колодок

• 2.0 мм {0.079 дюйм}, не менее

4. Замените колодки комплектом (правое и левое колесо), если толщина любой из них равна или меньше минимальной.