Жидкость автоматической трансмиссии (ATF)

Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии

Уровень жидкости автоматической трансмиссии следует проверять регулярно. Измеряйте его, как описано ниже.

5AT ВНИМАНИЕ:
Всегда проверяйте уровень жидкости автоматической трансмиссии по следующей процедуре. Если процедура выполнена неправильно, уровень жидкости автоматической трансмиссии нельзя измерить точно, что может привести к повреждению автоматической трансмиссии. Низкий уровень жидкости может вызвать
проскальзывание трансмиссии. Переполнение может привести к вспениванию, потере жидкости и неисправности трансмиссии. Используйте только жидкость, соответствующую спецификации. Жидкость, не соответствующая спецификации,
может привести к неисправности и выходу из строя трансмиссии. 1. Установите автомобиль на ровной поверхности и надежно затяните стояночный тормоз. 2. Убедитесь, что из шланга ATF или корпуса нет утечки ATF.

3. Переведите рычаг селектора в положение парковки (P), запустите двигатель и прогрейте его.

ВНИМАНИЕ:
Не переключайте рычаг селектора во время прогрева двигателя. Если уровень ATF критически низкий, автоматическая трансмиссия может быть повреждена. 4. Пока двигатель работает на холостом ходу, извлеките щуп, протрите его и вставьте обратно.

5. Проверьте уровень ATF. Если на щупе нет ATF на расстоянии 5 мм от конца, долейте ATF.

ВНИМАНИЕ:
Если на щупе нет ATF даже после прогрева двигателя, не начинайте движение. В противном случае автоматическая трансмиссия может быть повреждена. 6. Переведите рычаг селектора в каждое положение и убедитесь, что нет никаких отклонений. 7. Проедьте на автомобиле по городским дорогам не менее 5 км (3,1 мили). 8. Установите автомобиль на ровной поверхности и надежно затяните стояночный тормоз. 9. Переведите рычаг селектора в положение парковки (P), проверьте уровень ATF при работе двигателя на холостом ходу и убедитесь, что уровень ATF находится в норме. Если уровень ATF не в норме, долейте ATF.

Правильный уровень жидкости отмечен на щупе следующим образом.

4AT

Объем жидкости меняется в зависимости от температуры. Уровень жидкости необходимо проверять при работе двигателя на холостом ходу без движения при нормальной рабочей температуре.

ВНИМАНИЕ:
Низкий уровень жидкости вызывает
проскальзывание трансмиссии. Переполнение может привести к вспениванию, потере жидкости и неисправности трансмиссии. Используйте жидкость, соответствующую спецификации. Жидкость, не соответствующая спецификации,
может привести к неисправности и выходу из строя трансмиссии. 1. Установите автомобиль на ровной поверхности и надежно затяните стояночный тормоз. 2. Запустите двигатель и нажмите педаль тормоза.

3. Переведите рычаг селектора через все положения, затем установите его в положение P.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед переключением рычага селектора убедитесь, что педаль тормоза нажата: переключение рычага селектора без предварительного нажатия педали тормоза опасно. Автомобиль может внезапно начать движение и стать причиной аварии.

4. Пока двигатель работает на холостом ходу, извлеките щуп, протрите его и вставьте обратно.

5. Извлеките щуп снова.

Правильный уровень жидкости отмечен на щупе следующим образом.

Шкала уровня при горячей жидкости A

Когда автомобиль был в движении и жидкость имеет нормальную рабочую температуру, примерно 65 °C, уровень должен находиться между метками FULL и LOW.

Шкала уровня при холодной жидкости B

Если двигатель не работал, а температура наружного воздуха составляет около 20 °C, уровень жидкости должен быть близко к нижней метке на щупе, но не выше её.

ВНИМАНИЕ:
Используйте шкалу для холодной жидкости только как ориентир. Если наружная температура ниже примерно 20 °C, запустите двигатель и проверяйте уровень жидкости после того, как двигатель достигнет рабочей температуры. Если автомобиль длительное время эксплуатировался на высокой скорости или в городском потоке в жаркую погоду, проверяйте уровень только после остановки двигателя и остывания жидкости в течение 30 минут.

Полностью вставьте щуп. При доливе жидкости проверяйте щупом, чтобы не превысить отметку максимального уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для точного считывания проверяйте жидкость с обеих сторон щупа в хорошо освещенном месте.