Балансировка колес

• Сначала отбалансируйте внешнюю сторону колеса, затем внутреннюю.

• Следите, чтобы не поцарапать колёса.

1. Снимите старый балансировочный груз с колеса.

2. Удалите остатки двусторонней клейкой ленты с колеса, затем очистите и обезжирьте место крепления.

3. Установите колесо на балансировочный стенд, измерьте величину дисбаланса и его положение в режиме для балансировочных грузов забивного типа

чтобы получить значение массы балансировочного груза.

5. Выберите балансировочный груз, масса которого ближе всего к расчётному значению, и установите его в положение (снаружи), указанное балансировочным стендом.

Пример расчёта массы балансировочного груза

• Измеренная величина дисбаланса: 23 г {0,81 унц.}

  23 г {0,81 унц.}×1,6 = 36,8 г {1,30 унц.}

• Выбранная масса балансировочного груза: 35 г {1,24 унц.}

• При выборе балансировочного груза выбирайте груз, масса которого ближе всего к расчётному значению.

  Пример: 32,4 г {1,14 унц.} = 30 г {1,06 унц.}

• Используйте оригинальный балансировочный груз или эквивалентный (стальной).

• При установке груза прижимайте его с усилием 25 Н {2,5 кгс, 5,5 фунт-силы} на каждые 5 г в течение 2 с и более.

6. Если устанавливаете два балансировочных груза, расположите их по обеим сторонам от положения, указанного балансировочным стендом.

• Не устанавливайте балансировочные грузы в один ряд.

• Не накладывайте балансировочные грузы друг на друга.

• Общая масса не должна превышать 160 г {5,65 унц.}.

1. Измерьте величину дисбаланса балансировочным стендом.

2. Установите груз, соответствующий измеренной массе, в положение (внутри), указанное балансировочным стендом.

• Не устанавливайте три и более балансировочных груза.

• Масса одного балансировочного груза не должна превышать 60 г {2,12 унц.}, а общая масса двух грузов не должна превышать 100 г {3,53 унц.}.

1. После установки наружного и внутреннего балансировочных грузов снова запустите балансировочный стенд.

2. Убедитесь, что остаточный дисбаланс с каждой стороны не превышает следующих значений.

• Если остаточный дисбаланс превышает технические характеристики, снова отбалансируйте колесо.