Регулировка давления в шинах (с TPMS)

1. Для точного измерения давления воздуха рекомендуется использовать цифровой манометр.

2. Давление в шинах постепенно снижается с течением времени. Поэтому рекомендуется проверять давление воздуха ежемесячно.

3. Регулируйте давление в шинах перед поездкой (когда шины холодные).

• После движения давление в шинах повышается, так как внутренняя температура шины высока. Если давление отрегулировано по нормативу при высокой внутренней температуре шины, оно снизится, когда внутренняя температура шины упадёт до температуры окружающей среды. Если давление в шинах ниже нижнего предельного значения, может загореться индикатор TPMS.

• Даже если давление воздуха отрегулировано по нормативу, показания могут превышать указанное значение, когда внутренняя температура шины выше температуры окружающей среды. (Пример: давление воздуха изменяется примерно на 10 кПа {0,1 кгс/см², 1,5 фунт/кв. дюйм}

  при изменении температуры на 10 градусов)

• В регионах или в сезоны с резкими перепадами температуры давление в шинах меняется из-за изменения температуры окружающей среды. Если давление в шинах ниже нижнего предельного значения из-за низкой температуры окружающей среды, может загореться индикатор TPMS. Отрегулируйте давление, когда загорится индикатор TPMS.

• Ниппель блока колеса изготовлен из алюминия и может быть поврежден. Не наклоняйте и не прилагайте чрезмерное боковое усилие при проверке давления или накачивании шины. У некоторых манометров и насадок для накачивания воздуха наконечники удлинены, что может создать достаточный рычаг для легкого изгиба или поломки блока колеса.