Меры предосторожности для системы пассивной безопасности (SRS)

Передние и боковые системы дополнительных удерживающих устройств (SRS) включают различные типы подушек безопасности. Определите, какие типы подушек безопасности установлены на вашем автомобиле, по указателям расположения «SRS AIRBAG».

Эти индикаторы видны в зоне установки подушек безопасности.

Подушки безопасности установлены в следующих местах:

• В ступице рулевого колеса (подушка безопасности водителя)
• В панели приборов перед пассажиром (подушка безопасности переднего пассажира)
• Наружные боковые стороны спинок передних сидений (боковые подушки безопасности)
• Передние и задние стойки окон и кромка крыши с обеих сторон (шторки безопасности)

В автомобилях с системой распознавания пассажира переднего сиденья есть датчик, который определяет угрозу опрокидывания.

Системы дополнительных средств защиты (подушки безопасности) предназначены для обеспечения дополнительной защиты в определенных ситуациях, поэтому ремни безопасности всегда важны в следующих случаях:

Без использования ремней безопасности подушки безопасности не могут обеспечить надлежащую защиту при ДТП. Использование ремней безопасности необходимо для того, чтобы:

• Не допустить броска пассажира на раскрывающуюся подушку безопасности.
• Снизить вероятность травм при аварии, для которой подушки безопасности не предназначены, например, при ударе сзади.
• Снизить вероятность травм при фронтальном, близком к фронтальному или боковом столкновении либо при опрокидывании, недостаточно сильных для срабатывания подушек безопасности.
• Снизить вероятность выбрасывания из автомобиля.
• Снизить вероятность травм нижней части тела и ног при аварии, поскольку подушки безопасности не защищают эти части тела.
• Водителю следует сидеть в положении, которое обеспечивает лучший контроль над автомобилем.

Если ваш автомобиль также оснащен системой классификации пассажира переднего сиденья, см. раздел «Система классификации пассажира переднего сиденья».

Если ваш автомобиль оборудован системой классификации пассажира переднего сиденья, индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира горит в течение определенного времени после включения зажигания.

Маленькие дети должны быть защищены детским удерживающим устройством, как того требует закон во всех штатах и провинциях. В некоторых штатах и провинциях детям постарше также необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Внимательно подберите детское удерживающее устройство, необходимое для вашего ребенка, и следуйте указаниям по установке из этого руководства по эксплуатации, а также инструкциям производителя детского удерживающего устройства.

ВНИМАНИЕ

В автомобилях с подушками безопасности необходимо пристегиваться ремнями безопасности:Полагаться только на подушки безопасности для защиты во время аварии опасно. Сами по себе подушки безопасности могут не предотвратить серьезных травм. Подушки безопасности, как правило, срабатывают только при первом ударе, например при фронтальном, почти фронтальном или боковом столкновении либо при опрокидывании средней тяжести или сильнее. Пассажиры автомобиля всегда должны пристегиваться ремнями безопасности. Детям не следует ездить на переднем пассажирском сиденье:Посадка ребенка в возрасте 12 лет и младше на переднее сиденье опасна. Ребенка может ударить раскрывающаяся подушка безопасности, что приведет к серьезной травме или даже смерти. Спящий ребенок с большей вероятностью может прислониться к двери и получить удар боковой подушкой безопасности при умеренном столкновении с передней пассажирской стороны автомобиля. По возможности всегда усаживайте ребенка в возрасте 12 лет и младше на заднее сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве, подходящем по возрасту и росту ребенка. Никогда не используйте детское удерживающее устройство, установленное против хода движения, на переднем сиденье с подушкой безопасности, которая может сработать:Установка детского удерживающего устройства против хода движения на переднем сиденье особенно опасна, даже если вы уверены, что передняя пассажирская подушка безопасности не сработает, поскольку горит индикатор отключения передней пассажирской подушки безопасности. Детское удерживающее устройство может быть ударено раскрывающейся подушкой безопасности и резко отброшено назад, что приведет к серьезной травме или смерти ребенка.

Не сидите слишком близко к подушкам безопасности водителя и переднего пассажира: Сидеть слишком близко к модулям подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а также класть на них руки или ноги крайне опасно. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира раздуваются с большой силой и скоростью. Если человек находится слишком близко, возможны серьёзные травмы. Водитель должен держаться только за обод рулевого колеса. Передний пассажир должен держать обе ноги на полу. Пассажиры на передних сиденьях должны отодвинуть сиденья как можно дальше назад и всегда сидеть прямо, прижимаясь к спинке, с правильно пристёгнутым ремнём безопасности. Сидите по центру сиденья и правильно пристёгивайте ремень безопасности: Сидеть слишком близко к модулям боковых подушек безопасности или класть на них руки, а также опираться на дверь или высовываться из окон крайне опасно. Боковые подушки безопасности и подушки безопасности типа «шторка» раздуваются с большой силой и скоростью, разворачиваясь вдоль двери со стороны удара. Серьёзные травмы возможны, если человек сидит слишком близко к двери или прислоняется к окну, а также если пассажиры заднего сиденья держатся за боковые части спинок передних сидений. Чтобы боковые подушки безопасности и подушки типа «шторка» могли сработать беспрепятственно, сидите по центру сиденья во время движения автомобиля, правильно пристегнув ремень безопасности. Не крепите предметы на участках или рядом с участками, где раскрываются подушки безопасности водителя и переднего пассажира: Крепить предметы к модулям подушек безопасности водителя и переднего пассажира или класть что-либо перед ними опасно. При аварии предмет может помешать раскрытию подушки безопасности и травмировать пассажиров. Не крепите предметы на участках или рядом с участками, где раскрывается боковая подушка безопасности: Крепить предметы к передним сиденьям так, чтобы они каким-либо образом закрывали наружную боковую часть сиденья, опасно. При аварии предмет может помешать боковой подушке безопасности, которая раскрывается с наружной стороны передних сидений, снизить её защитный эффект или направить её раскрытие опасным образом. Кроме того, подушка может быть повреждена, и газ выйдет наружу. Не вешайте на передние сиденья сетчатые сумки, карманы для карт или рюкзаки с боковыми ремнями. Никогда не используйте чехлы на передние сиденья. Всегда следите за тем, чтобы модули боковых подушек безопасности передних сидений могли беспрепятственно раскрыться при боковом столкновении. Не крепите предметы на участках или рядом с участками, где раскрывается подушка безопасности типа «шторка»: Крепить предметы в зонах, где срабатывает подушка «шторка», например на стекло ветрового окна, стекла боковых дверей, передние и задние стойки окон или вдоль края крыши и поручней, опасно. При аварии предмет может помешать подушке «шторке», которая раскрывается от передних и задних стоек окон и вдоль края крыши, снизить её защитный эффект или направить её раскрытие опасным образом. Кроме того, подушка может быть повреждена, и газ выйдет наружу. Не вешайте плечики и другие предметы на поручни. Одежду вешайте непосредственно на крючок для одежды. Всегда следите за тем, чтобы модули подушек безопасности типа «шторка» могли беспрепятственно раскрыться при боковом столкновении или опрокидывании автомобиля. Не прикасайтесь к элементам системы дополнительной пассивной безопасности после раскрытия подушек безопасности: Прикасаться к элементам системы дополнительной пассивной безопасности после раскрытия подушек безопасности опасно. Сразу после раскрытия они очень горячие, и можно получить ожог. Никогда не устанавливайте на переднюю часть автомобиля никакое дополнительное оборудование: Установка на переднюю часть автомобиля дополнительного оборудования, такого как защитная дуга бампера (кенгурятник, бычий бампер, толкающий бампер или другие подобные устройства), снегоочиститель или лебёдка, опасна. Может нарушиться работа датчиков системы подушек безопасности. Это может привести к самопроизвольному раскрытию подушек безопасности или, наоборот, к тому, что они не раскроются при аварии. Пассажиры на передних сиденьях могут получить серьёзные травмы. Не изменяйте подвеску: Изменение подвески автомобиля опасно. Если изменить высоту автомобиля или его подвеску, автомобиль не сможет точно определить столкновение или опрокидывание. Это приведёт к неправильному или самопроизвольному раскрытию подушек безопасности и может стать причиной серьёзных травм. Чтобы исключить ложное срабатывание датчиков системы подушек безопасности, соблюдайте следующее:

• Не используйте шины или колёса, отличные от указанных для вашего Mazda: использование любых шин или колёс, не предусмотренных для вашего Mazda, опасно. Такие колёса могут помешать системе определения аварийных ситуаций точно определить столкновение или опрокидывание, что приведёт к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и риску серьёзных травм.
• Не перегружайте автомобиль: перегрузка автомобиля опасна, так как может помешать датчикам системы подушек безопасности точно определять столкновение или опрокидывание, что приведёт к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и риску серьёзных травм. Допустимая нагрузка на ось (GAWR) и полная масса автомобиля (GVWR) указаны на этикетке соответствия требованиям безопасности автомобилей на дверной стойке со стороны водителя. Не превышайте эти значения.
• Не эксплуатируйте автомобиль вне дорог: эксплуатация вашего Mazda вне дорог опасна, так как автомобиль не предназначен для этого. Движение вне дорог может помешать датчикам системы подушек безопасности точно определять столкновение или опрокидывание, что приведёт к неправильному или непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и риску серьёзных травм.

Не модифицируйте переднюю дверь и не оставляйте повреждения без ремонта. Всегда поручайте проверку поврежденной передней двери авторизованному дилеру Mazda:Модификация передней двери или оставление повреждений без ремонта опасны. Каждая передняя дверь оснащена датчиком бокового удара, являющимся компонентом системы дополнительных средств защиты (SRS). Если в передней двери просверлены отверстия, демонтирован динамик двери или поврежденная дверь оставлена без ремонта, работа датчика может нарушиться, и при боковом столкновении он может неправильно определить давление удара. Если датчик неверно регистрирует боковой удар, боковые и шторки подушек безопасности, а также преднатяжитель ремней безопасности переднего сиденья могут не сработать должным образом, что может привести к серьезной травме пассажиров. Не модифицируйте систему дополнительных средств защиты (SRS):Модификация компонентов или проводки системы SRS опасна. Вы можете непреднамеренно привести ее в действие или вывести из строя. Не выполняйте никаких изменений в системе SRS. Это относится и к установке отделки, эмблем или чего-либо еще поверх модулей подушек безопасности, а также к установке дополнительного электрооборудования на компонентах системы или рядом с ними либо на их проводке. Демонтаж и установку передних сидений должен выполнять авторизованный дилер Mazda, который обеспечит необходимую осторожность. Важно защищать проводку и соединения подушек безопасности, чтобы исключить их случайное срабатывание, а также сохранить неповрежденное соединение подушек безопасности с системой классификации переднего пассажира и сиденьями. Не размещайте багаж или другие предметы под передними сиденьями:Размещение багажа или других предметов под передними сиденьями опасно. Компоненты, необходимые для работы системы SRS, могут быть повреждены, и при боковом столкновении соответствующие подушки безопасности могут не сработать, что может привести к смерти или серьезной травме. Чтобы не допустить повреждения компонентов системы SRS, не размещайте багаж или другие предметы под передними сиденьями. Не эксплуатируйте автомобиль с поврежденными компонентами системы подушек безопасности/преднатяжителей ремней безопасности:Сработавшие или поврежденные компоненты системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности необходимо заменить после любого столкновения, в результате которого они сработали или были повреждены. Только обученный авторизованный дилер Mazda может полностью проверить эти системы и убедиться, что они будут работать при любом последующем ДТП. Движение со сработавшей или поврежденной подушкой безопасности или преднатяжителем не обеспечит необходимой защиты при последующем ДТП, что может привести к серьезной травме или смерти. Не снимайте внутренние детали системы подушек безопасности:Снятие любых компонентов, таких как передние сиденья, передняя панель приборов, рулевое колесо или детали передних и задних стоек окон и кромки крыши, содержащих элементы подушек безопасности или датчики, опасно. Эти детали содержат важные компоненты подушек безопасности. Подушка безопасности может случайно сработать и стать причиной серьезной травмы. Всегда поручайте демонтаж этих деталей авторизованному дилеру Mazda. Надлежащим образом утилизируйте систему подушек безопасности:Ненадлежащая утилизация подушки безопасности или автомобиля с неразряженными подушками безопасности может быть крайне опасной. Если не соблюдать все меры безопасности, возможна травма. Поручите авторизованному дилеру Mazda безопасно утилизировать систему подушек безопасности или сдать на металлолом автомобиль с подушками безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если по заключению сертифицированного врача потребуется модификация компонентов или проводки системы дополнительной безопасности для учёта определённых медицинских показаний у человека, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda, см. раздел «Помощь клиентам (U.S.A.)».
• При срабатывании подушки безопасности слышен громкий звук надувания и выделяется некоторое количество дыма. Ни то ни другое, как правило, не вызывает травм, однако из-за трения материала подушки могут возникнуть лёгкие ссадины на частях тела, не закрытых одеждой.
• Если вы продаёте свой Mazda, настоятельно рекомендуем сообщить новому владельцу о системах подушек безопасности и о том, что важно ознакомиться со всеми инструкциями о них из руководства по эксплуатации.
• Эта хорошо заметная наклейка предупреждает о недопустимости установки детского удерживающего устройства, установленного спиной по ходу движения, на переднее пассажирское сиденье.