Системы топливоподачи и контроля выбросов

Проверка электромагнитного клапана системы переменного вихревого потока

~1мин чтения

1. Снимите электромагнитный клапан переменного вихревого потока. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА.)

2. Проверьте прохождение воздуха между патрубками при следующих условиях.

  • Если значение не соответствует норме, замените электромагнитный клапан переменного вихревого потока.
  • Если результат соответствует требованиям, выполните проверку обрыва/замыкания цепи.


Проверка обрыва/замыкания цепи

1. Отсоедините разъем PCM. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PCM.)

2. Проверьте следующий жгут проводов на обрыв и замыкание (проверка целостности цепи).


Обрыв цепи
  • Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.
- Клемма B электромагнитного клапана переменного вихревого потока (со стороны жгута) и клемма 4T PCM - Клемма A электромагнитного клапана переменного вихревого потока (со стороны жгута) и клемма C главного реле (со стороны жгута) Короткое замыкание
  • Если целостность есть, цепь замкнута. Отремонтируйте или замените жгут.
- Клемма B электромагнитного клапана переменного вихревого потока (со стороны жгута) и масса кузова - Клемма A электромагнитного клапана переменного вихревого потока (со стороны жгута) и питание

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.