3. Измерьте сопротивление между клеммами клапана IAC омметром.
Если значение не соответствует норме, замените клапан IAC. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА.)
Если значение соответствует норме, но проверка работы не пройдена, выполните проверку на обрыв/короткое замыкание цепи.
Спецификация Проверка обрыва/замыкания цепи
1. Отсоедините разъем PCM. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА PCM.)
2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности цепи).
Обрыв цепи
Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.
- Клемма A клапана IAC (со стороны жгута) и клемма 4G PCM - Клемма B клапана IAC (со стороны жгута) и клемма 4J PCM Короткое замыкание
Если целостность есть, цепь замкнута. Отремонтируйте или замените жгут.
- Клемма A клапана IAC (со стороны жгута) и источник питания - Клемма A клапана IAC (со стороны жгута) и масса - Клемма B клапана IAC (со стороны жгута) и источник питания - Клемма B клапана IAC (со стороны жгута) и масса
?
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.