В случае чрезвычайной ситуации
Прикуривание от внешнего источника
Место в руководстве: В случае чрезвычайной ситуации
~4мин чтения
Запуск от внешнего источника опасен при неправильном выполнении. Поэтому строго следуйте процедуре. Если вы не уверены в запуске от внешнего источника, настоятельно рекомендуем поручить работу квалифицированному специалисту сервисного центра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Строго соблюдайте следующие меры предосторожности: Чтобы обеспечить безопасное и правильное обращение с аккумуляторной батареей, внимательно прочтите следующие меры предосторожности перед использованием или проверкой батареи.

Всегда используйте защиту глаз при работе рядом с аккумуляторной батареей: Работа без защиты глаз опасна. Электролит аккумулятора содержит СЕРНУЮ КИСЛОТУ, которая может вызвать слепоту при попадании в глаза. Кроме того, водород, выделяющийся при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и привести к взрыву аккумулятора.

Работайте в защитных очках и защитных перчатках, чтобы не допустить контакта с электролитом аккумулятора:
Разлитый электролит аккумулятора опасен. Электролит содержит СЕРНУЮ КИСЛОТУ, которая может привести к серьезным травмам при попадании в глаза, на кожу или одежду. В этом случае немедленно промойте глаза водой в течение 15 минут или тщательно вымойте кожу и обратитесь за медицинской помощью.

Всегда храните аккумуляторы в недоступном для детей месте: Позволять детям играть рядом с аккумуляторами опасно. Электролит может привести к серьезным травмам при попадании в глаза или на кожу.

Не допускайте, чтобы положительная ( ) клемма соприкасалась с любым другим металлическим предметом, который
может вызвать искру:
Пламя и искры рядом с открытыми ячейками аккумулятора опасны. Водород, выделяющийся при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв аккумулятора может вызвать серьёзные ожоги и травмы. При работе рядом с аккумулятором не допускайте соприкосновения металлических инструментов с положительной ( ) или отрицательной ( ) клеммой аккумулятора.

Держите подальше от открытых элементов аккумулятора любой огонь, включая сигареты, и искры:
Пламя и искры рядом с открытыми элементами аккумулятора опасны. Водород, который выделяется при нормальной работе аккумулятора, может воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв
аккумулятора может вызвать серьезные ожоги и травмы. Не запускайте от постороннего источника замерзший аккумулятор или аккумулятор с низким уровнем электролита: это опасно. Он может
разорваться или взорваться, что приведет к серьезной травме. Подключайте отрицательный провод к надежной точке массы на расстоянии от аккумулятора: подключение конца второго провода прикуривания к отрицательной (–) клемме разряженного аккумулятора опасно. Искра может воспламенить газ вокруг аккумулятора и привести к взрыву и травме. Прокладывайте провода прикуривания в стороне от движущихся деталей: подключение провода рядом с движущимися деталями или к ним (вентиляторы охлаждения, ремни) опасно. Провод может попасть в движущиеся детали при запуске двигателя и привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ. Используйте только систему прикуривания на 12 В. Питание 24 В (две батареи по 12 В, соединенные последовательно, или мотор-генераторная установка 24 В) может необратимо повредить стартер на 12 В, систему зажигания и другие электрические детали.

1. На автомобилях с крышкой двигателя снимите крышку двигателя.

2. Снимите крышку аккумулятора с передней стороны. 3. Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор на 12 В и что его отрицательная клемма заземлена. 4. Если вспомогательный аккумулятор находится в другом автомобиле, не допускайте соприкосновения автомобилей. Выключите двигатель автомобиля со вспомогательным аккумулятором и все ненужные электрические потребители в обоих автомобилях. 5. Подключите провода прикуривания строго в последовательности, показанной на рисунке. - Подсоедините один конец провода к положительной клемме разряженного аккумулятора (1). - Подсоедините другой конец к положительной клемме вспомогательного аккумулятора (2). - Подсоедините один конец второго провода к отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора (3). - Подсоедините другой конец к точке массы, указанной на рисунке, на расстоянии от разряженного аккумулятора (4). 6. Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать несколько минут. Затем запустите двигатель другого автомобиля. 7. По окончании аккуратно отсоедините провода в порядке, обратном описанному на рисунке.
8. Если крышка двигателя и крышка аккумулятора были сняты, установите их на прежние места.
ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что крышки надежно установлены.Проверьте себя
Короткий тест по Mazda MX-5: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?