Усовершенствованная система подушек безопасности NISSAN (передние сиденья)

Данный автомобиль оснащен усовершенствованной системой подушек безопасности NISSAN для водителя и переднего пассажира. Система соответствует требованиям сертификации по нормам США. Она также допущена к эксплуатации в Канаде. Однако вся информация, все предостережения и предупреждения, приведенные в настоящем руководстве, остаются в силе и должны соблюдаться.

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена в центре рулевого колеса. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира установлена в панели приборов над перчаточным ящиком. Передние подушки безопасности предназначены для срабатывания при фронтальных столкновениях высокой тяжести, однако они могут сработать, если силы при столкновении другого типа сопоставимы с силами при фронтальном ударе высокой тяжести. При некоторых фронтальных столкновениях они могут не сработать. Наличие или отсутствие повреждений автомобиля не всегда является показателем правильной работы передних подушек безопасности.

Усовершенствованная система подушек безопасности NISSAN оснащена двухступенчатыми газогенераторами. Она также контролирует информацию от датчика зоны удара, блока управления подушками безопасности (ACU), датчиков пристегнутости ремней безопасности и датчика классификации пассажира (датчика рисунка). Работа газогенераторов зависит от тяжести столкновения и от того, пристегнут ли водитель ремнем безопасности. Для переднего пассажира также контролируется датчик классификации пассажира. На основании данных датчиков при столкновении может сработать только одна передняя подушка безопасности — в зависимости от тяжести удара и от того, пристегнуты ли ремнями передние пассажиры. Кроме того, подушка безопасности переднего пассажира может автоматически отключаться при определенных условиях — в зависимости от данных датчика классификации пассажира. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена, загорается индикатор подушки безопасности пассажира (если сиденье не занято, индикатор не горит, но подушка безопасности отключена). См. раздел «Подушка безопасности переднего пассажира и индикатор» далее в этой главе. Срабатывание одной передней подушки безопасности не свидетельствует о неправильной работе системы.

Если у вас возникли вопросы по системе подушек безопасности, обратитесь в NISSAN или к дилеру NISSAN. Если вы рассматриваете возможность модификации автомобиля в связи с инвалидностью, вы также можете обратиться в NISSAN. Контактная информация приведена в начале настоящего Руководства по эксплуатации.

При срабатывании передней подушки безопасности слышен достаточно громкий хлопок, после которого выделяется дым. Этот дым не вреден и не свидетельствует о пожаре. Следует избегать вдыхания дыма, так как он может вызвать раздражение и удушье. Людям с заболеваниями органов дыхания следует немедленно выйти на свежий воздух.

Передние подушки безопасности вместе с ремнями безопасности помогают смягчить удар по лицу и груди передних пассажиров. Они могут спасти жизни и уменьшить тяжесть травм. Однако срабатывающая передняя подушка безопасности может вызвать ссадины на лице или другие травмы. Передние подушки безопасности не обеспечивают защиты нижней части тела.

Даже при наличии усовершенствованных подушек безопасности NISSAN ремни безопасности должны быть надеты правильно, а водитель и пассажир должны сидеть прямо, насколько это возможно, на расстоянии от рулевого колеса или панели приборов. Передние подушки безопасности срабатывают очень быстро, чтобы защитить передних пассажиров. Поэтому сила срабатывания передней подушки безопасности может увеличить риск травмы, если пассажир находится слишком близко к модулю подушки безопасности или прислонился к нему во время срабатывания. После столкновения передние подушки безопасности быстро сдуваются. Передние подушки безопасности работают только при включенном положении замка зажигания ON.

После установки выключателя зажигания в положение ON загорается индикаторная лампа дополнительной подушки безопасности. Если система исправна, индикаторная лампа гаснет примерно через 7 секунд.

Подушка безопасности переднего пассажира и индикатор

ВНИМАНИЕ

Подушка безопасности переднего пассажира предназначена для автоматического отключения при определенных условиях. Внимательно прочитайте этот раздел, чтобы понять принцип ее работы. Для наиболее эффективной защиты необходимо правильно пользоваться сиденьем, ремнем безопасности и детскими удерживающими устройствами. Несоблюдение всех инструкций настоящего руководства по использованию сидений, ремней безопасности и детских удерживающих устройств может увеличить риск или тяжесть травмы при аварии.

Индикатор

Индикатор подушки безопасности переднего пассажирарасположен на панели приборов над органами управления магнитолой. После перевода замка зажигания в положение ON индикатор подушки безопасности переднего пассажира на панели приборов горит примерно 7 секунд, после чего гаснет или работает в зависимости от статуса занятости переднего пассажирского сиденья. Индикатор работает следующим образом:

● Пассажирское сиденье не занято: индикаторне горит, подушка безопасности переднего пассажира отключена и не сработает при столкновении.

● На пассажирском сиденье маленький взрослый, ребенок или детское удерживающее устройство, как указано в этом разделе: индикаторгорит, указывая на то, что подушка безопасности переднего пассажира отключена и не сработает при столкновении.

● Пассажирское сиденье занято, и пассажир соответствует условиям, описанным в этом разделе: индикаторне горит, указывая на то, что подушка безопасности переднего пассажира включена и готова к срабатыванию.

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира предназначена для автоматического отключения при эксплуатации автомобиля в определенных условиях, описанных ниже, в соответствии с нормами США. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена, она не сработает при столкновении. Подушка безопасности водителя и другие подушки безопасности автомобиля не входят в эту систему.

Цель этого требования — снизить риск травм или гибели от срабатывания подушки безопасности для определенных пассажиров переднего сиденья, например детей, путем обязательного автоматического отключения подушки безопасности.

Датчик классификации пассажира (датчик давления) установлен в подушке переднего пассажирского сиденья и предназначен для определения наличия пассажира и предметов на сиденье. Например, если на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок, система подушек безопасности Advanced Air Bag System отключает подушку безопасности переднего пассажира в соответствии с требованиями правил. Кроме того, если на сиденье установлено детское удерживающее устройство определённого типа, предусмотренного правилами, датчик классификации пассажира может его распознать и отключить подушку безопасности. Взрослые пассажиры переднего сиденья, правильно сидящие и пристёгнутые ремнём безопасности в соответствии с инструкциями настоящего руководства, не должны вызывать автоматическое отключение подушки безопасности переднего пассажира. Для низкорослых взрослых подушка может быть отключена; однако если пассажир сидит неправильно (например, сидит не прямо, на краю сиденья или иным образом находится не в штатном положении), датчик может отключить подушку безопасности. Всегда убеждайтесь, что вы сидите правильно и пристёгнуты ремнём безопасности, чтобы обеспечить максимальную защиту ремнём безопасности и дополнительной подушкой безопасности.

NISSAN рекомендует, чтобы дети старшего возраста и дети младшего возраста надёжно удерживались на заднем сиденье. NISSAN также рекомендует правильно устанавливать на заднем сиденье соответствующие детские удерживающие устройства и бустерные кресла. Если это невозможно, датчик классификации пассажира работает так, как описано выше, и отключает подушку безопасности переднего пассажира для определённых детских удерживающих устройств, как предусмотрено правилами. Неправильная фиксация детских удерживающих устройств и отсутствие использования режима ALR (режима детского удерживающего устройства) могут привести к опрокидыванию или смещению устройства при аварии или резкой остановке. Это также может привести к раскрытию подушки безопасности переднего пассажира при столкновении вместо её отключения. См. раздел «Детские удерживающие устройства» выше в этом разделе о правильном использовании и установке.

Если переднее пассажирское сиденье не занято, подушка безопасности переднего пассажира не раскрывается при столкновении. Однако тяжёлые предметы, положенные на сиденье, могут вызвать раскрытие подушки безопасности, так как датчик классификации пассажира определит их как пассажира. Раскрытие подушки безопасности может также произойти в других условиях, например если ребёнок стоит на сиденье или на сиденье находятся двое детей, что противоречит инструкциям настоящего руководства. Всегда убеждайтесь, что вы и все пассажиры автомобиля сидите и пристёгнуты правильно. По индикатору подушки безопасности переднего пассажира можно контролировать, когда подушка безопасности переднего пассажира автоматически отключена при занятом сиденье. Индикатор не горит, когда переднее пассажирское сиденье не занято.

Если на сиденье находится взрослый пассажир, но индикатор подушки безопасности переднего пассажира горит (сигнализируя, что подушка безопасности отключена), это может означать, что пассажир низкого роста или сидит на сиденье неправильно.

Если детское удерживающее устройство необходимо установить на переднем сиденье, индикатор подушки безопасности переднего пассажира может гореть или не гореть в зависимости от роста ребёнка и типа используемого детского удерживающего устройства. Если индикатор подушки безопасности не горит (сигнализируя, что подушка безопасности может раскрыться при столкновении), возможно, детское удерживающее устройство или ремень безопасности используются неправильно. Убедитесь, что детское удерживающее устройство установлено правильно, ремень безопасности используется правильно и пассажир находится в правильном положении. Если индикатор подушки безопасности не горит, переместите пассажира или детское удерживающее устройство на заднее сиденье.

Если индикатор подушки безопасности переднего пассажира не горит, хотя вы считаете, что детское удерживающее устройство, ремни безопасности и пассажир расположены правильно, система может определять незанятое сиденье (в этом случае подушка безопасности отключена). Ваш дилер NISSAN может проверить, что система отключена, с помощью специального инструмента. Однако до подтверждения у дилера исправной работы подушки безопасности переместите пассажира или детское удерживающее устройство на заднее сиденье.

Системе подушек безопасности и индикатору подушки безопасности переднего пассажира требуется несколько секунд, чтобы зафиксировать изменение состояния переднего пассажирского сиденья. Однако если сиденье освобождается, индикатор подушки безопасности остаётся выключенным.

Если в системе подушки безопасности переднего пассажира возникает неисправность, индикатор предупреждения о дополнительной подушке безопасности, расположенный в зоне приборов и указателей в центре панели приборов, начнёт мигать. Обратитесь к дилеру NISSAN для проверки системы.

Прочие меры предосторожности при использовании фронтальных подушек безопасности

ВНИМАНИЕ

● Не кладите никаких предметов на накладку рулевого колеса или на панель приборов. Также не помещайте никаких предметов между любым пассажиром и рулевым колесом или панелью приборов. Такие предметы могут стать опасными снарядами и привести к травме при срабатывании фронтальных подушек безопасности.
● Не кладите предметы с острыми краями на сиденье. Также не кладите на сиденье тяжелые предметы, которые оставят постоянные вмятины на сиденье. Такие предметы могут повредить сиденье или датчик распознавания пассажира (датчик давления). Это может повлиять на работу системы подушек безопасности и привести к серьезной травме.
● Не используйте воду или кислотные очистители (горячий пар) для очистки сиденья. Это может повредить сиденье или датчик распознавания пассажира. Это также может повлиять на работу системы подушек безопасности и привести к серьезной травме.
● Сразу после срабатывания несколько компонентов фронтальной подушки безопасности нагреваются. Не прикасайтесь к ним, иначе можно получить серьезный ожог.
● Не вносите никаких несанкционированных изменений в компоненты или проводку дополнительной системы пассивной безопасности (SRS). Это необходимо для предотвращения случайного срабатывания дополнительной подушки безопасности или повреждения системы.
● Вмешательство в систему фронтальных подушек безопасности может привести к серьезной травме. Вмешательство включает изменения рулевого колеса и узла панели приборов, например, размещение материала поверх накладки рулевого колеса и над панелью приборов или установку дополнительной отделки вокруг системы подушек безопасности.
● Модификация или вмешательство в переднее пассажирское сиденье может привести к серьезной травме. Например, не изменяйте передние сиденья, размещая материал на подушке сиденья или устанавливая дополнительную отделку, такую как чехлы, которые не предназначены специально для обеспечения правильной работы подушек безопасности. Кроме того, не храните какие-либо предметы под передним пассажирским сиденьем или под подушкой и спинкой сиденья. Такие предметы могут помешать правильной работе датчика распознавания пассажира.
● Не вносите никаких несанкционированных изменений в компоненты или проводку ремней безопасности. Это может повлиять на систему фронтальных подушек безопасности. Вмешательство в систему ремней безопасности может привести к серьезной травме.
● Работы в системе фронтальных подушек безопасности и рядом с ней должны выполняться дилером NISSAN. Установка электрооборудования также должна выполняться дилером NISSAN. Проводку системы SRS не следует модифицировать или отсоединять. Не используйте несанкционированное электрическое испытательное оборудование и измерительные щупы на системе подушек безопасности.
● Треснувшее ветровое стекло необходимо немедленно заменить в квалифицированной мастерской. Треснувшее ветровое стекло может повлиять на работу дополнительной системы пассивной безопасности.

*Разъемы жгута проводов системы SRS окрашены в желтый и оранжевый цвета для удобства идентификации.

При продаже автомобиля просим вас проинформировать покупателя о системе фронтальных подушек безопасности и направить его к соответствующим разделам настоящего Руководства владельца.