Sistema avanzado de airbags NISSAN (asientos delanteros)

Este vehículo está equipado con el Sistema Avanzado de Airbags NISSAN para los asientos del conductor y del pasajero delantero. Este sistema está diseñado para cumplir los requisitos de certificación de la normativa de los Estados Unidos. También está permitido en Canadá. Sin embargo, toda la información, precauciones y advertencias de este manual siguen vigentes y deben cumplirse.

El airbag frontal suplementario del conductor se encuentra en el centro del volante. El airbag frontal suplementario del pasajero está montado en el tablero, encima de la guantera. Los airbags delanteros están diseñados para inflarse en colisiones frontales de mayor severidad, aunque pueden inflarse si las fuerzas en otro tipo de colisión son similares a las de un impacto frontal de mayor severidad. Es posible que no se inflen en ciertas colisiones frontales. El daño del vehículo (o la falta de él) no siempre indica el funcionamiento correcto del sistema de airbags delanteros.

El Sistema Avanzado de Airbags NISSAN tiene infladores de airbag de doble etapa. También supervisa la información del sensor de zona de impacto, la Unidad de control del airbag (ACU), los sensores de la hebilla del cinturón de seguridad y el sensor de clasificación de ocupante (sensor de patrón). El funcionamiento del inflador depende de la severidad de la colisión y del uso del cinturón de seguridad por parte del conductor. Para el pasajero delantero, también se supervisa el sensor de clasificación de ocupante. Según la información de los sensores, solo puede inflarse un airbag delantero en una colisión, dependiendo de la severidad del impacto y de si los ocupantes delanteros llevan o no el cinturón puesto. Además, el airbag del pasajero delantero puede desactivarse automáticamente en algunas condiciones, según la información proporcionada por el sensor de clasificación de ocupante. Si el airbag del pasajero delantero está desactivado, la luz indicadora de estado del airbag del pasajero se encenderá (si el asiento está desocupado, la luz no se encenderá, pero el airbag estará desactivado). Consulte “Airbag del pasajero delantero y luz indicadora” más adelante en esta sección para obtener más detalles. Que se infle un airbag delantero no indica un funcionamiento incorrecto del sistema.

Si tiene alguna pregunta sobre su sistema de airbags, comuníquese con NISSAN o con su distribuidor NISSAN. Si está considerando modificar su vehículo debido a una discapacidad, también puede comunicarse con NISSAN. La información de contacto se encuentra al principio de este Manual del propietario.

Cuando se infla un airbag delantero, se puede oír un ruido bastante fuerte, seguido de la liberación de humo. Este humo no es nocivo y no indica un incendio. Procure no inhalarlo, ya que puede causar irritación y asfixia. Las personas con antecedentes de problemas respiratorios deben respirar aire fresco de inmediato.

Los airbags delanteros, junto con el uso de los cinturones de seguridad, ayudan a amortiguar la fuerza del impacto en la cara y el pecho de los ocupantes delanteros. Pueden ayudar a salvar vidas y reducir lesiones graves. Sin embargo, un airbag delantero que se infla puede causar abrasiones faciales u otras lesiones. Los airbags delanteros no sujetan la parte inferior del cuerpo.

Incluso con los airbags avanzados NISSAN, los cinturones de seguridad deben usarse correctamente y el conductor y el pasajero deben sentarse erguidos, lo más alejados posible del volante o del tablero de instrumentos. Los airbags delanteros se inflan rápidamente para ayudar a proteger a los ocupantes delanteros. Por ello, la fuerza con la que se infla el airbag delantero puede aumentar el riesgo de lesiones si el ocupante está demasiado cerca o apoyado contra el módulo del airbag delantero durante el inflado. Los airbags delanteros se desinflan rápidamente después de una colisión. Los airbags delanteros solo funcionan cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

Después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, se enciende la luz de advertencia del airbag suplementario. La luz de advertencia del airbag suplementario se apagará después de unos 7 segundos si el sistema está operativo.

Airbag del pasajero delantero y luz indicadora

ADVERTENCIA

El airbag del pasajero delantero está diseñado para desactivarse automáticamente en algunas condiciones. Lea esta sección con atención para conocer su funcionamiento. El uso adecuado del asiento, del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil es necesario para obtener la máxima protección. No seguir todas las instrucciones de este manual relativas al uso de asientos, cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil puede aumentar el riesgo o la gravedad de las lesiones en un accidente.

Luz indicadora de estado

La luz indicadora de estado del airbag del pasajero delanterose encuentra en el tablero de instrumentos, encima de los controles de la radio. Después de colocar el interruptor de encendido en la posición ON, la luz indicadora de estado del airbag del pasajero delantero en el tablero de instrumentos se enciende durante unos 7 segundos y luego se apaga o funciona según el estado de ocupación del asiento del pasajero delantero. La luz funciona de la siguiente manera:

● Asiento del pasajero desocupado: Laestá APAGADA y el airbag del pasajero delantero está desactivado y no se inflará en una colisión.

● Asiento del pasajero ocupado por un adulto pequeño, un niño o un sistema de retención infantil según se describe en esta sección: Lase enciende para indicar que el airbag del pasajero delantero está desactivado y no se inflará en una colisión.

● Asiento del pasajero ocupado y el pasajero cumple las condiciones descritas en esta sección: La luzestá APAGADA para indicar que el airbag del pasajero delantero está operativo.

Airbag del pasajero delantero

El airbag del pasajero delantero está diseñado para desactivarse automáticamente cuando el vehículo se opera en algunas condiciones, como se describe a continuación, de acuerdo con la normativa de los Estados Unidos. Si el airbag del pasajero delantero está desactivado, no se inflará en una colisión. El airbag del conductor y los demás airbags de su vehículo no forman parte de este sistema.

El objetivo de esta normativa es ayudar a reducir el riesgo de lesiones o muerte causadas por un airbag que se infla, para ciertos ocupantes del asiento delantero del pasajero, como los niños, exigiendo que el airbag se desactive automáticamente.

El sensor de clasificación de ocupantes (sensor de patrón) se encuentra en el cojín del asiento delantero del pasajero y está diseñado para detectar a un ocupante y los objetos sobre el asiento. Por ejemplo, si un niño se encuentra en el asiento delantero del pasajero, el Sistema Avanzado de Airbags está diseñado para desactivar el airbag del pasajero de acuerdo con la normativa. Asimismo, si un sistema de retención infantil del tipo especificado en la normativa está sobre el asiento, el sensor de clasificación de ocupantes puede detectarlo y hacer que el airbag se desactive. Los ocupantes adultos del asiento delantero del pasajero que estén correctamente sentados y utilicen el cinturón de seguridad tal como se indica en este manual no deberían provocar la desactivación automática del airbag del pasajero. En el caso de adultos de baja estatura, puede desactivarse; sin embargo, si el ocupante no se sienta correctamente en el asiento (por ejemplo, no sentándose erguido, sentándose en el borde del asiento o encontrándose de otro modo fuera de posición), el sensor podría desactivar el airbag. Asegúrese siempre de estar sentado y de llevar el cinturón de seguridad correctamente para obtener la máxima protección del cinturón de seguridad y del airbag suplementario.

NISSAN recomienda que los preadolescentes y los niños viajen debidamente sujetados en un asiento trasero. NISSAN también recomienda que los sistemas de retención infantil y los asientos elevadores adecuados se instalen correctamente en un asiento trasero. Si esto no es posible, el sensor de clasificación de ocupantes está diseñado para funcionar como se describe anteriormente, desactivando el airbag delantero del pasajero para los sistemas de retención infantil especificados, tal como exige la normativa. No fijar correctamente los sistemas de retención infantil ni utilizar el modo ALR (modo de sistema de retención infantil) puede permitir que el sistema de retención se vuelque o se desplace en un accidente o en una frenada brusca. Esto también puede provocar que el airbag del pasajero se infle en un choque en lugar de estar desactivado. Consulte “Sistemas de retención infantil”, anteriormente en esta sección, para conocer el uso y la instalación correctos.

Si el asiento delantero del pasajero no está ocupado, el airbag del pasajero está diseñado para no inflarse en un choque. Sin embargo, los objetos pesados colocados sobre el asiento podrían provocar el inflado del airbag, ya que el sensor de clasificación de ocupantes detecta el objeto. Otras situaciones también podrían provocar el inflado del airbag, como que un niño esté de pie sobre el asiento o que haya dos niños sentados en él, contrariamente a las instrucciones de este manual. Asegúrese siempre de que usted y todos los ocupantes del vehículo estén sentados y sujetados correctamente. Mediante la luz indicadora de estado del airbag del pasajero, puede comprobar cuándo se desactiva automáticamente el airbag delantero del pasajero con el asiento ocupado. La luz no se iluminará cuando el asiento delantero del pasajero esté desocupado.

Si un ocupante adulto se encuentra en el asiento pero la luz indicadora de estado del airbag del pasajero está encendida (lo que indica que el airbag está desactivado), puede deberse a que la persona es de baja estatura o a que no está sentada correctamente en el asiento.

Si debe utilizarse un sistema de retención infantil en el asiento delantero, la luz indicadora de estado del airbag del pasajero puede estar encendida o apagada, según el tamaño del niño y el tipo de sistema de retención infantil utilizado. Si la luz indicadora de estado del airbag no está encendida (lo que indica que el airbag podría inflarse en un choque), puede deberse a que el sistema de retención infantil o el cinturón de seguridad no se estén utilizando correctamente. Asegúrese de que el sistema de retención infantil esté instalado correctamente, de que el cinturón de seguridad se utilice bien y de que el ocupante esté bien colocado. Si la luz indicadora de estado del airbag no está encendida, coloque al ocupante o el sistema de retención infantil en un asiento trasero.

Si la luz indicadora de estado del airbag del pasajero no se enciende aunque considere que el sistema de retención infantil, los cinturones de seguridad y el ocupante están bien colocados, es posible que el sistema esté detectando un asiento desocupado (en cuyo caso el airbag está desactivado). Su concesionario NISSAN puede comprobar que el sistema está desactivado mediante una herramienta especial. Sin embargo, hasta que confirme con su concesionario que el airbag funciona correctamente, coloque al ocupante o el sistema de retención infantil en un asiento trasero.

El sistema de airbags y la luz indicadora de estado del airbag del pasajero tardarán unos segundos en registrar un cambio en el estado del asiento del pasajero. No obstante, si el asiento queda desocupado, la luz indicadora de estado del airbag permanecerá apagada.

Si se produce una avería en el sistema de airbag delantero del pasajero, la luz de advertencia del airbag suplementario, situada en la zona de instrumentos y medidores, en el centro del tablero de instrumentos, parpadeará. Haga revisar el sistema por un concesionario NISSAN.

Otras precauciones de los airbags suplementarios frontales

ADVERTENCIA

● No coloque ningún objeto sobre la cubierta del volante ni sobre el tablero de instrumentos. Tampoco coloque objetos entre ningún ocupante y el volante o el tablero de instrumentos. Dichos objetos pueden convertirse en proyectiles peligrosos y causar lesiones si se inflan los airbags frontales.
● No coloque objetos con bordes afilados sobre el asiento. Tampoco coloque objetos pesados sobre el asiento que dejen marcas permanentes en el mismo. Dichos objetos pueden dañar el asiento o el sensor de clasificación de ocupantes (sensor de patrón). Esto puede afectar el funcionamiento del sistema de airbag y provocar lesiones personales graves.
● No use agua ni limpiadores ácidos (limpiadores de vapor caliente) en el asiento. Esto puede dañar el asiento o el sensor de clasificación de ocupantes. Además, puede afectar el funcionamiento del sistema de airbag y provocar lesiones personales graves.
● Inmediatamente después de que se infle el airbag frontal, varios componentes del sistema estarán calientes. No los toque; podría sufrir quemaduras graves.
● No se deben realizar modificaciones no autorizadas en ningún componente ni en el cableado del sistema de airbag suplementario. Esto evita la activación accidental del airbag suplementario o daños en el sistema.
● Manipular el sistema de airbag frontal puede provocar lesiones personales graves. La manipulación incluye cambios en el volante y en el conjunto del tablero de instrumentos, como colocar material sobre la cubierta del volante y encima del tablero, o instalar material decorativo adicional alrededor del sistema de airbag.
● Modificar o manipular el asiento del acompañante delantero puede provocar lesiones personales graves. Por ejemplo, no modifique los asientos delanteros colocando material sobre el cojín del asiento ni instalando material decorativo adicional, como fundas para asiento, que no estén diseñadas específicamente para garantizar el funcionamiento correcto del airbag. Además, no guarde ningún objeto debajo del asiento del acompañante delantero ni debajo del cojín o del respaldo del asiento. Dichos objetos pueden interferir con el funcionamiento correcto del sensor de clasificación de ocupantes.
● No se deben realizar modificaciones no autorizadas en ningún componente ni en el cableado del sistema de cinturones de seguridad. Esto puede afectar el sistema de airbag frontal. La manipulación del sistema de cinturones de seguridad puede provocar lesiones personales graves.
● Los trabajos en el sistema de airbag frontal o en sus proximidades deben ser realizados por un concesionario NISSAN. La instalación de equipos eléctricos también debe ser realizada por un concesionario NISSAN. El cableado del Sistema Suplementario de Retención (SRS) no debe modificarse ni desconectarse. No se deben utilizar equipos de prueba eléctricos no autorizados ni dispositivos de sondeo en el sistema de airbag.
● Un parabrisas agrietado debe ser reemplazado de inmediato por un taller de reparación calificado. Un parabrisas agrietado podría afectar el funcionamiento del sistema de airbag suplementario.

*Los conectores del mazo de cables del SRS son de color amarillo y naranja para facilitar su identificación.

Al vender su vehículo, le solicitamos que informe al comprador sobre el sistema de airbag frontal y que lo oriente hacia las secciones correspondientes de este Manual del propietario.