NISSAN Advanced-Airbag-System (Vordersitze)

Dieses Fahrzeug ist mit dem NISSAN Advanced-Airbag-System für Fahrer und Beifahrer ausgestattet. Das System wurde so ausgelegt, dass es die Zulassungsanforderungen gemäß den US-amerikanischen Vorschriften erfüllt. Es ist außerdem in Kanada zugelassen. Alle Informationen, Vorsichtshinweise und Warnhinweise in dieser Anleitung gelten jedoch weiterhin und müssen beachtet werden.

Der Fahrer-Frontairbag ist in der Mitte des Lenkrads eingebaut. Der Beifahrer-Frontairbag ist im Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs montiert. Die Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie bei Frontalkollisionen mit höherer Schwere auslösen. Sie können jedoch auch auslösen, wenn die Kräfte bei einer anderen Kollisionsart denen einer schweren Frontalkollision ähnlich sind. Bei bestimmten Frontalkollisionen lösen sie möglicherweise nicht aus. Schäden am Fahrzeug (oder das Fehlen von Schäden) sind nicht immer ein Hinweis auf die ordnungsgemäße Funktion des Frontairbag-Systems.

Das NISSAN Advanced-Airbag-System verwendet zweistufige Airbag-Gasgeneratoren. Es überwacht außerdem Informationen des Crashzonensensors, des Airbag-Steuergeräts (ACU), der Gurtschloss-Sensoren und des Sitzbelegungserkennungssensors (Mustersensor). Die Auslösung der Gasgeneratoren hängt von der Schwere einer Kollision und vom Gurtgebrauch des Fahrers ab. Beim Beifahrer wird zusätzlich der Sitzbelegungserkennungssensor überwacht. Abhängig von den Informationen der Sensoren kann bei einem Unfall nur ein Frontairbag auslösen, je nach Unfallschwere und je nachdem, ob die vorderen Insassen angeschnallt sind oder nicht. Außerdem kann der Beifahrer-Airbag unter bestimmten Bedingungen automatisch AUS geschaltet werden, abhängig von den Informationen des Sitzbelegungserkennungssensors. Ist der Beifahrer-Airbag AUS, leuchtet die Kontrollleuchte des Beifahrer-Airbags (ist der Sitz unbesetzt, leuchtet die Kontrollleuchte nicht, der Airbag ist aber trotzdem AUS). Weitere Einzelheiten finden Sie weiter hinten in diesem Abschnitt unter „Beifahrer-Airbag und Kontrollleuchte“. Dass nur ein Frontairbag auslöst, bedeutet nicht, dass das System fehlerhaft arbeitet.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Airbag-System haben, wenden Sie sich bitte an NISSAN oder Ihren NISSAN-Händler. Wenn Sie aufgrund einer Behinderung Umbauten an Ihrem Fahrzeug in Betracht ziehen, können Sie sich ebenfalls an NISSAN wenden. Die Kontaktdaten finden Sie vorne in dieser Betriebsanleitung.

Wenn ein Frontairbag auslöst, ist ein recht lautes Geräusch zu hören, danach tritt Rauch aus. Dieser Rauch ist nicht gesundheitsschädlich und deutet nicht auf einen Brand hin. Achten Sie darauf, den Rauch nicht einzuatmen, da er Reizungen und Erstickungsanfälle verursachen kann. Personen mit Atemwegserkrankungen sollten sofort frische Luft einatmen.

Frontairbags schützen zusammen mit dem Anlegen der Sicherheitsgurte Gesicht und Brust der vorderen Insassen und dämpfen die Aufprallkraft. Sie können Leben retten und schwere Verletzungen verringern. Ein auslösender Frontairbag kann jedoch Abschürfungen im Gesicht oder andere Verletzungen verursachen. Frontairbags bieten keinen Rückhalt für den Unterkörper.

Auch mit NISSAN Advanced-Airbags müssen die Sicherheitsgurte richtig angelegt sein, und Fahrer und Beifahrer sollten aufrecht sitzen, so weit wie möglich vom Lenkrad bzw. Armaturenbrett entfernt. Die Frontairbags lösen sehr schnell aus, um die vorderen Insassen zu schützen. Deshalb kann die Auslösung des Frontairbags das Verletzungsrisiko erhöhen, wenn sich der Insasse zu nah am Frontairbag-Modul oder direkt davor befindet. Die Frontairbags fallen nach einer Kollision schnell wieder in sich zusammen. Die Frontairbags funktionieren nur, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.

Nach dem Einschalten der Zündung (Position ON) leuchtet die Airbag-Warnleuchte auf. Sie erlischt nach etwa 7 Sekunden, wenn das System betriebsbereit ist.

Beifahrer-Airbag und Kontrollleuchte

WARNUNG

Der Beifahrer-Airbag ist so ausgelegt, dass er unter bestimmten Bedingungen automatisch AUS geschaltet wird. Lesen Sie diesen Abschnitt sorgfältig, um zu erfahren, wie er funktioniert. Für den bestmöglichen Schutz ist die richtige Verwendung von Sitz, Sicherheitsgurt und Kinderrückhaltesystemen erforderlich. Das Nichtbeachten aller Anweisungen in dieser Anleitung zur Verwendung von Sitzen, Sicherheitsgurten und Kinderrückhaltesystemen kann das Verletzungsrisiko oder die Schwere der Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte des Beifahrer-Airbagsbefindet sich im Armaturenbrett oberhalb der Radiobedienung. Nachdem der Zündschalter in Stellung ON gebracht wurde, leuchtet die Kontrollleuchte des Beifahrer-Airbags im Armaturenbrett etwa 7 Sekunden lang und erlischt dann oder arbeitet je nach Belegungszustand des Beifahrersitzes. Die Kontrollleuchte arbeitet wie folgt:

● Beifahrersitz unbesetzt: Dieist AUS, und der Beifahrer-Airbag ist AUS und wird bei einem Unfall nicht auslösen.

● Beifahrersitz mit einem kleinen Erwachsenen, einem Kind oder einem Kinderrückhaltesystem besetzt, wie in diesem Abschnitt beschrieben: Dieleuchtet, um anzuzeigen, dass der Beifahrer-Airbag AUS ist und bei einem Unfall nicht auslösen wird.

● Beifahrersitz besetzt und der Beifahrer erfüllt die in diesem Abschnitt beschriebenen Bedingungen: Die Kontrollleuchteist AUS, um anzuzeigen, dass der Beifahrer-Airbag betriebsbereit ist.

Beifahrer-Airbag

Der Beifahrer-Airbag ist so ausgelegt, dass er unter bestimmten, nachfolgend beschriebenen Betriebsbedingungen gemäß den US-amerikanischen Vorschriften automatisch AUS geschaltet wird. Ist der Beifahrer-Airbag AUS, löst er bei einem Unfall nicht aus. Der Fahrer-Airbag und die übrigen Airbags Ihres Fahrzeugs sind nicht Teil dieses Systems.

Zweck der Vorschrift ist es, das Risiko von Verletzungen oder Tod durch einen auslösenden Airbag für bestimmte Beifahrer, etwa Kinder, zu verringern, indem der Airbag automatisch AUS geschaltet wird.

Der Sensor zur Insassenerkennung (Sitzmattensensor) befindet sich im Sitzkissen des vorderen Beifahrersitzes. Er erkennt Personen und Gegenstände auf dem Sitz. Befindet sich beispielsweise ein Kind auf dem vorderen Beifahrersitz, ist das Advanced Air Bag System so ausgelegt, dass der Beifahrerairbag gemäß den gesetzlichen Vorschriften AUS geschaltet wird. Befindet sich außerdem ein Kindersitz des in den Vorschriften genannten Typs auf dem Sitz, kann der Sensor diesen erkennen und den Airbag ausschalten. Erwachsene Insassen auf dem vorderen Beifahrersitz, die korrekt sitzen und den Sicherheitsgurt wie in dieser Anleitung beschrieben verwenden, sollten nicht dazu führen, dass der Beifahrerairbag automatisch ausgeschaltet wird. Bei kleinen Erwachsenen kann dies dennoch geschehen. Sitzt der Insasse jedoch nicht richtig auf dem Sitz (z. B. nicht aufrecht, auf der Sitzkante oder anderweitig nicht in der richtigen Position), kann der Sensor den Airbag ausschalten. Achten Sie stets darauf, richtig zu sitzen und den Sicherheitsgurt korrekt anzulegen, damit Sicherheitsgurt und Airbag optimalen Schutz bieten.

NISSAN empfiehlt, dass Kinder kurz vor dem Teenageralter und jüngere Kinder ordnungsgemäß auf einem Rücksitz gesichert werden. NISSAN empfiehlt außerdem, geeignete Kindersitze und Kindersitzerhöhungen ordnungsgemäß auf einem Rücksitz zu installieren. Ist dies nicht möglich, ist der Sensor zur Insassenerkennung wie oben beschrieben ausgelegt, den Beifahrerairbag für vorgeschriebene Kindersitze gemäß den gesetzlichen Vorschriften AUS zu schalten. Werden Kindersitze nicht richtig befestigt und wird der ALR-Modus (Kindersitzmodus) nicht verwendet, kann sich der Kindersitz bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung kippen oder verrutschen. Dadurch kann sich der Beifahrerairbag bei einem Aufprall auch dann auslösen, wenn er ausgeschaltet sein sollte. Informationen zur richtigen Verwendung und Montage finden Sie weiter vorne in diesem Abschnitt unter „Kindersitze“.

Ist der vordere Beifahrersitz nicht besetzt, ist der Beifahrerairbag so ausgelegt, dass er sich bei einem Unfall nicht auslöst. Schwere Gegenstände auf dem Sitz können jedoch dazu führen, dass sich der Airbag auslöst, da sie vom Sensor zur Insassenerkennung erfasst werden. Andere Situationen können ebenfalls zur Auslösung des Airbags führen, etwa wenn ein Kind auf dem Sitz steht oder zwei Kinder auf dem Sitz sitzen, entgegen den Anweisungen in dieser Anleitung. Achten Sie stets darauf, dass Sie und alle Fahrzeuginsassen richtig sitzen und angeschnallt sind. Anhand der Beifahrer-Airbag-Statusleuchte können Sie überwachen, wann der Beifahrerairbag bei besetztem Sitz automatisch ausgeschaltet wird. Die Leuchte leuchtet nicht, wenn der vordere Beifahrersitz unbesetzt ist.

Befindet sich ein erwachsener Insasse auf dem Sitz, leuchtet aber die Beifahrer-Airbag-Statusleuchte (was bedeutet, dass der Airbag AUS ist), kann es sein, dass es sich um einen kleinen Erwachsenen handelt oder dass die Person nicht richtig auf dem Sitz sitzt.

Muss ein Kindersitz auf dem Vordersitz verwendet werden, kann die Beifahrer-Airbag-Statusleuchte je nach Größe des Kindes und Art des Kindersitzes leuchten oder nicht leuchten. Leuchtet die Airbag-Statusleuchte nicht (was bedeutet, dass sich der Airbag bei einem Unfall auslösen kann), kann der Kindersitz oder der Sicherheitsgurt falsch verwendet werden. Stellen Sie sicher, dass der Kindersitz richtig montiert, der Sicherheitsgurt richtig angelegt und der Insasse richtig positioniert ist. Leuchtet die Airbag-Statusleuchte nicht, positionieren Sie den Insassen oder den Kindersitz auf einem Rücksitz neu.

Leuchtet die Beifahrer-Airbag-Statusleuchte nicht, obwohl Sie davon ausgehen, dass Kindersitz, Sicherheitsgurte und Insasse richtig positioniert sind, erkennt das System möglicherweise einen unbesetzten Sitz (in diesem Fall ist der Airbag AUS). Ihr NISSAN-Händler kann mit einem Spezialwerkzeug prüfen, ob das System AUS ist. Bis Sie mit Ihrem Händler bestätigt haben, dass Ihr Airbag ordnungsgemäß funktioniert, positionieren Sie den Insassen oder den Kindersitz auf einem Rücksitz neu.

Das Airbagsystem und die Beifahrer-Airbag-Statusleuchte benötigen einige Sekunden, um eine Änderung des Belegungszustands des Beifahrersitzes zu erfassen. Wird der Sitz jedoch unbesetzt, bleibt die Airbag-Statusleuchte aus.

Tritt eine Störung im Beifahrerairbag-System auf, blinkt die Airbag-Warnleuchte, die sich im Anzeigenbereich in der Mitte des Armaturenbretts befindet. Lassen Sie das System von einem NISSAN-Händler prüfen.

Weitere Sicherheitshinweise zu den vorderen Front-Airbags

WARNUNG

● Legen Sie keine Gegenstände auf die Lenkradabdeckung oder auf das Armaturenbrett. Legen Sie außerdem keine Gegenstände zwischen Insassen und Lenkrad oder Armaturenbrett. Solche Gegenstände können bei Auslösung des Front-Airbags zu gefährlichen Wurfgeschossen werden und Verletzungen verursachen.
● Legen Sie keine scharfkantigen Gegenstände auf den Sitz. Legen Sie außerdem keine schweren Gegenstände auf den Sitz, die dauerhafte Eindrücke im Sitz hinterlassen. Solche Gegenstände können den Sitz oder den Sitzbelegungssensor (Mustersensor) beschädigen. Dadurch kann die Funktion des Airbagsystems beeinträchtigt werden, was zu schweren Verletzungen führen kann.
● Verwenden Sie keine Wasser oder sauren Reiniger (heiße Dampfreiniger) am Sitz. Dies kann den Sitz oder den Sitzbelegungssensor beschädigen. Außerdem kann die Funktion des Airbagsystems beeinträchtigt werden, was zu schweren Verletzungen führen kann.
● Unmittelbar nach der Auslösung sind mehrere Bauteile des Front-Airbagsystems heiß. Berühren Sie diese nicht, da Sie sich sonst schwer verbrennen können.
● An Bauteilen oder der Verkabelung des SRS-Airbagsystems dürfen keine unautorisierten Veränderungen vorgenommen werden. Dies dient dazu, eine versehentliche Auslösung des SRS-Airbags oder eine Beschädigung des SRS-Airbagsystems zu verhindern.
● Manipulationen am Front-Airbagsystem können zu schweren Verletzungen führen. Zu Manipulationen zählen Veränderungen am Lenkrad und an der Armaturenbrettbaugruppe, etwa durch Abdecken der Lenkradabdeckung und des Bereichs über dem Armaturenbrett oder durch Anbringen zusätzlicher Verkleidungsmaterialien um das Airbagsystem.
● Manipulationen am Beifahrersitz vorne können zu schweren Verletzungen führen. Verändern Sie die Vordersitze beispielsweise nicht durch Auflegen von Material auf das Sitzpolster oder durch Anbringen zusätzlicher Verkleidungsmaterialien wie Sitzbezügen, die nicht speziell für eine ordnungsgemäße Airbagfunktion ausgelegt sind. Verstauen Sie außerdem keine Gegenstände unter dem Beifahrersitz oder unter dem Sitzpolster und der Rückenlehne. Solche Gegenstände können die ordnungsgemäße Funktion des Sitzbelegungssensors beeinträchtigen.
● An Bauteilen oder der Verkabelung des Sicherheitsgurtsystems dürfen keine unautorisierten Veränderungen vorgenommen werden. Dies kann das Front-Airbagsystem beeinflussen. Manipulationen am Sicherheitsgurtsystem können zu schweren Verletzungen führen.
● Arbeiten am und im Umfeld des Front-Airbagsystems sind von einem NISSAN-Händler durchzuführen. Auch der Einbau elektrischer Geräte ist von einem NISSAN-Händler vorzunehmen. Die Verkabelung des Supplemental Restraint System (SRS) darf nicht verändert oder getrennt werden. Am Airbagsystem dürfen keine unzulässigen elektrischen Prüfgeräte und Messsonden verwendet werden.
● Eine gerissene Windschutzscheibe ist unverzüglich von einem qualifizierten Reparaturbetrieb zu ersetzen. Eine gerissene Windschutzscheibe kann die Funktion des SRS-Airbagsystems beeinträchtigen.

*Die Steckverbinder des SRS-Kabelbaums sind zur leichteren Erkennung gelb und orange.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug verkaufen, bitten wir Sie, den Käufer über das Front-Airbagsystem zu informieren und ihn auf die entsprechenden Abschnitte in dieser Betriebsanleitung hinzuweisen.