Замена спущенной шины

Если шина спущена, выполните следующие действия:

Остановка автомобиля

1. Безопасно отведите автомобиль с дороги и в сторону от движения транспорта.

2. Включите аварийную световую сигнализацию.

3. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Переведите селектор передач в положение P (Парковка).

4. Заглушите двигатель.

5. Откройте капот, чтобы предупредить других участников движения и сообщить персоналу службы помощи на дороге, что вам требуется помощь.

6. Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля и встать в безопасном месте, вдали от движения и на расстоянии от автомобиля.

- Убедитесь, что стояночный тормоз надежно включен, а вариатор (CVT) переведен в положение P (Парковка).

- Никогда не меняйте шины, если автомобиль стоит на уклоне, льду или скользком покрытии. Это опасно.

- Никогда не меняйте шины, если по встречной полосе приближается транспорт. Дождитесь профессиональной помощи на дороге.

Установка противооткатных упоров

Подложите подходящие упоры (1) спереди и сзади колеса, расположенного по диагонали от спущенной шины (2), чтобы автомобиль не мог откатиться, когда он поднят домкратом.

Обязательно установите упоры под колеса, так как автомобиль может сдвинуться и это может привести к травме.

Тип A

Извлечение запасного колеса и инструментов

Откройте багажник. Снимите напольное покрытие.

Тип B

Тип A

Тип B

Поднимите крышку запасной шины.

Извлеките домкрат (1) и ключ для колесных гаек (2) из ящика для инструментов с правой стороны багажного отделения.

Снимите запасное колесо.

Подъём автомобиля и снятие повреждённой шины

- Никогда не залезайте под автомобиль, если он удерживается только домкратом. Если необходимо работать под автомобилем, установите его на надежные подставки.

- Для подъема автомобиля используйте только домкрат, входящий в комплект вашего автомобиля. Не используйте этот домкрат на других автомобилях. Домкрат предназначен только для подъема вашего автомобиля при замене шины.

- Используйте только предусмотренные точки подъема. Никогда не используйте для опоры домкрата другие части автомобиля.

- Никогда не поднимайте автомобиль выше, чем необходимо.

- Никогда не подкладывайте упоры на домкрат или под него.

- Не запускайте и не работайте на двигателе, пока автомобиль поднят домкратом. Автомобиль может сдвинуться с места. Это особенно важно для автомобилей с блокируемым дифференциалом повышенного трения.

- Не позволяйте пассажирам оставаться в автомобиле, пока он поднят домкратом.

- Никогда не работайте на двигателе, если одно или несколько колес не касаются земли. Автомобиль может сдвинуться с места.

Всегда сверяйтесь с соответствующими иллюстрациями, чтобы правильно установить домкрат и точки подъёма для вашей модели автомобиля и типа домкрата.

Внимательно прочитайте предупреждающую наклейку на корпусе домкрата и следующие инструкции.

1. Ослабьте каждую колесную гайку на один-два оборота, поворачивая ключом против часовой стрелки. Не снимайте колесные гайки, пока шина не оторвана от земли.

2. Установите домкрат непосредственно под точку подъёма, как показано на рисунке, так чтобы верхняя часть домкрата касалась кузова автомобиля в точке подъёма.

Установите головку домкрата между двумя выемками спереди или сзади, как показано.

Также вставьте паз головки домкрата между выемками, как показано.

Домкрат следует использовать на твердом и ровном основании.

3. Для подъема автомобиля надежно удерживайте рычаг и стержень домкрата обеими руками. Осторожно поднимайте автомобиль, пока шина не оторвется от земли. Снимите колесные гайки, а затем снимите шину.

Установка запасного колеса

Запасное колесо предназначено только для аварийного использования. См. специальные инструкции в разделе «Колёса и шины» в разделе «Техническое обслуживание и самостоятельный ремонт» настоящего руководства.

1. Очистите от грязи и загрязнений поверхность между колесом и ступицей.

2. Аккуратно установите запасное колесо и затяните колесные гайки вручную до упора.

3. Ключом для колесных гаек затягивайте колесные гайки попеременно и равномерно, как показано на рисунке, до полной затяжки.

4. Медленно опускайте автомобиль, пока шина не коснётся земли. Затем ключом для колёсных гаек надёжно затяните колёсные гайки в последовательности, показанной на рисунке ( (A) , (B)- , (C)- , (D)- , (E)- ). Полностью опустите автомобиль.

- Неправильные колёсные гайки или неправильно затянутые колёсные гайки могут привести к ослаблению или отрыву колеса.

Это может привести к ДТП.

- Не используйте масло или смазку на шпильках и гайках колёс. Это может привести к ослаблению гаек.

- Подтяните колёсные гайки после пробега автомобиля 600 миль (1 000 км) (также в случае прокола шины и т. д.).

Как можно скорее затяните гайки колёс до заданного момента динамометрическим ключом.

Момент затяжки колёсных гаек:

83 фут-фунт (112 Н·м) Колёсные гайки должны всегда быть затянуты с требуемым моментом. Рекомендуется затягивать колёсные гайки с требуемым моментом при каждом техническом обслуживании смазкой.

Доведите давление в шинах до ХОЛОДНОГО.

ХОЛОДНОЕ давление: после стоянки автомобиля в течение трёх часов и более или после пробега менее 1 мили (1,6 км).

Значения давления в ХОЛОДНЫХ шинах указаны на информационной наклейке «Шины и нагрузка», расположенной на стойке двери водителя.

5. Надёжно уложите проколотое колесо и домкратное оборудование в автомобиль.

6. Положите чехол запасного колеса и напольный коврик багажника поверх повреждённой шины.

7. Закройте багажник.

- Всегда убеждайтесь, что запасное колесо и инструменты для подъёма надёжно закреплены после использования. Такие предметы могут стать опасными снарядами при аварии или резкой остановке.

- Запасное колесо предназначено только для аварийного использования. См. специальные инструкции в разделе «Колёса и шины» в разделе «Техническое обслуживание и самостоятельный ремонт» настоящего руководства.