Changement d'un pneu crevé

En cas de crevaison, suivez les instructions ci-dessous :

Arrêt du véhicule

1. Garez le véhicule en toute sécurité sur le bas-côté, à l'écart de la circulation.

2. Allumez les feux de détresse.

3. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Placez le sélecteur de vitesses sur P (Parking).

4. Coupez le moteur.

5. Ouvrez le capot pour avertir les autres usagers et signaler au personnel d'assistance routière professionnel que vous avez besoin d'aide.

6. Faites descendre tous les passagers du véhicule et demandez-leur de se tenir à un endroit sûr, à l'écart de la circulation et du véhicule.

- Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré et que la CVT est en position P (Parking).

- Ne changez jamais de pneu lorsque le véhicule se trouve sur une pente, sur de la glace ou sur une surface glissante. C'est dangereux.

- Ne changez jamais de pneu si la circulation venant en sens inverse est proche de votre véhicule. Attendez l'intervention d'une dépanneuse professionnelle.

Calage des roues

Placez des cales appropriées (1) à l'avant et à l'arrière de la roue diagonalement opposée au pneu crevé (2), afin d'empêcher le véhicule de bouger lorsqu'il est soulevé par le cric.

Calez impérativement la roue, sans quoi le véhicule peut bouger et causer des blessures corporelles.

Type A

Retrait de la roue de secours et des outils

Ouvrez le coffre. Retirez le tapis de sol.

Type B

Type A

Type B

Soulevez le couvercle de la roue de secours.

Retirez le cric (1) et la clé de roue (2) de la boîte à outils située du côté droit du coffre.

Retirez la roue de secours.

Levage du véhicule et dépose du pneu endommagé

- Ne passez jamais sous le véhicule lorsqu'il est supporté uniquement par le cric. Si vous devez travailler sous le véhicule, soutenez-le avec des chandelles de sécurité.

- Utilisez uniquement le cric fourni avec votre véhicule pour soulever celui-ci. N'utilisez pas le cric fourni avec votre véhicule sur d'autres véhicules. Le cric est conçu uniquement pour soulever votre véhicule lors d'un changement de pneu.

- Utilisez les points de levage appropriés. N'utilisez jamais une autre partie du véhicule comme appui pour le cric.

- Ne soulevez jamais le véhicule plus que nécessaire.

- N'utilisez jamais de cales sur le cric ou sous celui-ci.

- Ne démarrez pas et ne faites pas tourner le moteur lorsque le véhicule est sur le cric. Le véhicule pourrait se déplacer. Ceci est particulièrement vrai pour les véhicules équipés de différentiels à glissement limité.

- Ne laissez pas de passagers rester dans le véhicule lorsqu'il est sur le cric.

- Ne faites jamais tourner le moteur avec une ou plusieurs roues levées du sol. Le véhicule pourrait se déplacer.

Reportez-vous toujours aux illustrations appropriées pour connaître la position correcte et les points de levage de votre modèle de véhicule et type de cric.

Lisez attentivement l'étiquette d'avertissement apposée sur le corps du cric ainsi que les instructions suivantes.

1. Desserrez chaque écrou de roue d'un ou deux tours en le tournant dans le sens antihoraire à l'aide de la clé à écrou de roue. Ne retirez pas les écrous de roue tant que le pneu n'est pas soulevé du sol.

2. Placez le cric directement sous le point de levage, comme illustré, de sorte que le haut du cric touche le véhicule au point de levage.

Alignez la tête du cric entre les deux encoches à l'avant ou à l'arrière, comme indiqué.

Placez aussi la rainure de la tête du cric entre les encoches, comme indiqué.

Le cric doit être utilisé sur un sol ferme et plat.

3. Pour soulever le véhicule, tenez fermement le levier et la tige du cric à deux mains. Soulevez lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol. Retirez les écrous de roue, puis retirez le pneu.

Montage de la roue de secours

La roue de secours est conçue pour un usage d'urgence. Reportez-vous aux instructions spécifiques sous la rubrique Roues et pneus de la section Entretien et travaux personnels de ce manuel.

1. Nettoyez la boue ou la saleté présente entre la roue et le moyeu.

2. Montez délicatement la roue de secours et serrez les écrous de roue à la main.

3. À l'aide de la clé à écrou de roue, serrez les écrous de roue en alternance et uniformément, comme illustré, jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.

4. Abaissez lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu touche le sol. Puis, à l'aide de la clé à écrous de roue, serrez fermement les écrous de roue dans l'ordre illustré ( (A) , (B)- , (C)- , (D)- , (E)- ). Abaissez complètement le véhicule.

- Des écrous de roue inadaptés ou mal serrés peuvent provoquer le desserrage ou la chute de la roue.

Cela pourrait provoquer un accident.

- N'utilisez pas d'huile ni de graisse sur les goujons ou les écrous de roue. Cela pourrait provoquer le desserrage des écrous.

- Resserrez les écrous de roue après avoir parcouru 1 000 km (600 milles) (également en cas de crevaison, etc.).

Dès que possible, serrez les écrous de roue au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.

Couple de serrage des écrous de roue :

83 pi-lb (112 N·m) Les écrous de roue doivent toujours être maintenus serrés aux spécifications. Il est recommandé de serrer les écrous de roue aux spécifications à chaque intervalle de lubrification.

Réglez la pression des pneus à la pression À FROID.

Pression À FROID : après un stationnement d'au moins trois heures ou un trajet de moins de 1,6 km.

Les pressions À FROID sont indiquées sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement apposée sur l'encadrement de la porte conducteur.

5. Rangez en toute sécurité le pneu crevé et l'équipement de levage dans le véhicule.

6. Placez la housse de la roue de secours et la moquette du plancher du coffre par-dessus le pneu endommagé.

7. Fermez le coffre.

- Assurez-vous toujours que la roue de secours et l'outillage de levage sont correctement fixés après utilisation. Ces éléments peuvent devenir des projectiles dangereux en cas d'accident ou de freinage brusque.

- La roue de secours est conçue pour un usage d'urgence. Reportez-vous aux instructions spécifiques sous la rubrique Roues et pneus de la section Entretien et travaux personnels de ce manuel.