Проверки

Проверка уровней жидкостей

~4мин чтения

Если уровень существенно снизился, поручите проверку соответствующей системы дилеру PEUGEOT или квалифицированной мастерской.

Регулярно проверяйте все эти уровни в соответствии с сервисной книжкой и требованиями гарантии. При необходимости доливайте жидкость, если не указано иное.

Будьте осторожны при работе под капотом: некоторые участки двигателя могут быть очень горячими (риск ожога), а вентилятор охлаждения может включиться в любой момент (даже при выключенном зажигании).

Уровень масла

The check is carried out either when the ignition is switched on using the oil

Проверка выполняется либо при включённом зажигании по индикатору уровня масла на приборной панели, либо с помощью щупа.

Показания будут верными, только если автомобиль стоит на ровной поверхности и двигатель был выключен более 30 минут.

Доливать масло между двумя техническими обслуживаниями (или заменами масла) является нормальным.

PEUGEOT рекомендует проверять уровень и при необходимости доливать масло каждые 3 000 миль (5 000 км).

После доливки масла проверка уровня при включении зажигания по индикатору уровня масла на приборной панели не действительна в течение 30 минут после доливки.

Замена моторного масла

Периодичность выполнения этой операции указана в сервисной книжке.

Для сохранения надёжности двигателя и системы контроля выбросов запрещается применять присадки в моторном масле.

Требования к маслу

Масло должно соответствовать вязкости и требованиям, предусмотренным для вашего двигателя, и отвечать рекомендациям изготовителя.

Уровень тормозной жидкости

The brake fl uid level should be close to the "MAX" mark. If it is not, check

Уровень тормозной жидкости должен быть близок к отметке «MAX». Если это не так, проверьте износ тормозных колодок.

Замена жидкости

Периодичность выполнения этой операции указана в сервисной книжке.

Спецификация жидкости

Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям производителя и отвечать стандарту DOT3 или DOT4.

Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления

The power steering fl uid level should be close to the "MAX" mark. With the engine

Уровень жидкости гидроусилителя руля должен быть близок к метке «MAX». При холодном двигателе отвинтите крышку, чтобы проверить уровень.

Уровень охлаждающей жидкости

The coolant level should be close to the "MAX" mark but should never exceed it.

Уровень охлаждающей жидкости должен быть близок к отметке «MAX», но никогда не должен её превышать.

Когда двигатель прогрет, температура охлаждающей жидкости регулируется вентилятором.

Вентилятор охлаждения может включиться после выключения двигателя: будьте осторожны с предметами и одеждой, которые могут попасть в лопасти вентилятора.

Кроме того, так как система охлаждения находится под давлением, перед любыми работами подождите не менее одного часа после выключения двигателя.

Чтобы избежать риска ожога, отверните крышку на два оборота, чтобы давление стравилось. Когда давление упадёт, снимите крышку и долейте жидкость до нужного уровня.

Замена охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости не требуется.

Спецификация жидкости

Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя.

Жидкость стеклоомывателя и омывателя фар

In the case of vehicles fitted with headlamp washers, the low fl uid level is

На автомобилях с омывателями фар низкий уровень жидкости сигнализируется звуковым сигналом и сообщением на экране приборной панели.

Долейте жидкость в бачок при следующей остановке автомобиля.

Спецификация жидкости

Для оптимальной очистки и во избежание замерзания эту жидкость нельзя доливать или заменять обычной водой.

Уровень присадки для дизельного топлива (дизельный двигатель с фильтром твёрдых частиц)

A low additive level is indicated by illumination of the service warning lamp,

Низкий уровень присадки сигнализируется загоранием лампы сигнализатора сервисного обслуживания, звуковым сигналом и сообщением на экране приборной панели.

Доливка

Присадку необходимо без промедления долить у дилера PEUGEOT или в квалифицированной мастерской.

Отработанные материалы

Избегайте длительного контакта отработанного масла или жидкостей с кожей.
Большинство этих жидкостей вредны для здоровья или очень едкие.

Do not discard used oil or fl uids into sewers or onto the ground.

Не сливайте отработанное масло или жидкости в канализацию или на землю.

Сдавайте отработанное масло дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую (Франция) либо на специально уполномоченный пункт утилизации отходов.

Проверьте себя

Короткий тест по Peugeot 3008: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.