Проверки

Если не указано иное, проверяйте эти узлы в соответствии с сервисной книжкой и в зависимости от вашего двигателя.

В противном случае поручите проверку дилеру PEUGEOT или квалифицированной мастерской.

Аккумуляторная батарея 12 В

Аккумуляторная батарея не требует технического обслуживания.

Однако проверяйте, чтобы клеммы были чистыми и правильно затянутыми, особенно летом и зимой.

При работах с аккумулятором см. раздел «Аккумулятор 12 В» с описанием мер предосторожности перед отключением аккумулятора и после его подключения.

Наличие этой метки, особенно в сочетании с системой Stop & Start, указывает на использование специального свинцово-кислотного аккумулятора 12 В с особой технологией и характеристиками.

При замене или отключении аккумулятора обязательно обращение к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Воздушный фильтр и фильтр салона

Периодичность замены этих компонентов см. в сервисной книжке.

В зависимости от условий эксплуатации (например, запылённая атмосфера) и использования автомобиля (например, езда по городу) при необходимости заменяйте их вдвое чаще.

Загрязненный фильтр салона может негативно влиять на работу системы кондиционирования и вызывать появление неприятного запаха.

Масляный фильтр

Заменяйте масляный фильтр при каждой замене моторного масла.

Периодичность замены этого узла см. в сервисной книжке.

Фильтр твёрдых частиц (дизель)

Начало насыщения сажевого фильтра сигнализируется кратковременным загоранием этой контрольной лампы и сообщением на многофункциональном экране.

Как только позволят дорожные условия, регенерируйте фильтр, двигаясь со скоростью не менее 60 км/ч, пока сигнальная лампа не погаснет.

Если контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на низкий уровень присадки.

На новом автомобиле при первых циклах регенерации сажевого фильтра может ощущаться запах «горелого», что является совершенно нормальным явлением.
После длительной работы автомобиля на очень низкой скорости или на холостом ходу в исключительных случаях при разгоне из выхлопной трубы может выходить водяной пар.
Это не влияет на работу автомобиля и не наносит вреда окружающей среде.

Механическая коробка передач

Коробка передач не требует технического обслуживания (замены масла не требуется).

Периодичность проверки уровня этого узла см. в сервисной книжке.

6-ступенчатая электронная коробка передач

Коробка передач не требует технического обслуживания (замены масла не требуется).

Периодичность проверки этого узла см. в сервисной книжке.

Автоматическая коробка передач

Коробка передач не требует технического обслуживания (замены масла не требуется).

Периодичность проверки уровня этого узла см. в сервисной книжке.

Тормозные колодки

Износ тормозов зависит от стиля вождения, особенно у автомобилей, эксплуатируемых в городе на коротких расстояниях. Возможно, потребуется проверка состояния тормозной системы и между плановыми техническими обслуживаниями.

При отсутствии утечек в контуре понижение уровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.

Износ тормозных дисков

Информацию о проверке износа тормозных дисков обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.

Используйте только продукты, рекомендованные PEUGEOT, или продукты эквивалентного качества и спецификации.

Для оптимальной работы таких важных узлов, как тормозная система, PEUGEOT подбирает и предлагает специально разработанные продукты.

Чтобы не повредить электронные блоки, категорически запрещается мыть моторный отсек мойкой высокого давления.

Электрический стояночный тормоз

Данная система не требует планового технического обслуживания. Однако в случае неисправности обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую для проверки системы.

Подробнее см. раздел «Электрический стояночный тормоз — неисправности в работе».