Сигнализатор падения давления в шинах

Если автомобиль оснащен этой системой, она сигнализирует о падении давления в одной или нескольких шинах.

Принцип работы

Система определяет падение давления в одной из шин по скорости вращения колес во время движения.

Контрольная лампаКонтрольная лампа 1
горит постоянным светом, предупреждая водителя о недостаточном давлении (спущенная или проколотая шина и т. п.).

Условия работы

Систему необходимо сбросить до значения давления, указанного на наклейке с давлением в шинах, иначе предупреждение может быть недостоверным при значительном падении давления. См. раздел «Давление в шинах» в главе 4.

Эта функция является дополнительным удобством при управлении автомобилем. Однако она не заменяет водителя и ни в коем случае не освобождает его от обязанности внимательно и ответственно управлять автомобилем.

Проверяйте давление в шинах, включая запасное колесо, раз в месяц.

Система может срабатывать с задержкой или работать неправильно в следующих случаях:

• система не была перезапущена после подкачки или других работ с колесами;
• система сброшена неправильно: значение давления отличается от рекомендованного;
• значительное изменение нагрузки или неравномерное распределение груза по одной стороне автомобиля;
• спортивная езда с резким ускорением;
• движение по заснеженной или скользкой дороге;
• движение с цепями противоскольжения;
• установка только одной новой шины;
• использование шин, не одобренных маркой автомобиля.
• ...

Сброс опорных значений давления в шинах

Это необходимо сделать:

• после каждой подкачки или установки давления в шинах;
• при необходимости изменения опорного давления в шинах для адаптации к условиям эксплуатации (без нагрузки, с нагрузкой, движение по автомагистрали и т.д.);
• после замены колеса;
• после использования комплекта для подкачки шин;
• после перестановки колеса (такая практика не рекомендуется).

Это необходимо выполнять всегда после проверки давления во всех четырёх шинах на холодном двигателе.

Давление в шинах должно соответствовать текущим условиям эксплуатации автомобиля (без нагрузки, с нагрузкой, движение по автомагистрали и т.д.).

Процедура настройки начальных параметров

При включённом зажигании

• нажимайте кнопку 3 или 4, чтобы выбрать функцию «ШИНЫ SET TPW» на дисплее 2;
• нажмите и удерживайте (около 3 секунд) кнопку 3 или 4, чтобы начать настройку параметров. Появление сообщения «SET TPW ЗАПУЩЕНА» в течение примерно пяти секунд означает, что запрос на настройку опорных параметров давления в шинах принят.

Настройка начальных параметров выполняется через несколько минут движения.

Отображение информации

Индикация 2 на панели приборов информирует о возможных неисправностях давления в шинах (отсутствие воздуха в шине, прокол шины и т.д.).

«НАКАЧАЙТЕ КОЛЕСА И SET TPW»

Загорается контрольная лампаи
появляется сообщение «НАКАЧАЙТЕ КОЛЕСА И SET TPW». Это означает, что давление в одной или нескольких шинах слишком низкое или шина проколота.

При падении давления — подкачайте соответствующую шину.

При проколе шины её необходимо заменить или обратиться к уполномоченному партнёру марки.

Проверьте и доведите давление во всех шинах на холодную, затем запустите настройку опорного значения давления в шинах. Контрольная лампагаснет
после восстановления опорного значения давления в шинах.

Система может не обнаружить внезапную потерю давления в шине (разрыв шины и т.п.).

«ВКЛЮЧИТЕ SET TPW СНОВА»

Контрольная лампамигает несколько
секунд, затем горит постоянным светом и появляется сообщение «ВКЛЮЧИТЕ SET TPW СНОВА».

Это означает, что необходимо запустить запрос на настройку начальных значений опорного давления в шинах.

«TPW НЕДОСТУПНА»

Контрольная лампамигает несколько
секунд, затем горит постоянным светом и появляется сообщение «TPW НЕДОСТУПНА».

Это означает, что автомобиль оснащён запасным колесом размера, отличного от остальных четырёх колёс, и оно установлено на автомобиль.

«ПРОВЕРЬТЕ TPW»

Контрольная лампамигает несколько
секунд, затем горит постоянным светом и появляется сообщение «ПРОВЕРЬТЕ TPW».

Сопровождается контрольной лампой.

Сообщают о неисправности системы и необходимости обратиться к уполномоченному партнёру марки.

Регулировка давления в шинах

Давление в шинах следует регулировать на холодных шинах (значения см. на наклейке на кромке двери водителя).

Если проверить давление в холодных шинах невозможно, увеличьте давление в пределах от 0,2 до 0,3 бар (3 PSI).

Не выпускайте воздух из горячих шин.

После каждой подкачки или регулировки давления в шинах запускайте настройку начальных параметров опорного давления в шинах.

Замена колёс-шин

Используйте только оборудование, одобренное сетью марки, иначе система может работать с задержкой или некорректно. См. раздел «Шины» в главе 5.

После каждой замены колеса/шины правильно отрегулируйте давление в шинах и запустите настройку опорного значения давления в шинах.

Запасное колесо

Если автомобиль оснащён такой системой, подберите давление в шинах и запустите настройку начальных параметров давления в шинах.

Герметики для ремонта проколотых шин и комплект для подкачки шин

Используйте только оборудование, одобренное сетью марки, иначе система может работать с задержкой или некорректно. См. пункт «Комплект для подкачки шин» в главе 5.

После использования комплекта для подкачки шин отрегулируйте давление в шинах и запустите настройку опорного значения давления в шинах.