Коробка передач (снятие - установка)

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный подъёмник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:

• капот,
• аккумуляторную батарею.

Отсоедините разъёмы:

• блока управления впрыском (бензиновая версия),
• блока предпускового подогрева (дизельная версия),
• топливного фильтра (дизельная версия),
• датчика удара.

Снимите патрубок воздушного фильтра.

Выверните винты (A) защитного экрана аккумуляторной батареи.

Снимите:

• два крепёжных винта (B),

Отсоедините трос сцепления.

Снимите:

• верхние болты крепления коробки передач и стартера (максимально отверните винт (D)),
• болты массы на коробке передач,
• два винта датчика ВМТ.

• передние колёса,
• маслоприёмник под коробкой передач.

С правой стороны автомобиля выньте шплинты приводов с помощью инструмента B. Vi. 31-01.

Снимите с правой и левой сторон:

• тормозные суппорты и подвесьте их,
• брызговики,
• шаровые опоры рулевых тяг (T. Av. 476),
• болты нижнего крепления амортизатора,
• растяжки «подрамник–лонжерон» (A),
• узел привода с поворотным кулаком, отсоединив его от нижней шаровой опоры.

Убедитесь, что ролики левого привода не выпадают при подаче вручную. Если это так, проверьте, не упали ли иглы в коробку.

Отсоедините и извлеките стартер.

Отсоединить:

• разъём фонаря заднего хода,
• разъём спидометра и снимите датчик с моста.

Снимите:

• выхлопную трубу,
• полную тягу управления переключением передач, выкрутив винт (E) и три винта экрана теплозащиты для доступа к основанию рычага КПП,
• винт тяги реактивного момента,
• заднюю опору коробки передач.

Снимите тягу двигатель – коробка передач.

Для облегчения снятия рулевого механизма при необходимости установите распорку, чтобы наклонить двигатель вперёд.

Снимите рулевой механизм и подвяжите его.

Установите опору двигателя и разгрузите силовой агрегат.

Установка на двигатель F8Q

Установка на бензиновые двигатели

Выверните три крепёжных болта опоры на коробке передач.

Максимально опустите двигатель.

Снимите:

• последний верхний болт крепления коробки передач,
• бампер.

Установите тележку (Mot. 1040-01) под подрамник и опустите автомобиль.

Снимите подрамник, выкрутив четыре крепёжных винта.

Установите домкрат для агрегатов под коробку передач, не поднимая её.

Отсоединить коробку передач от двигателя, предварительно выкрутив гайку (E) и шпильку крепления двигателя к коробке передач.

УСТАНОВКА

Смазать стенки направляющей трубки и лапки вилки смазкой MOLYKOTE BR2.

Установить вилку в пазы упорного подшипника выключения сцепления.

Соединить коробку передач с двигателем, не допуская перемещения двигателя по высоте.

Убедиться в наличии и правильном положении центрирующих втулок двигателя и коробки передач.

Наличие шпильки (C) облегчает соединение.

Установить:

• подрамник,
• рулевое управление,
• выхлопную трубу,
• тягу реакции крутящего момента.

ОСОБЕННОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ E7J

Установить переднюю часть выпускной системы до правой полуоси.

Установить остальные детали в порядке, обратном снятию.