Двигатель и навесное оборудование
Заправка и удаление воздуха
Место в руководстве: Двигатель и навесное оборудование
~1мин чтения
Крана отопителя нет.
Жидкость циркулирует постоянно через отопитель, который участвует в охлаждении двигателя.
ЗАПРАВКА
Проверить затяжку пробки (пробок) сливного отверстия.
Открыть два воздушных винта.
Заполнить систему через горловину расширительного бачка.
Закрыть воздушные винты, как только жидкость начнёт вытекать непрерывной струёй.
Запустить двигатель (2 500 об/мин).
Довести уровень до края горловины примерно в течение 4 минут.
Закрыть бачок.
УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Дать двигателю поработать 10 минут при 2 500 об/мин, до включения электровентилятора (вентиляторов) (время, необходимое для автоматической дегазации).
Проверить, что уровень жидкости находится вблизи метки «Maxi».
НЕ ОТКРЫВАТЬ ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ (ВИНТЫ) ДВИГАТЕЛЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
ЗАКРУТИТЬ ПРОБКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?