Капот

Замена этой детали является базовой операцией при фронтальном ударе.

Дополнительная информация о соседних деталях и разборке приведена в соответствующих разделах.

ПРИМЕЧАНИЕ: Операции снятия и установки не представляют особых трудностей, ниже приведен только порядок регулировки. Все зазоры указаны в главе 40A-E.

1. УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТА

НАПОМИНАНИЕ: Перед окончательной установкой необходимо восстановить герметизацию между кузовом и петлями капота герметиком (см. технический бюллетень 396A).

Подведите все крепежные элементы, не затягивая их.

Установите на капот все его элементы.

Снимите запорный палец и предохранительный крюк перед выполнением регулировки.

2. РЕГУЛИРОВКА

Зоны регулировки

Порядок регулировки

Рекомендуется выполнять регулировку зон 1 и 2 (см. «введение») винтами верхнего крепления (A) петель.

Если возможностей регулировки винтами (A) недостаточно, можно воздействовать на нижние винты (B) петель капота, однако для этого требуется снять переднее крыло.

Проверьте регулировку и затяните крепления.

Установить фиксирующий палец (C) и предохранительный крюк (D).

Устранение ударов о упор и регулировка усилия закрывания производятся с помощью фиксирующего пальца и замка (C).

Проверить регулировку и правильность работы крышки, затем затянуть в положении.

ВНИМАНИЕ: Во время операции также проверить правильность положения и работу предохранительного крюка (D), затем затянуть в положении.

Обязательно убедиться в правильной работе предохранительного крюка после регулировки крышки и её замка.

ВНИМАНИЕ: Убедиться, что проволока кольца находится по центру и параллельно запирающему пальцу (см. рисунок ниже).

НАПОМИНАНИЕ: В закрытом положении крышка должна опираться на ограничители (E).