Capó delantero

La sustitución de esta pieza es una operación básica en caso de colisión frontal.

La información complementaria sobre las piezas adyacentes o el desmontaje previo se trata en sus capítulos respectivos.

NOTA: Las operaciones de desmontaje y montaje no presentan dificultad particular; a continuación solo se indica el método de ajuste. Todos los juegos se indican en el capítulo 40A-E.

1. COLOCACIÓN DEL ELEMENTO

RECORDATORIO: Antes del montaje definitivo, será necesario rehacer la estanqueidad entre la carrocería y las bisagras del capó con masilla de sellado (consultar la Nota Técnica 396A).

Acercar todas las fijaciones sin apretar.

Montar en el capó todos sus elementos.

Retirar el gancho de cierre y el gancho de seguridad antes de proceder a los ajustes.

2. AJUSTE

Zonas de ajuste

Procedimiento de ajuste

Se recomienda realizar los ajustes de las zonas 1 y 2 (ver «introducción») en los tornillos de fijación superiores (A) de las bisagras.

Si las posibilidades de ajuste en los tornillos (A) no son suficientes, es posible actuar sobre los tornillos inferiores (B) de las bisagras del capó, pero esto requiere desmontar el guardabarros delantero.

Verificar los ajustes y apretar en posición.

Colocar el gancho de cierre (C) y el gancho de seguridad (D).

La eliminación del talonamiento y el ajuste de la dureza de cierre se realizan mediante el gancho de cierre y la cerradura (C).

Comprobar el ajuste y el buen funcionamiento del capó, y después apretar en posición.

ATENCIÓN: Durante la operación, compruebe también la correcta posición y el funcionamiento del gancho de seguridad (D) y apriete en posición.

Es imprescindible comprobar el correcto funcionamiento del gancho de seguridad después de ajustar la tapa y su cerradura.

ATENCIÓN: Asegúrese de que el hilo de la anilla esté centrado y paralelo al dedo de cierre (véase el dibujo siguiente).

RECORDATORIO: En posición cerrada, la tapa debe apoyar en los topes (E).