Ремень привода навесных агрегатов

КОНДИЦИОНЕР или РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОНДИЦИОНЕР

Моменты затяжки
болты крепления колёс	11 даН·м

ВНИМАНИЕ! Никогда не проворачивайте двигатель в направлении, противоположном рабочему.

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.

• Снимите:

• кожухи двигателя,
• переднее правое колесо,
• правое переднее подкрылок,
• правый боковой усилитель (1).

K4J или K4M или K9K

Двигатели с кондиционером

• Поверните автоматический натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке ключом на 16 мм.

F4R или F9Q

• Поверните автоматический натяжной ролик ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки ключом на 16 мм.
• Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.

УСТАНОВКА

• Очистите щёткой болты шкива коленчатого вала от загрязнений.

ВНИМАНИЕ

• Снятый ремень привода вспомогательных агрегатов обязательно заменить новым.
• Не запускайте двигатель без ремня привода вспомогательных агрегатов, чтобы не допустить разрушения шкива коленчатого вала.

• Выполнять в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (см. главу «Электрооборудование»).

• Затяните болты крепления колёс с требуемым моментом (11 даН·м).

K9K, и ОБЫЧНОЕ ОТОПЛЕНИЕ

Обязательный специализированный инструмент
Mot. 1638	Приспособление для натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Моменты затяжки
крепёжный винт натяжного ролика	3 даН·м
болт крепления колеса	11 даН·м

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Отсоединить аккумуляторную батарею (см. главу «Электрооборудование»).
• Снимите:

• кожухи двигателя,
• переднее правое колесо,
• правое переднее подкрылок.

• Снять боковой усилитель (1).
• Ослабить крепления кронштейна натяжного ролика.
• Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.

УСТАНОВКА РЕМНЯ С НАТЯЖНЫМ РОЛИКОМ

ВНИМАНИЕ

• Обязательно заменить два звёздчатых крепёжных винта натяжного ролика на винты M8 x 20, артикул 77 03 002 059,
• Снятый ремень обязательно заменить новым.
• Не запускайте двигатель без ремня привода вспомогательных агрегатов, чтобы не допустить разрушения шкива коленчатого вала.

• Установить ремень привода вспомогательных агрегатов.

ВНИМАНИЕ

Ремень привода вспомогательных агрегатов имеет пять зубьев, а шкивы — шесть. Поэтому при установке ремня обязательно убедитесь, что зуб (11) остаётся свободным.

• Натяните ремень привода вспомогательных агрегатов приспособлением (Mot. 1638), затянув гайку (2) (при ослабленных двух крепёжных винтах натяжного ролика).

Примечание: значение натяжения составляет 233 ±5 Гц.

1. 1
   Коленчатый вал
2. 2
   Ролик натяжителя
3. 3
   Генератор
4. 4
   Подвижный шкив
5. 5
   Точка контроля натяжения

• Выполнять в порядке, обратном снятию.
• Затянуть моментом:

• крепёжные винты натяжного ролика (3 даН·м),
• болт крепления колеса (11 даН·м).

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (см. главу «Электрооборудование»).

Примечание: обязательно провернуть коленчатый вал двигателя на два оборота, чтобы правильно установить ремень.